Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Norbinuss w Lutego 10, 2013, 21:29:27
-
Witam Was, chciałbym zaprezentować Wam mój nowy nabytek jakim jest Cezet 350 :D Kupiłem ją wczoraj od 1 właściciela, ma jeszcze klimatyczną czarną tablicę rejestracyjną :D Oczywiście zarejestrowana. 1987r. Na razie nie na chodzie, przepustnica się zacina w gaźniku, muszę ją przeszlifować papierem ściernym bądź kupić nową. Brak akumulatora, lampa z tyłu nie oryginalna. W gratisie od sprzedającego dostałem 2 kaski :D Cezetka ma rosyjską tabliczkę znamionową. To chyba tyle, teraz foty: (jest pomarańczowa a nie czerwona jak na zdjęciach)
[/color]
(https://http://img607.imageshack.us/img607/4307/dsc00774fr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc00774fr.jpg/)
(https://http://img24.imageshack.us/img24/6064/img0086dur.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/24/img0086dur.jpg/)
(https://http://img14.imageshack.us/img14/2192/img0090nc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/img0090nc.jpg/)
(https://http://img89.imageshack.us/img89/246/img0092ofl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/img0092ofl.jpg/)
(https://http://img33.imageshack.us/img33/2962/img0099zi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/33/img0099zi.jpg/)
-
Widać że nie zniszczony motocykl, trochę kosmetyki i będzie super sprzęcik ;), ale lampe wywal i to szybko :D
-
Ściągaj szybko tą lampę z tyłu ;) to nie ma prawa odpalić w takim układzie ;D . Dużo za to dałeś (jak nie tajemnica?)
Po za tym gratulacje . Całkiem fajnie zachowana-do wiosny można ją ożywić
-
Ależ ta przyczepka ma Alusy :)
Czeska ładna :)
-
Haribo rzadzi ;D ladna tez taka mialem kiedys
-
Ściągaj szybko tą lampę z tyłu ;) to nie ma prawa odpalić w takim układzie ;D . Dużo za to dałeś (jak nie tajemnica?)
Po za tym gratulacje . Całkiem fajnie zachowana-do wiosny można ją ożywić
Nie ma co ukrywać. Dałem 850zł :)
-
To jak piec żyje i w papierach porządek to warta tych pieniędzy .
Knedel z lampą z DDR nie ma prawa chodzić ;) to Ci każdy Knedlarz powie ;D
-
To jak piec żyje i w papierach porządek to warta tych pieniędzy .
Knedel z lampą z DDR nie ma prawa chodzić ;) to Ci każdy Knedlarz powie ;D
Chodziła dopóki jej nie postawił z powodu zepsutej przepustnicy. W papierach wszystko ok, nawet jeszcze ubezpieczona :D Kupiona była 4km ode mnie i od nowości jest w jednej wiosce i myślę, że tak zostanie. Wg mnie się opłacało :D
-
Cena całkiem do przyjęcia :) Stan oryginalny bez agrotuningu to duży plus. Po dopieszczeniu powinna być ok. Powodzenia :)
-
Powodzenia:) warta tej kasy
-
taką to i bez tej przyczepki na pieszo te 4 km bym prowadził:)
-
taką to i bez tej przyczepki na pieszo te 4 km bym prowadził:)
W sumie to się źle wyraziłem. Ja ją kupiłem od mojego domu ze 2km (na drugim końcu wioski) a chodziło mi o to, że cezeta w 1987r była kupiona 4km od mojego domu ;) Sorki, że wprowadziłem w błąd :(
-
Żeby nie było, że nic nie robię napiszę co z Cześką. Otóż dnia dzisiejszego kupiłem drugi gaźnik, używany ale jest git. Zamontowałem go, założyłem też nowo kupioną gumę gaźnik-filtr powietrza no i już zadowolony jestem z życia, z nadzieją, że odpali odkręcam kranik. Nie leci paliwo. Dolałem troszkę ponad 1L paliwa, odkręcam i dalej nic, piotrek12 napisał mi żebym wyczyścił kranik. Odkręciłem, wylało się paliwo i jest rude :( Ta siateczka od kranika co jest w baku jest cała podarta i nazbierało się w nim syfu czyli odpadającej od baku farby. Bak w środku jest cały pordzewiały i odłazi farba. Nie wiem czy go czyścić czy kupić inny, bo i tak będę musiał kupić drugi ze względu na niesympatyczną wgniotę którą pokazałem w innym temacie. Teraz fotki rdzy (jak ja ją kocham) i kranika.
