Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Mathini w Marca 29, 2013, 16:06:52
-
Najwyższy czas zrobić z tego fotorelacje.
Zaczęło się od pomysłu. Koncept - robimy z bratem CR na ramie CZ 487. Rozpoczęły się poszukiwania odpowiedniego egzemplarza, po 2 tyg. się znalazł - pseudo cross. Miał porysowany cylinder od pękniętych pierścieni, zatartą stope korbowodu i syf w środku. Cena 300zł, urwane pare groszy, maszyna u mnie. Czas brać się do pracy, rozebrane wszystko na drobne części z ramy powycinane zbędne elementy np. tylna częśc ramy pod kanapą, podnóżki pasażera itp. itd. Jako, że to mnie najbardziej interesuje wziąłem się za motor. Rozłożyłem, zamówiłem z 4motor tłok, korbe. Części oddanie do fachowca, który zrobił szlif i zmienił korbowód. Następnie zaczęliśmy szukać przedniego zawiasu od MZ. Po dłuuugich poszukiwaniach znalazłem coś w przyzwoitej cenie, od tego samego Pana wziąłem również clip-ony od NSR. Zainteresowałem się również jakimś gaziorem i znalazłem szybciutko dellorto 28mm po cenie Jikova ::)
Kupiłem półki przedniego zawieszenia od 472, zamontowałem w nie wczyśniej wypolerowane lagi MZ. Lagi oczywiście dostały nowe uszczelniacze i świeży olej. Przeplotłem obręcz CZ na piastę MZ, zamontowałem pomalowaną na czarno tarczę. Nie mogłem sobie tego odmówić ;D - kamieniem na wiertarke zdrapałem napis MZ na zacisku ;D . Pompa hamulcowa od chińskiego czoperka.
Brat w miedzyczasie zajmował się blacharką i wystrugał zadupek. Folią carbonową okleiliśmy zadupek i zbiornik paliwa.
Aktualnie maszyna jeździ, ale gaźnik jeszcze nie chce z nią idealnie współpracować. A byłbym zapomniał. Obliczyliśmy wydech strojony pod 6tys. obr. Powyżej tych obrotów naprawdę robi się szatan.
Dobra starczy tych moich wypocin. Oto fotki, bieżące zrobię jakoś na dniach.
(https://http://imageshack.us/a/img10/2336/img20130214110741.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img443/8857/img20130116143339.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img202/4488/img20130116143356.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img705/2928/img20130116143349.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img713/7624/img20130118140024.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img515/2530/img20130119153206.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img689/3466/img20130126115202.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img402/2791/img20130130142838.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img560/667/img20130209150823.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img832/6980/img20130209164836.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img90/3811/img20130210103412.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img199/7025/img20130215111039.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img820/4219/img20130216105035.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img543/3335/img20130216105112.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img9/6647/img20130216110351.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img688/7839/img20130218150513.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img809/9031/img20130218150526.jpg)
-
Faaaaajnie Ci to wychodzi ! Trzymam kciuki =)
-
Koncept jak koncept oby dotrwał do końca :) Jaką dyszę masz w tym gaźniku? Ja w 350 mam 100 i chyba tak zostanie dobrze chodzi na niej. Iii Czym spawasz wydech i w jaki sposób stożki wykonujesz? Jeżeli Ci wychodzą można pokusić się o kolanko rozszerzające.
-
Aktualnie siedzi dysza 132, spróbuję się z tym dogadać, ale chyba będę musiał zmienić na jakąś 110. Wydechu sam nie spawam, "mam od tego ludzi" :D Spawa mi to znajomy magiem. Jeśli chodzi o rozszerzające kolanko to już wyższa pierdo*****a. Zacząłem rozumieć co to znaczy rezonans w wydechu 2t, duża moc pojawia się od jakiś 5tyś, pojawia się znikąd. Aktualne foto.
(https://http://imageshack.us/a/img189/448/img20130329172019.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img805/265/img20130329171958.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img145/4712/img20130329171929.jpg)
-
Zacząłem rozumieć co to znaczy rezonans w wydechu 2t, duża moc pojawia się od jakiś 5tyś, pojawia się znikąd.
Hahah , magia 2T =D Umnie rezo jest od 4000 obr , im niżej tym silnik elastyczniejszy jest , ale im wyżej tym większy power . Tylko trzeba z głową zestopniowac to wszystko żeby dało się utrzymać silnik w power-band'zie przy zmianie biegów , żeby nie zszedł ponizej obrotów początku rezo (U mnie 4000 , u Ciebie 5000) jak zmienisz bieg , bo zamuli . Do wysokoobrotowych silników potrzeba "gęste biegi" (krótkie) i najlepiej dużo . Czeskie maszyny raczej są tak konstruowane aby miały elastyczne silniki , ale nie za mocne , jak się dogadasz ze skrzynia biegów (sprawdzisz przełożenia) to będziesz wiedzieć na jakie obroty stroić silnika =)
-
Masz rację, zauważam właśnie już to, że przy biciu kolejnego biegu chwile się zastanawia i dopiero dostaje powera, myślę, że zmiana zdawczej na 15z powinna załatwić sprawę, bo teraz jak go dokręcę wysoko na pierwszym to myślę, że jest ponad 40 ;)
-
Najważniejsze mój drogi , że po budowie takiego pojazdu bardzo dużo się nauczysz . I będziesz wiedzieć jak (i dlaczego tak) do konstruowania i strojenia silników podchodzą inżynierowie w fabryce =)
-
Zadupek szkaradnie dostaje od ramy, nie potrzebne te "wzmocnienia". Z powodzeniem można było wykonać go na bazie oryginalnego siedzenia a tylną część ramy zamiast odcinać, zaokrąglić a końcówki zespawać.
