Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ogorek350ts w Kwietnia 02, 2013, 19:13:59
-
Słuchajcie mam takie wątpliwości... A więc nie sfazowałem portów w cylindrach po szlifie i nowych tłokach pierścieniach etc etc, i teraz czy rozbierać to jeszcze raz?
czy ktoś na własnej skurze przekonał się jakie są tego skutki?
-
Ja w nowym silniku nie miałem faz na oknach( Czesi dali ciała), i po jakimś czasie pierścienie były do wymiany-luz na zamkach od 1 do 1,2 mm,wiec odpowiedz sobie sam ;)
-
tzn ja pod palcem nie czuje jakiś bardzo ostrych krawędzi, ale widaje mi się że niema faz...
czyli pasuje rozbierać:(
-
Jak krawędzie nie są ostre tak żebyś paznokieć zarysował to może nie ma potrzeby .
-
no i to daje do myślenia.. przyglądne się temu dokładnie
-
Jak masz nie spać po nocach,to lepiej zrobić fazke....
-
Zrób, to ma być widoczne gołym okiem bez przyglądania się. Oryginalne fazy były fest, a nie, że palcem przejeżdżasz i się zastanawiasz czy się golić garnkiem, czy nie :D
-
Ja zrobiłem zgodnie z poradą Majzla: papier ścierny na paluszek i pracujemy. Poświęciłem cylindrom 3h. Do dzisiaj nic nie dzwoni prócz koszyków na sworzniach.
W większości przypadków jakie spotkałem u kolegów simsonowców i wueskowiczów bez fazowania okien silniki po 200km zaczęły dzwonić.
-
Fazuj.
W mz po przejściu z nominału na drugi nadwymiar fazki były jeszcze wyczuwalne więc Niemcy też fazowali dosyć tęgo te okna ;D
-
przekonaliście mnie:)
Bez zastanowienia zrobię to jak tylko będę wkładał silnik w ramę, poza tym w ferworze składania silnika dokręciłem cylindry bez krućca gaźnika:(
a mam jeszcze takie pytanie czy głowice składać na uszczelce czy silikonie?
-
a mam jeszcze takie pytanie czy głowice składać na uszczelce czy silikonie?
tylko na uszczelce bo sylikon wypali/wydmucha
-
a mam jeszcze takie pytanie czy głowice składać na uszczelce czy silikonie?
tylko na uszczelce bo sylikon wypali/wydmucha
zwykła uszczelka niczym nie posmarowana? taka kartonowa?
-
Jaka kartonowa? przeca uszczelka pod głowice jest aluminiowa :o
-
Jaka kartonowa? przeca uszczelka pod głowice jest aluminiowa :o
Ajć! chodziło mi o uszczelke pod cylindry... pod głowice oczywiście mam amelinową:)
-
Nie daje tam uszczelki, ale jak daje to składam ją na silikonie ;D
-
Nie daje tam uszczelki, ale jak daje to składam ją na silikonie ;D
kupie nowy komplet i deliktanie liznę nową uszczelkę:)
-
Ja tam uszczelki nie daje z tego względu że ona lubi napić mieszanki i później nieapetycznie to wygląda. Po za tym nigdy nie wiem czy przez taką przepoconą uszczelkę nie łapie lewego powietrza ;D
-
W sumie ja też składam na uszczelke+sylikon,tylko nie czerwony za 4zł ;)
-
W sumie ja też składam na uszczelke+sylikon,tylko nie czerwony za 4zł ;)
szary reinz za 12zł:D
-
używam taki i jest ok (https://http://www.kami.biz.pl/katalog_02/zywice_uszczelniacze/cx-80silikon_professional_380.jpg)
-
Papierowe uszczelki można sobie o kant ch*** potłuc. Tylko kręgielitowa i posmarowana olejem. Syikon zbędny.
-
Papierowe uszczelki można sobie o kant ch*** potłuc. Tylko kręgielitowa i posmarowana olejem. Syikon zbędny.
Tak właśnie.
-
Papierowe uszczelki można sobie o kant ch*** potłuc. Tylko kręgielitowa i posmarowana olejem. Syikon zbędny.
Tak właśnie.
No to panowie, jaką grubość powinny mieć te owe uszczelki?
-
Uszczelka pod cylindry silnik 638:
0,5
http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=5365
0,8
http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=5364
1,0
http://www.moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1248
Do swojej dorabiałem na jesień z kryngielitu 0,56 mm
-
No są dostępne różne widzę. Z tego co się orientuje to zbyt gruba uszczelka pod cylkami w 2T zmienia rozrząd silnika. Ciekawe jakiej grubości pchali te uszczelki w fabryce i czy w ogóle je pchali ;)
-
Zmienia się także stopień sprężania,fabrycznie uszczelka na pewno była jednak nie pamiętam jakiej grubości.
-
Do tego zwiększa się pojemność komory spalania. Te wartości są nie duże ale w sumie znaczące jeśli chodzi o pracę silnika, żywotność jego elementów ;D
-
A jak nie założysz uszczelki to tłok nie dobija Ci do głowicy ? Pamiętamw 634 kiedyś właśnie tak miałem .
-
Nie dobija.
Może te głowice miałeś jakieś modyfikowane albo nie było pod nimi uszczelki ;)