(https://http://img826.imageshack.us/img826/7629/dsc00783g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/dsc00783g.jpg/)
(https://http://img152.imageshack.us/img152/503/dsc00787xv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/152/dsc00787xv.jpg/)
Oto i paliwo wylane z baku...
(https://http://img812.imageshack.us/img812/3716/dsc00788bf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/812/dsc00788bf.jpg/)
Poza tym bakiem jest druga rzecz do zrobienia. Gdy wciskam kluczyk w stacyjce zapalają się 2 lampki/diody "Neutral" oraz "Turn" :( Świecą się i gdy wciskam przycisk klaksonu albo kierunek automatycznie gasną...
-
Ciągle w CZ coś robię. Ostatnimi czasy wymieniłem przerywacz, kable w/n, fajki i zdobyłem obie iskry :) Bak już prawie odrdzewiłem. CZ jakiś czas temu odpaliła na parę sekund i dziś też odpaliła na chwilę. Odpala i od razu wyje, prawie zero reakcji na gaz. Odpala na te parę sekund po 10min kopania. Czego to przyczyna ? Dodam, że jak odpala to dioda od kierunków gaśnie -,-
-
Pewnie jakieś zwarcie masz w instalacji,a co do gaźnika to pewnie nieszczelność gdzieś,albo mało ma wahy.Z tąd brak reakcji na manete i gaśnięcie.Sprawdź poziom paliwa w gaźniku,dysze i paliwo ma lecieć ciurkiem z kranika.
-
Całkiem fajna CZ tylko czy aby czasem nie jest ona po dzwonie?
-
Sokro masz iskry to znaczy że: zapłon dobrze ustawiłeś ?
Zamiast tego sitka w baku kup normalny filterek i zamontuj na rurce (o czyszczeniu kranika nie wspomnę). Gaźnik musisz porozbierać co się da wykręcić to wykręć i sprężarka i dmuchanko i to porządnie( u mnie był 2 razy dmuchany i dopiero zagadała) zwróć uwagę na przelot w tej rurce co wpinasz przewód paliwowy do gaźnika ( u mnie był zapchany farbą z baku i paliwo leciało jak chciało) Co do gaźnika to zrobiłem sobie taki "pędzelek" z przewodu elektrycznego miedzianego i starałem się nim wszystkie "dziurki" w gaźniku przetrzeć.
-
Widać odrzut z eksportu do sojuza :) moja też ma tabliczkę pisaną cyrylicznie :)
-
Całkiem fajna CZ tylko czy aby czasem nie jest ona po dzwonie?
Czemu ? Mam bak zdjęty, wszystko jest ok.
Co do zapłonu. Jutro kolega wpada i ustawi mi, bo on to umie dobrze a ja mógłbym go tak ustawić, że...
Gaźnik dzisiaj wymontuje, dokładnie go wyczyszczę (może najlepiej wygotować w occie?) i zobaczymy.
Kranik mam nowy, bo stary wyczyściłem ale i tak nie chce współpracować. Fotka starego w trakcie czyszczenia, z rdzą na szmatce :P
(https://http://img543.imageshack.us/img543/2792/dsc00796is.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/dsc00796is.jpg/)
-
Korozja Niszczy Świat :D :D
-
Zamiast tego sitka w baku kup normalny filterek i zamontuj na rurce (o czyszczeniu kranika nie wspomnę).
Nie rób tego. Gaźnika Ci nie zapcha tylko kranik. To tez jest upierdliwe. W ag mocie kupowałem takie sito na kran ;D
-
Fajna cezetka i w dobrych pieniądzach...
Powodzenia przy remoncie!