-
Dellorto phbh czyste szaleństwo ;) Też leży u mnie ten gaźnik i czeka na testy w silniku wsk 175. Dyszę to musisz obowiązkowo zmienić jeśli masz 132 na coś w okolicach 100-105 maks ,bo obecna to jest do silników 30 konnych :) . Żeby ci zobrazować sprawę. 132 daje przepływ 330 ml/min. 100 daje 180-190. I kolejna sprawa zaślepiłeś power jet'a czy jeździsz z nim ,bo jak jest to dostaje kolejną potężną dawkę paliwa w wyższych obrotach jakby teraz było za mało.
Folia na zbiorniku naciągana na gorąco z jednego kawałka czy nacinana w załamaniach ?
Co do tej mocy powyżej 6 tyś obrotów. Masz obrotomierz ,że zakładasz ,że silnik je osiągnął ? Bo takie strzelanie na sucho to tak jak podawanie mocy bez hamowni.
-
Co masz na myśli mówiąc power jet ?
Folia na baku naklejana z 3 kawałków, z 1 byłoby to niemożliwe, a nacinanie to nie najlepiej by wyglądało.
-
To jest wzbogacacz mieszanki , dodatkowa dysza u góry za przepustnicą . Gaźnik z 638 też taką ma . Jeśli gaźnik jest sensowny to powinna byc tam regulowana (wymienna) dysza , Jawowskie niestety mają na stały rozmiar .
-
Mam bardzo podobny gaźnik i jak byłem w sklepie po dysze to sprzedawca powiedział że to jest gaźnik tuningowy i można do niego dobrać bardzo dużo części- pływaki, rurki emulsyjne, iglice i praktycznie wszystkie "flaki" są w wielu rozmiarach
EDIT:
tu widać trochę tego gaźnika
(https://http://cdn.bikechatforums.com/files/dsc01480__small_.jpg)
(https://http://img208.imageshack.us/img208/1889/schwimmereww.jpg)
-
Mam bardzo podobny gaźnik i jak byłem w sklepie po dysze to sprzedawca powiedział że to jest gaźnik tuningowy i można do niego dobrać bardzo dużo części
Hmm, ja od 2 dni szukam pływaka, bo mój nadaje się na śmieci i znalazłem tylko jedną ofertę.
Problem z tym gaźnikiem polega na tym, że przekręcę manetkę utrzymuje obroty ok 3tys, trzyma przez chwilę i zaczyna mulić aż zgaśnie, jak odejmę gazu to zaczyna pracować dobrze na jałowych, ale w tym momencie przekręcenie manety to jest buuuuuuuuu. Wymienię pływak i zwiększę poziom paliwa, może to coś pomoże.
-
Numer65 to power jet z obrazka wyżej. Jak masz główna dysze 132 to power będzie miał z 70-90. Co do części. Owszem idzie dostać wszytko ,ale nie w polsce ,a ceny byle pierdoły to 30-50zł więc taniej u nas będzie kupić drugi gaźnik.
-
Ja dysze kupowałem po 8-10zł, uszczelki też coś koło tego ale akurat nie mieli na stanie.
-
Dyszy od ssania, wolnych obrotów i power jet już nie kupisz. Pływak cenowo od 36 do 5x zł. Komora pływakowa 50zł. Zestawy uszczelek z wkrętami 3x. Dysza główna to najmniejszy problem :)
-
Tam jest m5, czy m6?
-
Turbo prawdę mówi - wyszukiwane na prędce, najlepiej przejrzyj całą ofertę http://www.shop.mieloch.pl/szukaj.bhtml?q=dellorto
-
ja kupowałem tu http://sklep.motor-land.com.pl/p-258-gaznik-dellorto-phbh-28-bd-/
rurka emulsyjna za 18zł- http://sklep.motor-land.com.pl/p-18852-rurka-emulsyjna-dellorto-46/
komora pływakowa za 22zł- http://sklep.motor-land.com.pl/p-18775-pokrywa-komory-plywakowej-gaznika-dellorto/
mechanizm ssania za 47zł- http://sklep.motor-land.com.pl/p-18769-ssanie-na-linke-do-gaznika-dellorto-phva/
zaworek iglicowy za 30zł- http://sklep.motor-land.com.pl/p-18773-zaworek-iglicowy-gaznika-dellorto/
dysz to mają 11 stron od 6 do 20 zł http://sklep.motor-land.com.pl/dellorto-dysza/1/
i na zakończenie dodam że to jest sklep Warszawie gdzie ceny są wysokie a mi się wydaje że jak na części do włoskiego gaźnika z poziomu najlepszych światowych to ceny są ok.
