Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: qben360 w Kwietnia 11, 2013, 18:52:54
-
Witam mineły 3 tygodnie od posiadania jawy , jawe dostałem od dziadka , wyregulowalem gaznik , ustawilem zapłon , i tak jeździłem przez 3 tygodnie , dodam że nie sprawdzałem czy jest olej wcześniej i pare dni temu sprawdziłem było sucho ;/ wlałem 2 dni temu nowy olej , i tak testowałem jeździłęm aż tu nagle 3 bieg przestał wchodzić , gdy wrzucałem 3-ke to strasznie rzucało motorem , wręcz przerywało , zmieniłem na 4 i jakos jechał , teraz poszedłem sie przejechać , to tak jak by sie skrzynia zakleszczyła wogóle luzu nie ma , odpaliłem na pycha z 2-ki , odpaliła wrzuciłem 1 , i nie chciał ruszyć tak jakby cos blokowało , co mogło się stać ? czy wymiana takiej skrzyni itp to są duże koszta ?. Pozdrawiam licze na konkretne odpowiedzi , przepraszam za swoją niewiedzę ale jak mówie to moja 1 styczność z jawą
-
koszta samej skrzyni - używana na forum za 100 zł w dobrym stanie, koszta remontu silnika, łożyska itp. pogratuluję jak się w tysiącu złotych zamkniesz
-
zatarła się skrzynia z powodu braku oleju ::) :-\
łożyska to wymiany i pewnie tryby i wałki też, wodziki pewnie przypalone a raczej na pewno
-
Ja dodam jeszcze jedno... super nazwa tematu :P :P :P
łożyska na pewno są złomy a i sprzęgło mogło się wykończyć i tuleja od kosza sprzęgła też
dla eksperymentu wystarczy użytkować silnik bez oleju czyli na samej benzynie i zobaczyć kiedy się zatrze i to nie tylko na cylindrach ale i łożyskach na wale.
Po coś ten olej jest ;P
-
Oliwę stosuje się po to by:
-smarowała
-chłodziła
-czyściła z brudu i osadu.
U Ciebie nie było oliwy i nie smarowała, nie chłodziła i nie czyściła skrzyni biegów więc temat "dziwna sprawa biegi" powinien być zmieniony na Jak zepsuć skrzynię biegów