-
Wczoraj wyczyściłem gaźnik i porządnie uszczelniłem. Dzisiaj wpadł kumpel piotrek12 i ustawił mi zapłon. O dziwo zapaliła za 2gim kopem ;D Chodzić chodzi, ale czasami nie paliła na lewy garnek, a raz nawet prawy nie chodził. Lewym kolankiem pluje olej. Brak ładowania - dioda ciągle się pali i nie gaśnie :/ Nagrałem filmik jak chodzi, oto i on:
http://www.youtube.com/watch?v=lY7qfoZ1pLg (http://www.youtube.com/watch?v=lY7qfoZ1pLg)
Bak z komara, bo cezetowski pordzewiały :P
-
Musisz jeszcze gaźnik wyregulować i będzie git. Ogólnie fajny sprzęt. Trochę serca i będzie lalunia.
A z ładowaniem to musisz dokładnie przejrzeć całą instalacje. Poszukaj przetartych, zaśniedziałych przewodów. Może gdzieś jakieś zwarcie się robi....
-
Trochę się działo. Z kumplem ogarnialiśmy elektrykę i się okazało, że mam ładowanie :D A to dlatego bo kable do kontrolek były powpinane "losowo" i dioda od ładowania się paliła cały czas. Kierunkowskazy też zrobione, winny był przerywacz który był spalony.
Przed wczoraj przyszedł mi akumulator, kupiłem na allegro i działa :) Dzisiaj przyszła lampa tylnia, oryginalna a nie od MZ :P Podłączona już, wszystko działa, jutro zrobię fotkę i wstawię :)
Bak odrdzewiony - fosol robi swoje :)
Przed wczoraj odbyłem na niej pierwszą jazdę. Nie chodzi za dobrze. Na podwórku normalnie ją odpaliłem z kopa i pojechałem. Potem były doły i musiałem zwolnić to cezeta gasła i nie chciała palić z kopa i na pycha też nie bardzo. Później cudem odpaliła i jak zwolniłem to znowu zgasła, nie chodziła na wolnych obrotach. Na wysokich jechała a jak odpuszczałem to gasła.
Dzisiaj wstawiłem inny gaźnik, zmieniałem świece to sama wchodzi na wysokie obroty i nie schodzi z nich tak jak było to wcześniej...Lewe powietrze cylinder-gaźnik uszczelnione. Przepustnica się nie zacina, linka od gazu tak samo. Dodam, że cezeta kopci jak parowóz a mieszanka odpowiednia. Zauważyłem, że po odkręceniu śrubki od oleju skrzyni - nie leci olej, dopiero jak cezetę przechyliłem. Nie wiem czemu tak kopci i wchodzi na obroty - czy winny jest labirynt ? Oby nie...
Fotka po myciu Cześki parę dni wcześniej, jeszcze z resztkami starej lampy:
(https://http://img94.imageshack.us/img94/760/dsc00823n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc00823n.jpg/)
(https://http://img843.imageshack.us/img843/316/dsc00828q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/dsc00828q.jpg/)
-
Spróbuj zajrzeć do filtra powietrza. Tyle mi się nasuwa na myśl, skoro zmieniałeś już gaźniki.
-
Dzisiaj założyłem swój gaźnik co by gaźnika kumpla nie psuć i wkręciłem dyszę powietrza na maxa i wykręciłem maksymalnie ile się dało śrubkę od obrotów i nie gazuje :D Dzięki temu dzisiaj sobie pojeździłem :)
Fotka z knedlową lampą:
(https://http://img820.imageshack.us/img820/7598/img0176ba.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/img0176ba.jpg/)
-
Dawno nic nie pisałem ale też za dużo się nie dzieje. Cezeta dawno temu przeszła przegląd, została też przerejestrowana i ubezpieczona :) Było parę przygód z nie działającym nowym kranikiem, zapowietrzającym się bakiem... Do wydechów włożyłem także wkłady bo poprzedni właściciel wymontował aby głośniej chodziła. To tak w skrócie napisałem :D Teraz mam problemy ze sprzęgłem, muszę rozebrać i obadać czego to wina. Cezetą zrobiłem tylko (a może aż bo po lesie i polnych) 368km ;D Teraz parę fotek:
(https://http://img839.imageshack.us/img839/1072/dsc008631.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc008631.jpg/)
Taka tam z jazdy po lesie
(https://imageshack.com/a/img844/6228/dsc00916sj.jpg) (http://imageshack.com/i/ngdsc00916sjj/)
I foto z polatajki z chińskimi plastikami w dodatku 50cc...