-
Właśnie w tym sklepie znalazłem najtańszy pływak. Jaka jest tam dysza główna m5 i gwint 0,75 ? czy m6 z gwintem 0,75 ?
-
szczerze to nie pamiętam bo pojechałem tam z gaźnikiem
a w sumie możesz zmierzyć gwint w gaźniku
-
Średnicę zmierzę, ale gwintu nie mam czym ;/
-
gwint jest taki sam, Dellorto raczej by się nie chciało robić różnych skoków gwintu
ja w swoim mam dyszę główna 110 a zmienię na 100
-
Dysza w gaźniku jest m6 jak coś.
-
Dyszy od ssania, wolnych obrotów i power jet już nie kupisz. Pływak cenowo od 36 do 5x zł. Komora pływakowa 50zł. Zestawy uszczelek z wkrętami 3x. Dysza główna to najmniejszy problem
Jak masz główna dysze 132 to power będzie miał z 70-90. Co do części. Owszem idzie dostać wszytko ,ale nie w polsce ,a ceny byle pierdoły to 30-50zł więc taniej u nas będzie kupić drugi gaźnik.
ceny części
dysza główna 110 - 8zł
pływak do gaźnika 28 PHBH- 32.53zł
króciec paliwowy- 10zł
pokrywa komory pływakowej- 22.45zł
zestaw uszczelek - 25.20zł
jak dla mnie ceny są do przyjęcia
-
Coś nowego w temacie ?
-
Jeżdżę trochę, docieram silnik, nagram może jakiś filmik z jazdy.
-
http://www.youtube.com/watch?v=nFFffhB1Nn4&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=nFFffhB1Nn4&feature=youtu.be)
0:31 - boleśnie pociągnął łape ...
-
Co tak rzęzi na wolnych obrotach ? :/
-
Żeberka. Te modele tak chyba wszystkie mają. Nawet po kapitalce je słychać. Zapewne dlatego że mają bardzo dużą powierzchnie ;D
-
Silnik jest po porządmej generalce może i żeberka a może łańcuszek bo już luźny.
-
(https://http://imageshack.us/a/img9/6150/yvbt.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img819/8081/c8xb.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img534/1913/np3k.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img197/6295/zpkv.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img837/8558/ami5.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img22/8958/k669.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img10/5463/3jm7.jpg)
-
Dla mnie bomba :D, składaj bo zlot za dwa tygodnie ;)
-
składaj bo zlot za dwa tygodnie ;)
Ta maszyna zamiast tabliczki i numerów na ramie ma wyszlifowaną powierzchnię :D
Jak będę z tego zadowolony to rozejrzę się za papierem. A dalej jak 5km od domu jak na razie boję się tym jeździć, bo ma jak wiadomo tzw. "awarie wieku dziecięcego", dużo rzeczy robione było samodzielnie przeze mnie i trzeba to przetestować.
EDIT:
Niezbyt fotogeniczny ze mnie chłopaszek, widać to na przedostatniej fotce :D
-
kurde Mati bez czapki w garażu??
Wtedy zimno było :P
Przyznasz, że ta czapeczka całkiem gustowna i pasuje do mojej brzydkiej papki
-
no no powiem ze "zajebiscie" ci to wyszło gratuluje wpadaj za 2 tygodnie chetnie oblukał bbym to cudo
-
Fajna,fajnie się prezentuje,a ten kolor ramy to chyba od mojej TSki zgapiłeś..heheh
-
He he, patriotycznie :P Też składam cafe racera.
-
Mathini zarejestruj maszynę i na wiosnę cie na niej widzę w Kamieńsku ;)
Ciekawa kombinacja. Podoba mi się. Co to za lakier?
-
Akryl z połyskiem
RAL 3002 i RAL 9003 Odebrałem przegwintowane zatyczki lag, chciałem założyć i sprawdzić jak działa regulowana twardość sprężyn, ale muszę zaraz iść do pracy :( JUtro sobie podziałam caały dzień, dziekuję za pozytywne opinie.
-
Jak dla mnie bomba :D chciałbym to zobaczyć na żywca :D
-
Rwgulowana twardość zawieszeniea działa celująco, szkoda, że to zawieszenie jest mało warte, przy ostrym hamowaniu przednim nie wiem co robić, zeskakiwać, czy puścić hebel :P Wywaliłem kranik, bo CZ'towki ma za małą przepustowość jak na potrzeby tego gaziora na 7tys, po przejechaniu ok 500m na pełnej moto gasło, kranik nauszczał paliwo i można było jechać dalej. Także teraz wąż paliwowy mam bezpośrednio podpięty do zbiornika.
