Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: dodo88 w Kwietnia 13, 2013, 21:47:58
-
Witam,
problem mam dotyczący mojej jawy...
otóż,dziś odpaliłem,chodziła z 10 minut,zaczęła się nagrzewac,zacząl przerywac prawy garnek... i leje się paliwo ,bardziej się leje z prawego wydechu,ale z lewego też kapie -czym to jest spowodowane ?
Rozumiem ,że jak się nagrzeje to potrzebuje mniejszej dawki paliwa i pewnie dlatego aczyna zanikac prawy garnek...
-
Zapłon do ustawienia.
2.7 mm przed GMP.
ewentualnie zmniejszyć dawkę mieszanki na pół obrotu
Świece jakie czarne?
-
Zapłon mam ustawiony raczej dobrze -ale jutro zrobię to jeszcze raz...
Nie sprwdzałem świec jeszcze ale napewno są czarne i mokre.
Paliwa się leje dużo -można powiedziec kałuże...
-
Sorry ale chodziła na postoju 10min? Czy jeździłeś i po 10 minutach zaczęło się tak dziać?
-
Nie podałeś modelu Jawy. Jeśli to 638 to mozesz mieć zbyt duży poziom paliwa w gaźniku. Zobacz filtr powietrza i oczywiście zapłon. Możliwe też,że przesadziłes z olejem w mieszance :D
Wiele powie wygląd świec, ale te nabiorą właściwej sobie barwy dopiero po minimum 5 km jazdy. Na postoju nie nabiorą właściwego koloru. Silnik musi pracować pod obciązeniem.
Generalnie wszystkie Jawy kapią nieco z wydechu więc jeśli świece będą jasno brązowe to chyba będziesz musial stwierdzić,że ten typ tak ma :D
Jak wszystko zawiedzie to należy sprawdzić dyszę główną. Może jakiś baran czyścił ją pilnikiem iglakiem (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/cheesy.gif)
-
Jawa stała 10 minut ,nie jeździłem nią :) To model 638.
Ostatnio sprawdzałem poziom paliwa w komorze (znalazlem tutaj temat) i był ok ale zauwżyłem ,że czasem przy skręconym już gaźniku lubi się przyciąc pływak...
Rozumiem,że ten typ może tak miec ale paliwo przelewa się nawet z końca tlumników -już nie mówię o łączeniach z kolankami :) -i to naprawdę sporo...
Ustawię jeszcze raz zapłon jutro i powiem czy to coś zmieni,a co do filtra powietrza to powiem tak...-nie mam podłączonego krucca gaźnik->airbox.
-
Jawa stała 10 minut ,nie jeździłem nią :)
No to spoko. Chyba zapomniałeś o tym, że silniki w tych motocyklach są chłodzone powietrzem... Przez 10 minut jeśli chodziła na postoju mogła się nawet przytrzeć...
-
Już bez przesady,jak pochodziła sobie 10 minut na wolnych obrotach to jej nic nie będzie...
-
Już bez przesady,jak pochodziła sobie 10 minut na wolnych obrotach to jej nic nie będzie...
Nic się jej nie stanie. Od tego ma radiator na cylindrze. Nikt z Was w lecie nie jeździł w korkach?
Co do lania z wydechu to w 638.1 to jest chyba norma. Jak by jej nie ustawiał to będzie lała.
Zmniejszysz poziom paliwa w gaźniku, nie chce jechać albo go ma za mało. Ustawisz gaźnik tak jak w prawidłach pisze, pracuje dobrze a z wydechu leje ::)
-
Miałem w życiu parę sztuk tego sprzętu i jakos nigdy sie nie przytarlo od takiego pyrkania na wolnych jakis czas ,tym bardziej jak stoi w garazu gdzie temp. jest bliska 0 stopni.
A wracajac zaplon ustawiony jest dobrze,dzis jezdzilem, rusza i zbiera się dobrze jak na jawe przystalo a z rury leje ostro wacha ,co mnie prawy garnek niepokoi bardziej ,sprawdzę moze czy nie s ą wydechy przypchane...
