Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: CZ#350 w Lutego 25, 2013, 15:51:30

Tytuł: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: CZ#350 w Lutego 25, 2013, 15:51:30
Witam udało mi się kupić okazyjnie alternator do Jawy 350 (Będę go matował w swojej CZ 350 472.5 6v) tylko wirnik ma jedna wadę (o której sprzedawca mnie nie poinformował  >:( ) A mianowicie są urwane druty łączące komutator z uzwojeniem wirnika  :(  jeden drut da się naprawić bo wystaje ale 2 nie bardzo bo jest schowany pod tymi zębami (zapomniałem jak się to się fachowo nazywa) i mało wystaje tak ze nie da się przylutować  :(  wiec moje pytanie brzmi jak rozebrać wirnik alternatora?

Wirnik nie ma zwarcia do masy stojan tak samo.

To wszystko kupiłem za 40zł (+ 20zł przesyłka)
(https://http://img16.tablica.pl/images_tablicapl/67690851_1_644x461_jawa-cz-350-duzo-czesci-12v-sprawdz-tanio-rzeszow.jpg)
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: CZ#350 w Lutego 25, 2013, 18:33:37
Jaki opór powinno mieć uzwojenie wirnika bo ja mam 0,5 oma
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: jack63 w Lutego 27, 2013, 08:03:37
0.5 om o mało!. Powinno być 3-4 omy. Pewnie uzwojenie jest spalone. Najlepiej oddać wirnik do zakładu regeneracji alternatorów. Za kilkadziesiąt zł zrobią to porządnie z wymianą pierścieni ślizgowych i wyważeniem włącznie.
Sprawdź dokładnie stojan. Wygląd, kolor i zapach(!)  izolacji oraz rezystancje uzwojeń aby się nie okazało że kupiłeś kupkę złomu...
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: CZ#350 w Lutego 27, 2013, 13:20:57
Pomyliłem sie miało być 5om stojan jest dobry nie jest przegrzany ani nic z tych rzeczy opór między uzwojeniami to 1.2om to chyba dobrze ? A jak sprawdzić resztę elementów?
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: Mofeix w Lutego 27, 2013, 14:00:58
Nowy wirnik. bałbym się jeździć na takim drucie.
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: CZ#350 w Lutego 28, 2013, 12:20:01
Nowy wirnik. bałbym się jeździć na takim drucie.

Dlaczego?
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: dr_ED w Lutego 28, 2013, 15:09:22
Nowy wirnik. bałbym się jeździć na takim drucie.

Dlaczego?
bo możesz stanąć gdzieś w trasie w szczerym polu w wyniku awarii tego naprawianego wirnika.
Parę zloty wydane w warsztacie który naprawi twój wirnik profesjonalnie spowoduje ze będziesz miał bezawaryjna prace tego wirnika na następne 10 lat lub więcej. :)
Tytuł: Odp: Wirnik alternatora
Wiadomość wysłana przez: archaniol w Marca 03, 2013, 20:47:04
Nie da rady odwinąć trochę drutu z tego uzwojenia? Przecież pierścień ślizgowy można wymienić. Nawet oderwany drut można tak naprawić, że się nie odlutuje i oderwie podczas pracy. Dobry klej do tego wszystkiego i wirnik nadal będzie ładnie pracował.