Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Kamil20121 w Marca 12, 2013, 22:38:09
-
Siema od pewnego czasu zastanawiam się ile by kosztowało złożyć od zera Jawę ts 350 i doprowadzić do stanu idealnego.
Myślałem o zakupie gołej ramy z papierami i jakiegoś możliwego egzemplarza bez papierów.
Dał bym ramę do wójasa który ma profesjonalny sprzęt do malowania, a piaskowanie bym wykonał u mnie na wsi u znajomego ojca który ma firmę która się tym zajmuje i ma w miarę niskie ceny.
Przynajmniej będę wiedział czym jeżdzę, jak się dostanę na staż wakacyjny który organizuje moja szkoła to będę miał na ten cel 1500zł.
-
Zajebisty pomysl Stary! Jak masz lekki dryg do mechaniki i leszcze lzejszy do elektryki to spoko dasz rade! Nie staraj sie kupowac nowych czesci, bo sa drogie. Staraj robic sie na uzywanych oryginalach. Unikaj chinszczyzny.
-
zależy co dokładnie chce zrobić,
kupić ramę z papierami i igłę bez papiera i przełożyć
czy kupić rame i powoli ją uzbrajać
i czy będziesz robił remont silnika, jak tak to to pochłonie około 1000-1200zł
u mnie z mojej pierwotnej jawy został tylko airbox, Vape i silnik na półce
reszta była dokupywana lub była z innych moto
i cena tych zabaw była dużo większa niż 1500zł + moto
-
Najpierw mam zamiar złożyć cała jawę do kupy , zrobić ją wizualnie , a potem zabrał bym się za mechanikę części są tanie , trochę kasy by mi ojciec dołożył , i powoli bym sobie działał .
Ale raczej będę szukał jawy na dawce z jak najlepszym silnikiem aby go nie remontować żeby się nie pchać w koszty , a jeśli chodzi o zapłon to został bym przy standardowym tylko ewentualnie bym moduł dał , mam kolegę który jest zdolnym elektronikiem i by mi taki wykonał.
-
Czyli w sumie chce kupić Jawę i zrobić jej remont ;)
a na oryginał czy z przeróbkami ?
bo przeróbki są dość upierdliwe i jedna pociąga kolejne aż w końcu masz coś co wygląda jak zupełnie inne moto :P
-
Nie ma silnika, którego by nie trzeba remontować, a przynajmniej za taki pieniądz. Albo ładujesz pieniądze albo łatasz dziury w dętkach sianem.
-
za 1500zł to silnika od "zera" nie poskładasz a nawet nie wyremontujesz w przypadku gdy będziesz chciał to zrobić naprawde dobrze...
Za łożyska do mojej zielonej około 400PLN dałem<sam silnik>...
-
Z silnikiem to nie było by większego problemu , bym sobie powoli z nim działał najważniejsze aby wał był dobry ,z resztą bym sobie poradził a jeśli chodzi o elektrykę mam wójasa który jest elektrykiem i naprawia elektrykę w warsztacie w kółku rolniczym.
Taka Jawa ma mi poszłużyć prze długie lata .
-
No nie przesadzajny można kupić łożyska taniej nawet dużo taniej niż na allegro tylko trzeba poszukać
-
Jest duza szansa, ze Ci sie uda, jak czaisz temat. Jak wolisz gre na pianinie, to raczej zapomnij. Ale mysle, ze skoro zarejestrowales sie na forum, to wolisz inzyniera Janecka od Chopina ;)
-
zrobienie elektryki jest dość łatwe,
jak chromy będą kiepskie to wtedy może sporo wyjść
parę osób robiło od podstaw i wychodziło w granicach 3000-6000zł jak ma być zrobione dobrze, części niby takie ale sporo będzie potrzeba i niezła sumka się nazbiera,
wiem ile w swoją wsadziłem a jeszcze jej sporo brakuje
np. lakierowanie blach mnie kosztowało 700zł
-
Ja tam nie mam zamiaru nic chromować tylko znajdę elementy chromowane w bdb stanie używane. A malowanie to tylko cena farby , 25zł/100ml. A za 100zł po znajomosci miał bym wypiaskowana ramę , bak , boczki i błotnik przedni.
A jesli chodzi o silnik to mój koleszka kupił CZ 350 12v za 350zł i silnik był w bdb stanie, tylko rama miała pozostawiała wiele do życzenia i była bez papierów . Tylko niestey palił nią kapcia zaczą odwalać nie wiadomo co aż popękały pierścienie, chciał nie wiem po co wymienić tłoki , tak je założył aż w lewym garze wypadło zabespieczenia i zrobiło rów w na cylindrze i pękł tłok, wał przestawiło w teraz się ona wala w stodole, szkoda :( .
-
To od kumpla weź te motorek i reanimuj powoli odratujesz czeske zawsze jedna więcej nie zaszkodzi :P
-
Uwierz mi tam się ma już co zbierać no poza przodem i kołami, przerobił ja na caferacera , i tam z cz nie ma za dużo, nawet jest przerobiona na 1 tłumik i to obcięty z minska do tego chce za to 300zł .
-
Pomysł fajny, daje sporo satysfakcji zrobienie czegoś samemu. Z doświadczenia wiem jednak że takie remonty pochłaniają kupe kasy.... To że pomalujesz i wypiaskujesz sobie w dobrych pieniądzach to dopiero początek. Za to zrobienie mechaniki to już inaczej. Kupno części nawet tych używanych to zawsze jakieś pieniądze a nie wszystko da się kupić używane. Często więc zdarza się tak że taniej wychodzi kupno egzemplarza w dobrym stanie. Nie mniej jednak jeśli dysponujesz jakimś budżetem to warto się pobawić i zrobić coś samemu.