(https://imageshack.com/a/img856/5382/51h3.jpg) (http://imageshack.com/i/ns51h3j/)
-
Fajna lampa,
;)
weź zedrzyj te naklejki haribo smak radości i pomaluj przedni błotnik, albo poszukaj w oryginalnym kolorze, drogo nie bedzie a dużo zyska na wyglądzie
-
Fajna lampa,
;)
weź zedrzyj te naklejki haribo smak radości i pomaluj przedni błotnik, albo poszukaj w oryginalnym kolorze, drogo nie bedzie a dużo zyska na wyglądzie
Też mi się lampa podoba :)
Błotnik jest jakiś spłaszczony, nie ma kształtu jak powinien mieć a go nie wyklepię to nie będę go malował bo szkoda kasy, kupię drugi. Tak samo bak - muszę kupić drugi bo ten ma za dużą wgniotę więc smak radości zostanie jeszcze na trochę :D Jak na sprzęgło się nie wykosztuje to się kupi i bak i błotnik ;)
-
Postanowiłem dzisiaj zajrzeć do sprzęgła. Jak stwierdzić, czy łańcuszek nadaję się do użytku czy nie ? Zrobiłem dwie fotki, nie wiem czy z nich idzie coś wywnioskować :-\
(https://http://img40.imageshack.us/img40/5904/p738.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/p738.jpg/)
(https://http://img854.imageshack.us/img854/6614/rdn5.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/854/rdn5.jpg/)
(https://http://img542.imageshack.us/img542/6690/dm35.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/542/dm35.jpg/)
Wszystkie tarcze są w takim stanie
(https://http://img203.imageshack.us/img203/5624/6wvm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/203/6wvm.jpg/)
-
Łańcuszek do wymiany :) Prawie że dotyka karteru :)
-
Łańcuszek do wymiany :) Prawie że dotyka karteru :)
Szlag...
-
jeszcze pojeździ ;D
-
Wymieniłem ten łańcuszek i...dalej są problemy. Wczoraj trochę pojeździłem to ciągnęło na sprzęgle, bawiłem się regulacją to nie ciągnęło ale biegów nie mogłem wsadzać, zrobiłem tak żeby w miarę było to 1 biegu nie mogłem włożyć albo biegi podczas jazdy wypadały. Zajechałem do kolegi, chwile pogadaliśmy i cezeta nie mogła odpalić. Chcieliśmy na pycha bo tak pali zawsze :D ale wrzucam 2jkę jak wolno się cezeta toczy to bieg jest, trochę szybciej i jedzie jak na luzie :-\ Na pycha nie było szans, oddałem ok. 100 kopnięć i odpaliła. Dotoczyłem się do domu i stoi. Nie mam sił już do tego sprzęgła i tych biegów...
-
to da się zrobić i będzie działać niezawodnie - poprostu problem tkwi gdzie indziej albo coś robisz nieumiejętnie - linkę nasmarowałeś ?
-
Linki nie smarowałem bo nie powinno czasami dobrze działać nawet bez używania klamki przy manetce ?
-
coś mi tu śmierdzi że nie umiesz poprawnie wyregulować sprzęgła ;)
Nie umiem...nie idzie wyregulować. Pisałem wcześniej jak jest podczas regulacji - albo biegi wypadają, nie wchodzą...
