Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Filip Ts 350 w Kwietnia 17, 2013, 23:08:45
-
Powiedzcie mi bo nie które źródła podają że na dobrym tłoku można szlif zrobić na 0,03 nawet... Mam zrobiony na 0.05-0,06 i nie jestem zadowolony. Nowe tłoki zwłaszcza prawy już po chwili zaczął hałasować. Wykluczam inne elementy. Bo na 100% wiem że to nie co innego jak tłok. Jak będę lał dobry półsyntetyk i przestrzegał zasad docierania to będzie to grało tak na ciasno???
-
Ten luz co podałeś nie jest tragiczny . Pozwoliłeś się silnikowi nagrzać? Bo jak czytam temat sprzedaży tłoków to mam obawy czy on dostał temperatury. W tym wszystkim można znaleźć jeden pozytyw
Na pewno ci na tłoku nie złapie ;)
-
To jest tak jak z ptaszkiem który urodził się w klatce i nigdy nie był na wolności - wydaje mu się że wszystko ok... A jak takiego dzikiego złapiesz i zamkniesz to on będzie nieszczęśliwy bo wie że jego miejsce nie e klatce. Miałem kiedyś TS z przebiegiem 8 tys.... Czy była zimna czy rozpalona w korkach z silnika wydobywał się tylko szmer, cichy na dodatek absolutnie żadnego stukania czy rzężenia, na platynkach maiła taki moment i moc że dorównywała jej tylko moja mz etz 251. Po tatrach jeździłem nią w 2 osoby głównie na 3 biegu. Wtedy nie doceniałem tego co mam i sprzedałem ją za 800zł 3 lata temu. I do dziś porównuje do niej każdą ts którą miałem i ciągle to nie to.... Rozumie po 15 20 tys że coś zaczyna rzęsić ale niedotarta i już daje sygnały? to co będzie po 1 sezonie?
-
Silnik świeżo po remoncie musi się dotrzeć, ułożyć, normalne że będzie hałasował.