(https://http://imageshack.us/a/img546/887/1db7.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img836/5572/8pxx.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img20/1953/2anp.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img841/7871/o2kn.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img822/6810/gzpe.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img43/4246/ycnp.jpg)
-
co do filmiku jestem pewny że to łańcuszek tak wali...
-
Obyś miał dobry zaworek iglicowy ;)
-
Obyś miał dobry zaworek iglicowy ;)
Dellorto, to nie Jikov, od 5 godzin ani kapki pod gaźnikiem, wątpię, że ktoś w NSR 125 zamyka kranik gasząc motor :P
-
A cóż to za dziwna przejściówka między gaznikiem a karterami jest ?
-
Flansza gaźnika od TS, szpilki z silnika rozgięte na zenątrz i pasuje jak ulał.
-
A nie lepiej przejściówkę od 634 na gaźnik TS, bo to ładnie nie wygląda ?
-
Dellorto ma 1mm więcej na średnicy zewnętrnej dolotu i nie wiem, czy mi to wejdzie w ten adapter.
-
To zbierzesz trochę materiału z jednego albo drugiego.
-
Zawias masz od etz 150 czy 250?
-
250, te sprężyny są gówno warte niestety
-
zrób foto sprężyn bo ja mam wstawkę w swoim zawieszeniu by były twarde, jeżdżę w terenie i muszę nieźle przypier**lić w dziurę żeby całkowicie się złożył.
Mam ramę 175tki ale silnik żeliwniaka 350tki i daje radę ten zawias ;)
-
W teren się nadaje owszem, bo ta sprężyna jest miękka, ale utwardzona przestaje wybierac nierówności, a przy hamowaniu i tak nurkuje, tyle jest warta. :-X
-
nurkuje ale nie tak strasznie, koło blokuje a ono nie siada do końca ;)
-
Toczysz odpowiedni dystans i wrzucasz sprężynę z jawy :D Zupełnie inaczej się jeździ.
-
Mam bardzo podobny gaźnik i jak byłem w sklepie po dysze to sprzedawca powiedział że to jest gaźnik tuningowy i można do niego dobrać bardzo dużo części- pływaki, rurki emulsyjne, iglice i praktycznie wszystkie "flaki" są w wielu rozmiarach
EDIT:
tu widać trochę tego gaźnika
(https://http://cdn.bikechatforums.com/files/dsc01480__small_.jpg)
(https://http://img208.imageshack.us/img208/1889/schwimmereww.jpg)
Czy dysza obok dyszy głównej to dysza jałowych obrotów ? W Jikovie w 487 dysza jałowych ma rozmiar 50, w Dellorto ta dysza obok głównej ma 38, czy to może być przyczyną tego, że moto do osiągnięcia 4-5tys obrotów ma muła i ciągnie, ale nie tak jak powinno ?
-
Mul w dolnych obtotach powinienes doregulowac srobka z boku jak w jikovie, ale jezeli jest taka roznica w przeplywie to tez bedzie przeszkadzac
-
Założyłem dysze o rozmiarze 55 i jest lepiej, choć nie idealnie. Sprawdzaliśmy ze znajomym prędkość tego tworu, on w seicento, ja przed nim, powiedział, że brakowało mu mocy już w tym seju, ale miał 90, a CR odjeżdżał. A mnie dopiero kończyło się rezo na 3cim :D , zaczęło ślizgać sprzęgło i wbiłem 4, ale trzeba było już zwalniać. Myślę, że 120-130 jest spokojnie w jego zasięgu, jestm zadowolony :)
-
Że też chce Ci się robić... jak po urodziach, kacyk nie męczy ? :P
-
A daj spokój, gdyby nie facebook to zapomniałbym, że wogóle miałem urodziny ... zalatany, zabiegany, praca, garaz, jeść, spać i tak w koło, każdy wie, o czym mówie. ???
PW na MZ Maćku.
-
Dziwne to seicento mój brat ma 1.1 to knedla 3 razy dookoła objedzie.A i do 150 spokojnie się bujnie a nawet 900 nieźle zapitala.Coś chyba fantazjujesz.
-
Masz prawo tak sądzić, zwykłe sejo 900 w gazie może wąchać dymek z miksola, ale każdy ma prawo mieć swoje zdanie, pozdrawiam.
-
Tak z offtopu - znajomego Tico odchudzone, z ostrym wałkiem robi naprawdę super robotę, i mozna się zdziwić że z tak małego motoru można tyle wyssać mocy :D
//kamerzysta ma parkinsona? ;D
-
https://www.dropbox.com/s/sxztj7gdmkwhcgq/VIDEO0001.mp4 (https://www.dropbox.com/s/sxztj7gdmkwhcgq/VIDEO0001.mp4)
Zimny silnik i włączył sę czterotakt przy wchodzeniu w rezo, normalnie kręci wyżej 8)
-
Masz prawo tak sądzić, zwykłe sejo 900 w gazie może wąchać dymek z miksola, ale każdy ma prawo mieć swoje zdanie, pozdrawiam.
silnik musi byc wytyrany ;D ja ma 900 z przebiegiem 85 tyś i leci bez problemu 150 km/h a najlepsze jest to że na 3 biegu 130 wyciągnie ;D
-
Ja mówię Panowie o przyspieszniu.