-
Tak czy siak linkę należy nasmarować, o niebo lepiej będzie chodzić klamka... No chyba że chcesz się siłować :)
-
Wpadł do mnie piotrek12 i stwierdził iż trzeba dać kulkę za popychaczem. Sprzęgło zostało rozebrane, wsadziłem kulkę i poskładałem z powrotem. Trochę regulacji i włala :D Biegi wchodzą bez problemu, tylko trochę kłopotliwe jest redukowanie z 3 na 2 ale to jeszcze do dopieszczenia :D Mówiłem, że coś było nie tak :P
-
Prezesie, podaj inna przyczyne w takim razie :)
-
Bardzo Ci gratuluje, ze posiadasz 2 ts. Po pierwsze ja tylko doradzilem by wsadzic kulke, ot tak sobie pomyslalem i mialem gdzies, ze fabrycznie nie wsadzali. Tyle mnie tam bylo bo zaraz pojechalem, nawet nie widzialem jak on pokrywe zakladal i wyregulowal to sprzeglo. Raczej techniki regulacjii nie mogl zmienic. Nie uwazam, ze ta kulka to napewno byla ta przyczyna i nie stoje na swoim, jednak jezeli Ty twierdzisz, iz to nie kulka to podaj inny powod, przyczyne. Uzasadnij. Bo tworzyc teorie kazdy moze :)
-
daje wiecej regulacji na srobce w automacie. Lepiej wyciska, tak mi sie wydaje
-
Fajnie CZort, że w Twoich TS nie było kulki - u mnie do dzisiaj też nie było. Piotrek wpadł ot tak powiedział, że on by wsadził kulkę to wsadziłem bo co mi szkodziło. Zdjąłem pokrywę, tarcze sprzęgła, wyjąłem popychacz, wsadziłem kulkę no i poskładałem z powrotem. Piotrek pojechał jeszcze przed założeniem pokrywy i tyle go było. Potem regulowałem na automacie i trochę przy lince - od razu jakoś lepiej się wyregulowało. Sam regulowałem wtedy i teraz to wiem, że jest różnica. Tyle na ten temat.
Jakie są skutki jeżdżenia po polnej drodze która jest porośnięta trochę trawą a pod trawą są niewidoczne koleiny ?
O takie:
(https://http://img43.imageshack.us/img43/9553/ajpx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/ajpx.jpg/)
Pierwszy raz w życiu położyłem moto na bok...
-
Czort łosiu, już Ci kiedyś pisałem. Czasem śruba nie wystarcza w regulacji to dajesz kulkę i masz...
Tak jak na płytce z przerywaczami, brakuje regulacji to piłujesz otworek minimalnie w wymaganą stronę i już..
Czasem w Jawie TS po przełożeniu sprzęgła na CeZetowskie brakowało regulacji, popychasz był minimalnie za krótki to dawało się kulkę.
Ona nie zaszkodzi, w żadnym wypadku, może polepszyć bo wtedy miedzy popychaczami nie ma bezpośredniego tarcia i końce się nie sklepią.
Ustaw sprzęgło w prosty sposób. Regulację linki skręć ile się da. Linkę która jest przymocowana do półautomatu naciągnij ile wlezie.
Śrubę regulacyjną podkręć do minimalnego oporu a następnie odkręć o 1/4 obrotu, pamiętaj że na krzywce ma być minimalny luz.
Luz na klamce regulujesz na lince.
Chyba zrozumiałe ? :)
-
No tak zrozumiałe...tylko dlaczego ja w jawie Ts przekładałem sprzęgło na Cz i nic mi nie brakowało ? ;) to co ja mam jakieś jawy made in china ? ;D
Skończ już z Twoją super ultra jawą ts -,-
-
Moze tu juz poprostu popychacze sie tak wyrobily ze trzeba bylo uzupelnic to kulka? Silnik silnikowi nie rowny
-
jeżeli musisz dokładać kulkę to znaczy ze masz kombinowany popychacz, lub jest wytarty i za krótki. Kulki fabrycznie pomiędzy nie było i amen. Jak będziesz chciał to i włożysz sobie pomierzy pręty kawał patyka. boże tyle razy było to przerabiane.
-
No tak koniec dyskusje bo zaraz będzie ankieta kto ma ile kulek :D
Ja mam trzy :P
-
Kulki fabrycznie pomiędzy nie było i amen.
