Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: clarusek w Lutego 12, 2013, 21:59:40
-
Witam mam pewien problem w mojej jawie 50. Od generalnego remontu silnika minęło około 800km jawa jako tako jeździła i jeździ ale jedno mnie nurtuje a mianowicie gdy jadę z górki bez gazu na trzecim biegi jawa normalnie chodzi silnik pracuje ale gdy dodam gazu dusi się a po chwili dopiero zaczyna przyspieszać. Jeszcze jedna rzecz którą zauważyłem to to że nieraz gdy jadę bujam na 2 dosyć długo (aby jak najlepiej się bujała potem na 3) wrzucam 3 to trzyma małe obroty i w ogóle prawie nie ciągnie tylko trzyma takie wolne obroty słowem "zamula" a nieraz jawa ma tak ze gdy wrzucę trójkę to po prostu ma "cug" czuć ze chce jechać doskonała reakcja na gaz i w ogóle super się zbiera jak na 50 ccm. Ostatnio zdarzyło się 2 razy ze po przelaniu odpalała na kilka sekund i gasła i tak za kazdym razem aby odpaliła trzeba było przelać. Lecz po wyczyszczeniu gaźnika te problem miną lecz 2 wcześniejsze pozostały. Moje pytanie brzmi: przez co tak się dzieje? ze raz chce jechać a raz nie? ps mam filtr powietrza i benzyny.
-
Zmniejsz trochę poziom paliwa ale na prawdę minimalnie to ma w nich duże znaczenie a dodatkowo jaką masz zębatkę zdawczą i ile ważysz? I istotne czy nie masz luźnej przepustnicy.
-
Zębatka zdawcza 12z ważę około 70 kg a gdy zmniejszę troszkę poziom benzyny to pod górką na dwójce i gazie do końca brakuje po prostu gaśnie a o co chodzi z luzem na przepustnicy?
-
Ale może brakuje, że nie nadąża płynąć. Sprawdź czy przepustnica nie lata w gaźniku.
-
A nie przegrzewa się czasem? Niby 800 km od remontu swoje zrobiło, ale nie zaszkodzi zwrócić na to uwagę. O właściwych proporcjach oleju do benzyny i ustawieniu zapinki na niższy rowek na iglicy nie wspominam. ;)
-
iglica jest zapięta na rowek żeby jak najbardziej się podnosiła na pewno się nie przegrzewa cisnąłem 67 km bez przystanku w temp około 30 stopni i nic się nie działo awarii 0 tylko zachowywała się tak jak mowie ;/
przepustnica ma luz na boki troszkę ale dużo więcej niż w cz 350 nie wiem czy to o to chodzi ;p
-
No o to chodzi luźna powoduje zalewanie i mogą być objawy jak masz Ty, iglicę nie dawaj na tak, żeby się najbardziej podnosiła daj na środek i kombinuj poziomem paliwa jak to nie pomoże czeka Cię nowy gaźnik :)
-
A są może jakieś sposoby na "zmniejszenie" luzu przepustnicy?
-
Tak ja lutowałem potem to toczyłem i chwile było :D
-
Dzięki za pomoc a co do toczenia trzeba mieć czym :D
-
Nie opłaciło się gaźnik tak pośmigał może pół roku a kupiłem teraz nowy za 60zł z filtrem powietrza i przesyłką zadowolony jestem bardzo :)
-
ogaryna u mnie tak miała jak jeździła na świecy o ciepłocie F75.
Gdy się zagrzała do to samo co u Ciebie się z nią działo ;D
-
czyli wychodzi na to ze muszę kupić gaźnik? ale ja go kupiłem przed remontem co prawda to prawda 36 zł na allegro kosztował a w sklepie z tej samej firmy 90...
-
Czyli gaźnik masz nowy z luźna przepustnicą?
-
tak dokładnie to chyba po prostu niskobudżetowy gaźnik.
-
To czemu nie oddałeś go od razu? W starym gaźniku używałem manetki gazu do gaszenia motocykla właśnie przez luźna przepustnice.
-
To sprawdź czy jadąc jak wciśniesz pompkę to pomoże, i czy paliwo też leci jak należy.
-
No dobra, jako iż 3 lata z tym sprzętem jestem za pan brat, zapytam o podstawową rzecz: mianowicie, na jaki kolor jest wypalona świeca?