-
(https://http://imageshack.us/a/img821/4256/avuh.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img29/3546/2hi5.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img69/76/49i0.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img841/5054/pr7e.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img31/8467/uvpt.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img580/7794/njun.jpg)
-
Fajny gixer :)
-
Sugeruje wypierd**** przednią półkę z liczkiem, stacyjke przenieść pod bak a licznik jakoś fajnie umieścić.
bardzo ładnie się prezentuje
-
A ja proponuje zrobic lepsze foty i do MM dodać
-
Jestem rozczarowany cafe-racerem, ponieważ alboż, gdyż Czortowa Jawa objechałą go o 1 długość na dystansie 200metrów, do 60 szły równo, ale jak zapięliśmy 3 to Czort odjechał, jestem zawiedziony postawą Cafe :(
-
Pewnie dlatego że CZortowi Turbo jakiś dopalacz wstawił ;D
-
bo nie ten silnik masz, wstaw silnik 638 i jego przerabiaj
-
175 vs 350 ?? Heh ... to i tak dobrze szła =)
-
Ale miałem nadzieję, że podoła :-X W sumie, na 2gim szły równo, bo trzymałem rezo :D
Masz Majzlu rację, dobrze jest :)
-
Do Białej byś przyjechał do byśmy Ci go podrasowali :P
-
Chciałem Macieju, ale wiesz, są rzeczy ważne i ważniejsze ... :'(
-
Podoba mi się ale w malowanie ramy bym uderzył w czerwony metalic i dał inny błotnik lub wcale tylną lampę w zadupku .
-
Jako, że jest czas to korzystam w pełni, troche przy Jawie, troche przy Cafe :D
Zaomontowałem sprężyny jawoskie w przednim zawieszeniu ( dzięki Andree :) ) gaźnik na nowym króócu, w międzyczasie nowy wydech z rozszerzającym kolankiem, pianke izolującą nakleiłem na siedzenie coby w 4 litery było wygodnie, pewno jeszcze kilka pierdół o którym nie pamiętam, a i oczywiście naklejka od Mira na prawym deklu :D
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/41/5ha8.jpg) (https://imageshack.com/i/155ha8j)
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/513/wsbm.jpg) (https://imageshack.com/i/e9wsbmj)
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/41/xalb.jpg) (https://imageshack.com/i/15xalbj)
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/801/bjtw.jpg) (https://imageshack.com/i/m9bjtwj)
-
Ale panie potwór, fajny, wygar jak z MadMaxa :D, wężyka ogrodniczego tylko wywal :)
ps. muszę Ci oponę tą moja ścigaczową dać, jak na takich jeździsz ;)
-
Jak tak patrze to brakuje mi proporcji w tyle za dużo ramę przyciąłeś zadupek cafe powinien być więcej do tyłu żeby tak koło nie wyło reszta detali mi się bardzo podoba . :P :D
-
Jak tak patrze to brakuje mi proporcji w tyle za dużo ramę przyciąłeś zadupek cafe powinien być więcej do tyłu żeby tak koło nie wyło reszta detali mi się bardzo podoba . :P :D
Co Ty godosz ? ładnie jest ;D
-
https://www.youtube.com/watch?v=_g6jIW8J0Rg&feature=youtu.be
-
https://www.youtube.com/watch?v=_g6jIW8J0Rg&feature=youtu.be
Mi nigdy się nie udało kołem zakręci w 175 w miejscu , tylko ostatecznie na błocie .
-
Ale ten tłumik końcowy to oloboga.
-
Ale ten tłumik końcowy to oloboga.
Nooooooo , zgadzam się ;D
-
Inaczej nie wymyśliłem wyjść z wyciszeniem, tak musi zostać.
-
OOO . Musze sobie koniecznie uspawać takie dwa stojaczki do CZeśki . Super sprawa ;D
A ten wydech czego taki poglucony ? :P
-
Ju zeszlifowany i w czarnym macie :D
-
Ale ten tłumik końcowy to oloboga.
Też tak myśle :P nie da się go dać bardziej do góry?? ;)
-
Ty mati ale ci to zapier...la jestem pod wrażeniem i nie mogę się doczekać jazdy próbnej :D
-
Podoba mnie się ta twoja "kafejka"
andree to nie wąż ogrodowy tylko tzw. zbrojony o wiele lepszy niz te zwykłe,nie pęka,polecam.
