Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Norbinuss w Maja 10, 2013, 20:57:09
-
Witam! Otóż mam kolejny problem z Czesławą. Coś mi zakłóca dźwięk Cześki. Dzwoni mi coś, ale nie wiem co i czy dalszą jazdą na dzwoniącym tak silniku mogę zaszkodzić ? Dodam, że jak jadę to jakby ciszej dzwoniło ale wystarczy puścić gaz i dzwoni głośniej.
Film byle jaki ale słychać dzwonienie.
http://www.youtube.com/watch?v=CXz0JUznpXw&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=CXz0JUznpXw&feature=youtu.be)
-
Nie jest tak źle mój gorzej dzwoni a zaliczył już Kamieńsk, posłuchaj tego http://www.youtube.com/watch?v=VuteKwE2MNs
-
Nie jest tak źle mój gorzej dzwoni a zaliczył już Kamieńsk, posłuchaj tego http://www.youtube.com/watch?v=VuteKwE2MNs (http://www.youtube.com/watch?v=VuteKwE2MNs)
ja u siebie też słysze minimalnie taki dźwięk ale o wiele wiele ciszej, czy to koszyczki??
-
Ja mam zamontowane igiełki.
-
Ja mam zamontowane igiełki.
Ja mam koszyczki i zastanawiałem się czy to one, ale kolega po fachu zapewniał mnie że ten moto chodzi bardzo ładnie.(mój moto)
-
mi od niedzieli zaczęło dzwonić jak karolkowi ciekawe co to może być i dodam że to mnie mocno niepokoi
-
witaj
mnie jak czesia dzwonila to wymienilem srodek z rury i przestalo
a wiec tlumik
pozdrawiam
-
czort coś ci umarło w tym silniku lepiej to rozkręć zanim coś ci zmieli .... To nie jest normalne dzwonienie JAWY....
-
a czy tylko ja słyszę za ubogą mieszankę ?
-
witaj
mnie jak czesia dzwonila to wymienilem srodek z rury i przestalo
a wiec tlumik
pozdrawiam
Chyba się mylisz. Środek czyli wkłady wsadziłem przed wczoraj dopiero, poprzedni właściciel je wyjął i mi dał ostatnio je, więc zamontowałem. Dzwonienie było przed wkładaniem ich i po włożeniu dalej jest.
Co do mieszanki. Ja leję 1:50.
-
a czy tylko ja słyszę za ubogą mieszankę ?
leję jej 1:40- 1:50
Nie , nie , to o mieszance paliwo-powietrze . Chodzi o mieszankę z gaźnika .
-
Mam to samo ale w 487. Ale dzwiek ten pojawil sie od momentu 1 odpalenia
-
ja tak samo mam , taki brzęk lub tykanie ... mam wrażenie że u mnie dzwoni z prawego cylindra (choć to trudno rozróżnić) ... tak się zastanawiam czy wymiana pierścieni oraz łożyska na główce korbowodu by cos pomogły ... na mocy nie traci , a tak juz przechulane ze 400km albo i lepiej :)
-
ja tak samo mam , taki brzęk lub tykanie ... mam wrażenie że u mnie dzwoni z prawego cylindra (choć to trudno rozróżnić) ... tak się zastanawiam czy wymiana pierścieni oraz łożyska na główce korbowodu by cos pomogły ... na mocy nie traci , a tak juz przechulane ze 400km albo i lepiej :)
Ale tak nowe pierścienie na stary tłok i bez szlifu ? Będzie to jeździć ? Bo jeśli tak, to może i ja od tego zacznę...
-
tak po omacku to ciężko gadać ... czekam na wypowiedzi innych użytkowników , może ktoś zwalczył ten problem ...
-
ja tak samo mam , taki brzęk lub tykanie ... mam wrażenie że u mnie dzwoni z prawego cylindra (choć to trudno rozróżnić) ... tak się zastanawiam czy wymiana pierścieni oraz łożyska na główce korbowodu by cos pomogły ... na mocy nie traci , a tak juz przechulane ze 400km albo i lepiej :)
Ale tak nowe pierścienie na stary tłok i bez szlifu ? Będzie to jeździć ?
A czego niby miało by nie jeździć. Wczoraj jeździłem wską która tak właśnie ma zrobione. Wcześniej nie jechała ona dobrze, słaba była bo już cylek nadawał się do szlifu. Mówiłem koledze żeby zrobił tak że kupić pierścienie na 4 szlif, dopasować pod jego cylinder pierścienie tak na 0,2mm luzu na zamku i na samym początku delikatnie jeździć. Różnica po tym była ogromna. Silnik ciszej chodzi, nie tłucze się i jest mocniejszy ;)