Pitolisz Mofciu, Pitolisz!!!!
Już ten temat kiedyś przerabialiśmy i radzę, nie zapewniaj kogoś o czymś o czym nie do końca wiesz i co nie jest pewne. amen.
http://www.jawacz.pl/mechanika/przestal-wysprzeglac/
-
Kulki fabrycznie pomiędzy nie było i amen.
To usprawnimy fabrykę dodając kulkę :D
-
Czort czego się uczepiłeś, że tego fabrycznie nie było to co nie mogę sobie wsadzić ? W dodatku skoro lepiej działa ? Fabrycznie w np. takiej jak moja cezeta nie było elektronicznych zapłonów a ludzie wsadzają, jeżdżą i się nie czepiacie. Ja wsadziłem kulkę i wielkie halo ::)
-
Czort gamoniu teraz Ci pasuje ?
(https://http://imageshack.us/a/img577/9017/cl6g.jpg)
:))
-
"Czort czego się uczepiłeś, że tego fabrycznie nie było to co nie mogę sobie wsadzić ? W dodatku skoro lepiej działa ? "
Tylko weź tez pod uwagę ze ta kulka nie jest tam jakimś cudem. Ten sam efekt byś uzyskał mając odpowiedniej długości popychacze. Bo tu chodzi o długość a nie o "Kulke" Brak ci regulacji? Dołóż sobie i dwie kulki jak ma coś lepiej działać. Ale fabrycznie jej nie było. Była tylko jedna w automacie.
Forest nie szerz tego typu przeróbek. Bo później już się zaczną cyrki na całego
Piotrex nie chce mi się od nowa dyskutować bo dyskusji było juz wiele. Opierajmy sie na schematach ok? A nie ty weźmiesz silnik powiesz ze nikt go nigdy nie ruszał a ja powiem ze ktoś tam wsadził łapy. I taka dyskusja z resztą na poziomie forum.
Jedno mnie ciekawi. Jawa 640. Jest tam kulka pomiędzy?
deejf Holger macie nowe silniki. Macie tam kulki pomiędzy?
-
Tylko weź tez pod uwagę ze ta kulka nie jest tam jakimś cudem. Ten sam efekt byś uzyskał mając odpowiedniej długości popychacze. Bo tu chodzi o długość a nie o "Kulke" Brak ci regulacji? Dołóż sobie i dwie kulki jak ma coś lepiej działać. Ale fabrycznie jej nie było. Była tylko jedna w automacie.
Skoro nie jest cudem to co ją tak przeżywacie ? ::) Po co mam teraz kupować nowe popychacze skoro za darmo dołożyłem sobie kulkę i działa ? Ehh...
-
A miej sobie tam tą kulkę, sam bym ją dołożył, jakby coś było nie tak.
Chociaż sam kiedyś mając dwa dłuższe popychacze a brak krótkiego wykonałem jeden telefon o wymiar i uciąłem ten dłuższy. I nie było problemów
https://plus.google.com/photos/109563101515675607344/albums/5902253956524785777/5902253956388608690?banner=pwa&pid=5902253956388608690&oid=109563101515675607344
Amen!
-
Dobra mocowanie sklejone i maźnięte sprejem. Sklejałem włóknem szklanym - jest git.
Podczas schnięcia:
(https://http://img109.imageshack.us/img109/6454/0o70.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/109/0o70.jpg/)
I gotowe:
(https://http://img7.imageshack.us/img7/672/vbzq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/vbzq.jpg/)
-
Praktycznie nic nie widać...ale ja bym to wymienił i było już całą maznąc sprayem tą cześke wiesz bo tu inny kolor tam inny a jak pomalujesz to od razu inaczej będzie wyglądać..właśnie podpasuje uchyty lampy od 638 do CZ ?
Tak, całą sprejem będę malował ::) Z tego co mi wiadomo, są inne.