-
Jak tak patrze to brakuje mi proporcji w tyle za dużo ramę przyciąłeś zadupek cafe powinien być więcej do tyłu żeby tak koło nie wyło reszta detali mi się bardzo podoba . :P :D
Co Ty godosz ? ładnie jest ;D
Dzieci i Anusiak głosu nie mają :P
-
Janosik ja chciałem to zrobićjak najdłuższe, ale aspekty konstrukcyjne na to nie pozwoliły. Po primo nie chciałem tworzyć długiego zbiornika, a co za tym idzie siedzenie zaczyna się dość wcześnie. Po drugo primo nie mogłem zrobić tak długiego siedzenia, żeby zadupek lepiej nakrywał koło, bo wyglądałoby to przynajmniej komicznie :P To rozwiązanie jest takim kompromisem :)
-
Mathini - mogłeś zrobić 10 cm dłuższy zadupek, sam zadupek wydłużyć i było by idelanie
-
Coś w tym jest, mnie się podoba :D
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/585/syzz.jpg) (https://imageshack.com/i/g9syzzj)
(https://http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/4v3a.jpg) (https://imageshack.com/i/nd4v3aj)
-
Wygląda ciekawie,jak jeździ na tym wydechu? napisz coć o odczuciach,bo filmik widziałem ;)
-
Jest to niewielki i lekki przede wszystkim pojazd, manewruje się nim bardzo łatwo, przerzucanie "z ucha na ucho" w zakretach powinno byc łatwe :) Jest lekki i całkiem szybki, co powoduje przy predkosci 90 w góre moje obawy, tarcza z przodu powoduje, że zatrzymuje się dość szybko, ale nie podoba mi się "kontrola" nad hamowaniem, bardzo ciężko jest wyczuć graniczny moment przyczepności opony, raz już bym się położył na zablokowanym kole. Co do pozycji to naprawde nie jest tragiczna, gąbka na siedzeniu powoduje, że jest przyjemnie miękko, zarówno agresywna jazda w pochyleniu jak i rekreacyjna w pionie nie wymaga wielkiego wysiłku, dół obrotów dość elastyczny, ale wydech strojony na 6200 robi swoje i osiągając ten zakres obrotów czuć zdecydowany przypływ mocy. W sumie to projekt już ukończony, pozostaje założyć zębatke 15z, bo aktualna 16 jest za duża, kończy się 3ci bieg i jest ok 80km/h, po wbiciu 4tego silnik spada z rezonansu i nie przyspiesza juz tak sprawnie jak powinien. Tak mogę go w skrócie opisać.
-
Będziesz nią w Kamieńsku czy 634? bo chętnie bym się z bliska przyjrzał :D
-
Raczej do bagaży to ten sprzęt jest nie przystosowany, więc do Kamieńska chyba nie da rady smignąć :)
-
Daleko chyba nie ma. To jakiś kawałek plecaka se weźmie i "POSZET".
-
Daleko, niedaleko ... 40km jest, a kwtów ni ma, zo zrobią funkjonariusze jak zobaczą moto bez blachy? Rozważę przywiezienie go na przyczepce.
-
Janosik ja chciałem to zrobićjak najdłuższe, ale aspekty konstrukcyjne na to nie pozwoliły. Po primo nie chciałem tworzyć długiego zbiornika, a co za tym idzie siedzenie zaczyna się dość wcześnie. Po drugo primo nie mogłem zrobić tak długiego siedzenia, żeby zadupek lepiej nakrywał koło, bo wyglądałoby to przynajmniej komicznie :P To rozwiązanie jest takim kompromisem :)
Wiadomo twoja bryka :P
-
Nie myślałem ze wyjdzie Ci to tak fajnie. a jednak. Niezła maszyna wyszła i chyba całości tego efektu nadaje ten numerek.
ale jeszcze zastanowił bym się nad tym tylnym tłumikiem albo dac go zaraz tam za tłumikiem albo podgiąć w górę. No i ten cały wydech owinął bym bandażem. i będzie robiła robotę 8)
-
https://www.facebook.com/lodzkmpl/photos/a.642963242384256.1073741826.232029196810998/836433199703925/?type=1&theater
-
Gixer pewnie został z tyłu :) A ten na boxerze to pewnie czuł dyskomfort szorując pokrywą głowicy o asfalt :)
-
Na tym torze naprawde gixer za mną zostawał, nie miał kiedy przeycisnąć, żeby odrobić bo winkiel na winklem. Boxer to beemka gs 1200, jeździłem za nim troche to iskry szły spod gmoli na każdym zakręcie :)
-
Spędziłem weekend na torze w Biłgoraju, caaałe 2 dni jeżdżenia za grosze, co się bardzo ceni. W klasie do 250ccm dojechałem drugi, 3m za MZ TS 250 brrrrrrrrrrrrr, gdyby nie wystający troche wydech który odbił mnie od asfaltu w głebokim zlozeniu (przez co mało bym się nie spotkał z ziemią) ziomek na MZ wcisnął się pod łokieć, ale cóż, wygrał lepszy.