-
u mnie nie lało się nigdy tzn po zimowym postoju zawsze mocniej kopciła i dekielki wydechów były czarne ale po przejechaniu 40km wydeszki są czyściutkie tzn nie leje się maja taka barwę delikatnie złote ;)
-
zaplon ustawiony jest dobrze,dzis jezdzilem, rusza i zbiera się dobrze jak na jawe przystalo a z rury leje ostro wacha ,co mnie prawy garnek niepokoi bardziej ,sprawdzę moze czy nie s ą wydechy przypchane...
Ale sprawdziłeś czujnikiem że jest dobrze czy po prostu stwierdzasz że jest dobrze bo się przejechałeś i wydaje Ci się że jest dobrze?
U mnie też się lało z wydechów, przy kupnie właściciel twierdził że od nowości nigdy nie dotykał zapłonu bo "jest dobrze".
Więc jak zmierzyłem wyprzedzenie to na jednym garnku było 1mm a na drugim nawet mniej. Po ustawieniu jak należy przestało się lać, motor nie do poznania na wysokich obrotach, niestety na niskich również (przy 1mm na dole idzie jak tur).
-
radze wyczyścić wydechy, bo u mnie też się lało jak ... z tego, Gdy odkręciłem te wydechy i wyjąłem wkłady to między tymi wkładami tyle było syfu że ja nie mogę :O wyczyściłem to wszystko (myjką ciśnieniową hehe). Chwile było spokoju ale później też się wylewa ale tylko troszkę i wycieram wydechy po każdym jeżdżeniu żeby być na bieżąco :)
-
Nie rozumiem tematu. Autor pisal, ze leje mu sie z wydechu i zawiesza plywak. Oczywiste- leje sie paliwo wiec wycieka tylko nie wiem czy sie chwali czy zali. Pewnie jak zlikwiduje usterke to i znikna objawy.
To co sie dzieje pozniej jest jeszcze dziwniejsze. Autor juz napisal, ze zacina sie plywak, moze ma tez uszkodzony zaworek iglicowy a reszta kaze mu ustawiac zaplon i czyscic tlumiki. I tutaj uwaga!- on sie za ten zaplon zabiera zamiast zrobic gaznik :o
Tak jakbym napisal jestem glodny nic nie jadlem a ktos by mi napisal zmierz cisnienie i zrob sobie gastroskopie...
-
Nie rozumiem tematu. Autor pisal, ze leje mu sie z wydechu i zawiesza plywak. Oczywiste- leje sie paliwo wiec wycieka tylko nie wiem czy sie chwali czy zali. Pewnie jak zlikwiduje usterke to i znikna objawy.
To co sie dzieje pozniej jest jeszcze dziwniejsze. Autor juz napisal, ze zacina sie plywak, moze ma tez uszkodzony zaworek iglicowy a reszta kaze mu ustawiac zaplon i czyscic tlumiki. I tutaj uwaga!- on sie za ten zaplon zabiera zamiast zrobic gaznik :o
Tak jakbym napisal jestem glodny nic nie jadlem a ktos by mi napisal zmierz cisnienie i zrob sobie gastroskopie...
a wszystko przez to że w tylnym kole jest mało powietrza :D
-
Nie rozumiem tematu. Autor pisal, ze leje mu sie z wydechu i zawiesza plywak. Oczywiste- leje sie paliwo wiec wycieka tylko nie wiem czy sie chwali czy zali. Pewnie jak zlikwiduje usterke to i znikna objawy.
To co sie dzieje pozniej jest jeszcze dziwniejsze. Autor juz napisal, ze zacina sie plywak, moze ma tez uszkodzony zaworek iglicowy a reszta kaze mu ustawiac zaplon i czyscic tlumiki. I tutaj uwaga!- on sie za ten zaplon zabiera zamiast zrobic gaznik :o
Tak jakbym napisal jestem glodny nic nie jadlem a ktos by mi napisal zmierz cisnienie i zrob sobie gastroskopie...
a wszystko przez to że w tylnym kole jest mało powietrza :D
LUBIE TO :P
-
Dziękuję za wszystkie sugestie i pomoc ale dam sobie radę.
Nie potrzebuję wyczytywac mądrości o radiatorach czy innych.
Założyłem temat bo poprostu chciałem iśc na łatwiznę.
Jawa nie jest aż tak skomplikowanym wynalazkiem,że sobie nikt z nią rady nie da.
p.s.zapłon ustawiam zawsze przy pomocy suwmiarki,szczelinomierza i lampki kontrolnej.
pzdr.