Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: kekesz w Maja 22, 2007, 10:07:13
-
Przeszukałem trochę forum ale nie znalazłem nic na temat uszczelnienia korka spustu oleju.
Mam od niedawna Jawę TS 350 - oczywiście nie nową :]
Wymieniłem jej olej w skrzyni ale ciągle kapie mi coś z korka.
Zdecydowanie jest to korek bo wytarłem wszystko dokłanie dookoła a kapie wyra¼nie z niego - reszta brzucha czysta i sucha. ¦ruba wygląda na orginalną i ma cieniutką podkładkę metalową. Nie powinno być tam jakaś miękka uszczelka? Czy można to uszczelniać np. silikonem albo jakąś taką mazią?
-
Spuść olej wytrzyj dokładnie odtłuść posmaruj silikonem.Zalej olejem jak sylikon zastygnie i powinno być dobrze u mnie przynajmniej nie cieknie :>
-
Wytnij podkładkę z aluminium i będzie ok.
Ew. przy braku odpowiedniej blachy może też być twardy Gambit (najlepiej zbrojony)
Silikonu nie polecam.
-
Ja stosuję hydrauliczną taśmę teflonową.
Idealnie się sprawdza nie tylko na śrubę spustową oleju ale także na przykład na śruby w amortyzatorach.
Teflon jest odporny na olej, a samej taśmy po nawinięciu na śrubę nie jest w stanie nic ruszyc.
-
Ja mam podkładkę miedzianą, taka była jak kupiłem moto i taka została, nic z niej nie cieknie a więc nie narzekam.
Jak pisał Jacu Frankensztajn taśma hydrauliczna powinna załatwić sprawę, mam uszczelnione nią śruby amortyzatorów i jest szczelnie.
-
ja mam gumowy o-ring, i nic nie kapie