Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Duch0 w Kwietnia 05, 2013, 18:04:41
-
Witam od niedawna stałęm się posiadaczem Jawy 175 Sport 477 Lecz mam problem a mianowicie nie do końca wiem jaki tłok mam kupić gdyż w niej nie było wcale. Jak porzedni właścićiel powiedział był pęknięty i został wyrzucony. Na allegro jest parę sztuk dzwoniłem do sprzedawców ale żaden nie wie czy będzie pasował do mojej Jawy. i Stąd moja prośba o pomoc.
Jaki mam kupić tłok jeśli można to prosił bym o wklejenie jakiegoś linku z jego wyglądem
No chyba że ktoś na forum taki posiada w ludziej cenie to chętnie bym odkupił
Oczywiście z pierścieniami i sworzniem
-
To nie jest kolego Jawa, tylko CZ 175 477!!
Tłok powinien pasować od 487, ale głowy nie dam.
-
No powiem ci że właśnie jest dziwnie w niej gdyż na tabliczce jest CZ ale w dowodzie ma Jawa a wszystkie numery się zgadzają ramy silnika i z tabliczki to mnie rónież zastanawia czemu tak jest
-
Nie patrz na to co masz w dowodzie, tam jest wbite to, co urząd wydający dokument ma w systemie, a często nie ma tam właśnie marki CZ :)
-
http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_477/prirucka/vydano_1978-477_a_482_trial (http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_477/prirucka/vydano_1978-477_a_482_trial) - i tu poszukaj sobie - jeżeli średnica cylindra i otwór na sworzeń taki sam jak tu piszą to będzie pasował tłok od 487 -
twoja Cz ma biegi z jedynką do góry i smarowanie łożyska wału olejem ze skrzyni pozatym to jest taki sam silnik jak 487 i większość części pasuje, automat zmiany biegów jest chyba wzajemnie wymienny między tymi modelami
http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=4 - tu masz wszystko jak katalog części i schematy elektryczne
-
Będzie pasował od 487 na 100%
-
Rozumie tylko chodzi o to że dokładnie nie wiem który to wogóle jest tłok na allegro są z oknami do 175 i zwykłe z wyciętymi łukami. a żaden sprzedawca nie potrafi mi odpowiedzieć.
http://allegro.pl/j954-tlok-tloki-pierscienie-jawa-cz-175-3-szlif-i3077705356.html (http://allegro.pl/j954-tlok-tloki-pierscienie-jawa-cz-175-3-szlif-i3077705356.html)
http://allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-kompletny-nominal-58-00-mm-i3076585727.html (http://allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-kompletny-nominal-58-00-mm-i3076585727.html)
-
Ja do 477 zakładałem te bez okienek. Czyli z tylko z łukami. :)
-
Nie słuchaj co tam piszą w tej aukcji, ten z okienkami jest od CZ 350.
Polecam Ci ten tłok, tylko podaj sprzedawcy przy kupnie średnicę sworznia, bo mają dostępne 16 i 18.
http://moto.allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-oryginalny-czeski-2-szlif-kpl-18-i3083628399.html (http://moto.allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-oryginalny-czeski-2-szlif-kpl-18-i3083628399.html)
-
i przed tym zmierz cylinder czy już ktoś wcześniej szlifu nie robił
-
Rozumie tylko chodzi o to że dokładnie nie wiem który to wogóle jest tłok na allegro są z oknami do 175 i zwykłe z wyciętymi łukami. a żaden sprzedawca nie potrafi mi odpowiedzieć.
http://allegro.pl/j954-tlok-tloki-pierscienie-jawa-cz-175-3-szlif-i3077705356.html (http://allegro.pl/j954-tlok-tloki-pierscienie-jawa-cz-175-3-szlif-i3077705356.html)
http://allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-kompletny-nominal-58-00-mm-i3076585727.html (http://allegro.pl/jawa-cz-175-tlok-kompletny-nominal-58-00-mm-i3076585727.html)
Bo sprzedawcy są ciemni.
Ten z okienkami jest do starszych 175tek. MA ON SWORZEŃ 17MM. Nie będzie pasować do 477.
Z allegro akurat z okienkami jest od 350tki. W aukcji pisze że zdjęcie poglądowe ;)
Będzie pasował od 487 na 100%
Potwierdzam. tłok w 487 i 477 jest taki sam. Cylinder też tylko 477 ma dzielone użebrowanie a487 nie. Skrzynia biegów zamienna pomiędzy modelami. Różni sie tylko automatem. Wał jest trochę inny. Kartery nie mają czujnika luzu ;D
-
Nie było sworznia 17mm w żadnej 175. Jawa 356 miała sworzeń 15mm, potem gdy zaprzestano jej produkcji i powstała CZ 450 zmienili na 18mm, a w modelach które mają łożyska igiełkowe zamiast tulejki z brązu sworznie mają 16mm
-
Ok wielkie dzięki panowie za pomoc cylinder mierzyłem szlif napewno muszę robić gdyż jest już próg dość duży a wcześniej był też robiony z pomiaru wychodzi że będzie już 3. Na dniach zamawiam tłok i jak przyjdzie jade na szlif potem składanie i pierwsze palenie. Wał bez luzu więc obejdzie się bez remontu na chwilę obecną ale wiadomo narazie trzeba odpalić i zobaczyć jak chodzi.
Po odpaleniu dam znać jak chodzi i postaram się wrzócić na forum jakieś foty oczywiście motor czeka całkowita renowacja bo ktoś pędzlem kiedyś pomalował
Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam
-
Zanim zamówisz tłok daj cylinder do dokładnego mierzenia średnicówką, bo ja miałem nominał tak wyjeżdżony że po zrobieniu od razu drugiego szlifu w 1 miejscu zostało malutkie niezabielone pole.
-
Nie było sworznia 17mm w żadnej 175. Jawa 356 miała sworzeń 15mm, potem gdy zaprzestano jej produkcji i powstała CZ 450 zmienili na 18mm, a w modelach które mają łożyska igiełkowe zamiast tulejki z brązu sworznie mają 16mm
Fakt, miałem napisać 18 a napisałem17 ;D