W najszybszym biegu "motoykli po modyfikacjach" jako jeden z dwóch jechałem "demoludem", reszta na japonii, typu ymaha rd 350 2t (ok 40KM mocy) Hondy cb 350, yamaha xs 400.
Tutaj udało mi się dojechać na 3ciej pozycji z 9 startujących z czego bardzo się cieszę, bo jak na taką maszynę o niewielkiej pojemności objechałem solidne japońce. Jak ukażą się foty na stronie automobilklubu to coś podrzucę.
-
Faaaajnie się bawisz , naprawdę pozazdrościć wyników =D
Ja bym chętnie przejechał się , nawet tylko popatrzeć ...
-
no dawaj foty, jak sie kładziesz ;)
-
Gratulacje z zajętego miejsca i super zabawy :D
-
http://www.bilgorajska.pl/aktualnosc,8125,0,0,0,Zabytkowe-motocykle-w-Bilgoraju.html#/zdjecie-artykul-8125-050.jpg (http://www.bilgorajska.pl/aktualnosc,8125,0,0,0,Zabytkowe-motocykle-w-Bilgoraju.html#/zdjecie-artykul-8125-050.jpg)
http://www.bilgorajska.pl/aktualnosc,8125,0,0,0,Zabytkowe-motocykle-w-Bilgoraju.html#/zdjecie-artykul-8125-022.jpg (http://www.bilgorajska.pl/aktualnosc,8125,0,0,0,Zabytkowe-motocykle-w-Bilgoraju.html#/zdjecie-artykul-8125-022.jpg)
(https://http://s29.postimg.org/3y03agswz/car.jpg) (http://postimg.org/image/3y03agswz/)
-
Widać że fajna zabawa, większość raczej lajtowo podchodziła chyba do wyscigu, zwłaszca gościu na Wuesce i Komarku ;D, duzo fajnych motórów, nawet jawka 90.., ale Ty widać, pełne skupienie na torze :D, super foty 8)
-
Gratuluję wyników i życzę częstego "zwiedzania" podium :)
-
Tak trzymaj Mati 8)
A rozważałeś puszczenie wydechu górą ?
-
Rozważałem sporo opcji, wybrałem najprostszą, byłem przekonany że aż tak nisko nie bede nim schodził, chęć zwycięstwa jednak potrafi zmotywowac :)
-
Ktoś tam się na bogato bawił - RD350.
-
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=248470615361601&set=pcb.248470748694921&type=1&theater
-
Gratulejszyn.
-
Wekend spędzony w Koszalinie na motoparku, sporo pojeździłem, gleba soczysta zaliczona, ale i sukcesy są, 2gie miejsce w biegu na regularność w klasie do 175, jeździłem osobiście, braciak pogonił we właściwym wyścigu (ja niestety nie mogłem, po glebie dokuczała mi kostka:() i zdeklasował konkurencje, także nasz motÓr przywiózł dwa medale z Koszalina :) A i rozdziewiczyłem oba slajdery z czego jestem najbardziej dumny :D na foteczce sporo brakuje do kolana, ale zostało domknięte :D
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1469652133281161&set=a.1461588384087536.1073741832.1458263021086739&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1469652133281161&set=a.1461588384087536.1073741832.1458263021086739&type=1&theater)
-
Gratulacje!! ;)
-
Z tego co słyszałem to cz-ta zajęła w czymś 1 miejsce a na regularność drugi był Jasiu ze Szczecina, przynajmniej tak mi sie o uszy obilo.
-
Może Jasiu ze Szczecina był drugi ale w wyższej klasie :)
-
Ooo, wysoce prawdopodobne :p a Ty masz kierownicę do wymiany ?
-
Gratulejszyn ! Obydwa kciuki w górze =D
-
No niestety clip-on poszedł się .... na czas wyścigu był prowizorycznie zamontowany na klin ze śruby :)
Dziękuję Majzel! :)
-
Gratulacje. Oby tak dalej.
-
(https://http://s21.postimg.org/fk16z6nkz/DSC_0025.jpg) (http://postimg.org/image/fk16z6nkz/)
(https://http://s21.postimg.org/q316ocq8z/DSC_0031.jpg) (http://postimg.org/image/q316ocq8z/)
(https://http://s21.postimg.org/4hw40qtib/DSC_0087.jpg) (http://postimg.org/image/4hw40qtib/)
(https://http://s21.postimg.org/ods3gaajn/DSC_0089.jpg) (http://postimg.org/image/ods3gaajn/)
(https://http://s21.postimg.org/spgp5ahgj/DSC_0107.jpg) (http://postimg.org/image/spgp5ahgj/)
(https://http://s21.postimg.org/63fz6at43/DSC_0108.jpg) (http://postimg.org/image/63fz6at43/)
(https://http://s21.postimg.org/6261cvrab/DSC_0119.jpg) (http://postimg.org/image/6261cvrab/)
-
Gratulacje i ode mnie ;)
-
Respect man ;)
-
Gratuluję
-
http://motormania.com.pl/sport/inne/veteran-cup-czyli-wyscigi-motocykli-zabytkowych/
Nawet załapałem się na tytułową fotke ogólnopolskiego portalu! :)
-
Gratuluję :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=J9REgGA4cNc&list=PLjFljQn80e_yXku5Sk3HJiyZmEhNsaI9G&index=2
Uchwycili moje wyprzedzanie, 6:57 Honda cb350 została łyknięta :)
Polecam obejrenie całości :)
-
Zdjąłem góre w maszynie, przebieg może max800km ostrego pałowania, a silnik wygląda jak po 5 tys :)
Luz na pierścieniach po 1,3/4mm, wymienione na nowe, luz ustawiłem na 0,4/5 tak dla bezpieczeństwa żeby nic nie złapało przy ostrym pałowaniu, sworzeń tłoka wyklepany, zaczął już pływać - wymieniony.
