Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: qben360 w Kwietnia 16, 2013, 17:28:09
-
Witam dzisiaj rozebrałem silnik , i prosze popatrzeć na głowice , tłoki i korbowody , czy coś jes nie tak ? , zauważyłęm ze lewa glowica wogole nie jest osmolona , a tłok teraz prawie że nie tknięty
Fotki: http://pokazywarka.pl/y8n9q7/ (http://pokazywarka.pl/y8n9q7/)
2 pierwsze zdjecia to lewa glowica i lewy korbowod
Na lewym tloku pisze L , l2 i dwie strzałki w góre , a na prawym tloku tylko 1-jedynka
-
pierwsze co to tos faj ktos zrobił regeneracje jedna korba tajwan dróga orginalna czeska ten osmolony tłok na nic ale radzł bym wymienic komplet ( wygląda jakby długo jeździł na zawczesnym zapłonie to od tego zazwyczaj są takie smieszne slady na denku jakby kto gwoździem ponabijał)
-
Chodzi o ten korbowod z tulejką na tym wale byłą regeneracja ? , cylindry niby są w miare ok nie wydaja sie
podejżliwe , czyli mam teraz kupić tłoki na 2 szlif , czy wyslac cyce do 3 szlifu
Podejrzliwa może być osoba, która o coś Cię podejrzewa.
-
Ale ludzie to remontuja - nic dziwnego ze potem jest opinia ze jawy awaryjne :D Zrob 3 szlif i tloki kup - najlepiej czeskie
-
korbach góra dół nie ma luzu. jak cylindry w miare to tłoki pierdzionki i bedzie git ( co do czeskich tłoków moim zdaniem za drogie względem jakości i precyzji wykonania , nawet nie sa zowalizowane ale to tylko moje zdanie)
-
Głowica jedna, sklepana przez pęknięty pierścień.
Tłok tez może być od tego zmasakrowany
-
Jak na moje oko masz dwa różne korbowody, też mi się to za bardzo nie podoba...
Najlepiej zrób 3 szlif, kup czeski zestaw tłoków i pierścieni, w główkę korbowodów daj igiełki, nie koszyczki, będzie hulać :)