-
Czyli koniec końców najlepiej kupić jakiegoś sprzęta, rozłożyć go do śrubek, przeczyścić i skontrolować a potem złożyć z ew. naprawami. Za coś takiego wydaje mi się, że dużo strasznie nie zabulisz (chodzi mi o naprawę) jak będziesz miał szczęście trafić na fajny egzemplarz.
Ja dostałem Jawsko w śrubkach i po poskładaniu wszystkiego nadal nie wiem ile pochodzi ( mam nadzieję, że kilka lat a nie kilometrów), bo robiłem na częściach jakie były pod ręką (oprócz uszczelniaczy i łożysk i innych oczywistych pirdół).
Po tym jak sprzedałem resztki złom (ok. +100 zł) wyszło mnie to póki co 150 zł wkładu.
-
Uwierz mi tam się ma już co zbierać no poza przodem i kołami, przerobił ja na caferacera , i tam z cz nie ma za dużo, nawet jest przerobiona na 1 tłumik i to obcięty z minska do tego chce za to 300zł .
paździerz mówisz :(
-
Po tym co piszecie to chyba macie racje zawsze mogę kupić jakiś dobry egzemplarz i doprowadzić go do stanu idealnego.
-
No nie przesadzajny można kupić łożyska taniej nawet dużo taniej niż na allegro tylko trzeba poszukać
To kupuj dalej jakieś badziwo z metalowym koszem :]
Ja tam wole wyższą klase dokładności i cichobierzności od standardowej :P
-
No nie przesadzajny można kupić łożyska taniej nawet dużo taniej niż na allegro tylko trzeba poszukać
To kupuj dalej jakieś badziwo z metalowym koszem :]
Ja tam wole wyższą klase dokładności i cichobierzności od standardowej :P
Taa, bo Jawa to nowoczesna technologia kosmiczna i coś ci to da... ;)
Pomysł fajny ale trochę sam sobie przeczysz. Jak chcesz zrobić i wiedzieć co masz to silnik to podstawa. Jeśli kupisz i wyjdziesz z założenia, że silnik jest w dobrym stanie i go nie robisz to nie wiesz co tam tak na prawdę masz. Ale działaj ciekawe co ci wyjdzie ;)
-
Mozna tylko po co ?
-
Po tym co piszecie to chyba macie racje zawsze mogę kupić jakiś dobry egzemplarz i doprowadzić go do stanu idealnego.
[/qu
(https://http://oi44.tinypic.com/25f864i.jpg)
Taką mógłbyś poszukać i odnowić mało ich ;)
-
Mozna tylko po co ?
Ja myślę dokładnie tak samo . Wyjdzie duzo drożej . A dopasowywanie pierdółek które nie wiadomo dlaczego nie będą chciały pasować w nowych częściach doprowadzi do szału ;P Ja kiedyś poskładałem sam z 3 Jaw . Teraz to bym kupił jedną i poprzerabiał pod siebie =]
-
Ja kiedyś poskładałem sam z 3 Jaw . Teraz to bym kupił jedną i poprzerabiał pod siebie =]
ja tą swoją też mam z 3-4 jaw poskładaną, dodatkowo są tam jeszcze części z 4 modeli japońskich motocykli, gaźnik z włoskiego motocykla, są części z enduro, nawet z samochodu i autobusu :D
-
Cześć.
Pomysł ? jaki pomysł, chyba tylko pomyśl na temat na forum, bo to wszystko już było. Zerknij na forum bardzo dużo osób zrobiło to co opisujesz w tym i ja, nic w tym nowego czy pomysłowego. To co opisujesz to to samo co kupić Jawe w takim sobie stanie, rozebrać do ostatniej śrubki i powoli wszystko remontować i składać. Mi to zajęło parę zimowych miesięcy po parę godzin po pracy i nie zawsze.
Uważam, że to najlepsza i najdroższa opcja jak chce się mieć coś pewnego. Samemu składasz i wiesz co masz, a jak się w trasie zepsuje to będziesz potrafił naprawić bo przecież znasz motocykl na wylot bo sam go złożyłeś i wiesz gdzie przyoszczędziłeś i co mogło się zepsuć.
Tak zrobiłem właśnie z moją Jawą i jestem zadowolony :) teraz tylko jeździć i docierać.
Błąd zrobiłem z ruskim motocyklem dniepr, kupiłem już zrobiony za 2-3 krotnie wyższą cenę jak oferowane modele z ukrainy(prawie złom). Sam bym naprawił to bym wiedział co mam, a teraz nie mogę dojść do ładu z tym co mam, ciągle coś siada a i tak silnik remontuje, który przecież był remontowany 1000 km temu :(
-
Widząc taką nazwę tematu pomyślałem, że rzeczywiście ktoś chce składać nową Jawę od zera.
A tu zonk.
Nie za bardzo rozumiem co bardziej chce robić Kamil20121.
Remontować? Jeździć? A może tylko zastanawiać się lub o tym myśleć?
Ale na pewno nie "składać Jawę TS 350 od zera"
Może warto więc zmienić nazwę tematu bo nijak się ma do jego treści?
ps. Za 1500 złotych to raczej nie kupisz Jawy i sensownego remontu nie zrobisz.