Kombinuję coś, żeby wstawić tam membranę, ale muszę najpierw cośpodpasować a później obrobić odpowiednio blok silnika.
-
Bez spawania amelinium się nie obejdzie.
-
Cezet dostał nową koleżankę teamową, do wspólnej zabawy z bratem na torze :)
Yamaha XS 400 '79 zbudowana naszymy wspólnymi siłami :)
(https://http://s27.postimg.org/a8qk77ben/IMG_20141011_103627.jpg) (http://postimg.org/image/a8qk77ben/)
(https://http://s27.postimg.org/a51so2c8v/IMG_20141011_103639.jpg) (http://postimg.org/image/a51so2c8v/)
-
Filmik z jazdy Yamaszki :)
Przyjemnie klepie z wydechu :D
https://www.youtube.com/watch?v=M0ocBrChMUc (https://www.youtube.com/watch?v=M0ocBrChMUc)
-
Sąsiedzi pewnie bardzo cię "lubią" ;)
-
Taaa, bardzo, po 5 min szybko zawsze uciekam, bo potrafią się pojawić niebiescy Panowie, którzy przypadkiem akurat przejeżdżają przez wieś :)
-
to są życzliwi sąsiedzi ;D
-
Podziwiam cię że masz tak duży "park maszynowy" i wszystko jest doprowadzone do porządku, tylko siadać i jechać :)
-
Cezet dostał Jankowy zapłon, nareszcie koniec ograniczeń obrotowych przez bezwładność platyny :)
-
To ile to wyciąga obrotów że przerywacz nie wyrabia? :)
-
Ostatnio przy 6tys odcinał, wtedy powiedizalem, że dosyć :)
-
W niedzielę byliśmy na nowym torze w Jastrzębiu, piękny obiekt, asfalt jak marzenie. Cezet najpierw zaczął lać olejem z wałka zmiany biegów, później po raz kolejny od wibracji oberwało się mocowanie wydechu, na koniec zesrał się olejem w padoku z prawej strony, pewno ze zdawczej.
To jeszcze nic .... w brata yamaszce zginęły wszystkie biegi .... czeka nas pracowity wekend przy rozkładaniu silnika ...
(https://http://s12.postimg.org/qlzrf3l8p/IMG_20150517_172625.jpg) (http://postimg.org/image/qlzrf3l8p/)
(https://http://s12.postimg.org/8a93xycll/IMG_20150517_172639.jpg) (http://postimg.org/image/8a93xycll/)
(https://http://s12.postimg.org/mfewzrlmx/IMG_20150517_172650.jpg) (http://postimg.org/image/mfewzrlmx/)
(https://http://s12.postimg.org/jk1tswhmx/IMG_20150517_172655.jpg) (http://postimg.org/image/jk1tswhmx/)
-
Maszyny wyglądają jak w profesjonalnym Team-ie.Nie myślisz o jakiejś owiewce?
-
Nie, bo sie położe i będzie tylko kupa płaczu :)
-
Bardzo mi się podoba ta Cezeta. Ile teraz maksymalnie wyciągnie?
-
Nie wiem nie sprawdzałem, ale niewiele, bo zebatka zdawcza ma 13z, jeżdżę tym po kartingowych torach, tu nie osiąga się dużych prędkości, na Jastrzębiu na końcu prostej podchodziło pod 100km/h. i to już był koniec na tej zębatce.
-
Może nie dotyczny Cezetki, ale dotyczy torowej pojezdzawki :)
gsx-r 600 k1, kiedyś tam na Autodromie w Jastrzębiu ;)
https://www.youtube.com/watch?v=qSXC-F3r0vw
-
A robi się już kolejna wyścigóweczka na bazie Knedlowej ;)
http://postimg.org/image/63w4hjq4z/
-
A mi mówiłeś że ten laminat jest do białej ósemki , nie ładnie kolegę w błąd wprowadzać bardzo nie ładnie .
-
Koncepcja sie zmienila, do 8 planuje dolozyc jeszcze owiewke I zrobie kolejny laminat :)