-
Dopisuje się do listy gości co w tym tygodniu zaliczyli glebę ;)
-
Stała się rzecz najgorsza w życiu knedlarza. Cezeta stała się niesprawna jakieś 1,5h temu. Otóż było tak:
Naszła mnie chęć jazdy. Ubrałem się jak do jazdy przystało, odpaliłem CZ i wyjeżdżam z podwórka. Wyjechałem na drogę jadę kawałek i słyszę jebitnie głośny świst z silnika - przysłuchuję się i jakby z cylindrów. Zjeżdżam w drogę boczną, redukcja na 2 bieg i dalej świst, redukcja na 1 i przestało. Zawróciłem, wbijam 1 bieg ruszam i cisza jadę spokojnie, 2 bieg świst, 3 bieg świst. Jadę na 3 biegu do domu nagle zblokowało mi tylne koło i lecę bokiem. Zatrzymałem się na poboczu i nie mogę jej pchnąć ani wbić żadnego biegu, luzu czy coś żeby popchać - po prostu zblokowane a sam tego nie popcham, nie ma siły...
Dzwonię do kolegi - rozłączyło. Do drugiego, abonent czasowo nie dostępny - no szlag ! Jedzie motocykl, zatrzymałem i typ mi pomógł zepchać cezetę przez asfalt na drogę polną - serdeczne dzięki dla nieznajomego motórzysty ;) Dzwonię do kumpla, odebrał i przyjechał. Pomógł mi popchać cezetę do domu bo na początku jest ciężko ale jak się rozepcha ją to potem leci jak na luzie a jak wolniej pchamy to znowu koło blokuje i nie idzie nic...
Nie wiem czy to skrzynia czy to co to. Sezon uważam za zakończony - zrobiłem 599 km, ilość spalonego paliwa i oleju nie wiadoma.
-
Praktycznie nic nie widać...ale ja bym to wymienił i było już całą maznąc sprayem tą cześke wiesz bo tu inny kolor tam inny a jak pomalujesz to od razu inaczej będzie wyglądać..właśnie podpasuje uchyty lampy od 638 do CZ ?
Są niższe musiał byś dorobić tulejki dystansujące lub zamontowąć razem zgumami co są w jawie i jakieś podkłądki porobić ,ja tak w swojje cudowałem ale wywaliłęm to .
-
Rozebrałem trochę silnik aby obadać co i jak. Sprzęgło jak było tak i jest. Tłoki z pierścieniami całe. Nie może być nic innego jak skrzynia i tutaj mam dylemat. Rozebrać silnik i wymienić uszkodzone tryby i poskładać nie wymieniając nic innego czy zostawić tak jak jest i zbierać powoli na remont z prawdziwego zdarzenia...
(https://http://img401.imageshack.us/img401/374/vyir.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/401/vyir.jpg/)
(https://http://img15.imageshack.us/img15/8630/3kex.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/3kex.jpg/)
(https://http://img202.imageshack.us/img202/4747/g0fg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/202/g0fg.jpg/)
(https://http://img443.imageshack.us/img443/538/uful.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/uful.jpg/)
(https://http://img545.imageshack.us/img545/1778/vl9z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/vl9z.jpg/)
-
Kup wodziki, obejrzyj jak się ma skrzynia, co Ci wygląda podejrzanie out. Przydała by się też nowa prowadnica, i nowy automat zmiany biegów. Skrzynie w jawie są wytrzymałe., w Emzetce już by dawno spadło sprzęgło ze stożka :P
http://www.youtube.com/watch?v=1K70gz53wG8 (http://www.youtube.com/watch?v=1K70gz53wG8) ;D
Nie drutuj bo to się zemsci.
-
Nie drutuj bo to się zemsci.
Nie drutować...czyli od razu nowe łożyska, uszczelniacze, tłoki, szlify itepe czyli wszystko na co obecnie nie mam kasy :'(
-
Słuchaj, dobierz się do skrzyni. Zobacz co jest BE. Tłoki nie są najgorsze, pojeżdżą jeszcze sezon. To co walnięte wymień. Zobaczysz przy okazji stan czoła wału. Zrób tak by jeszcze pośmigać w sezonie ale nie odwal fuszerki. Wodzików już tam nie będzie, prowadnicy raczej też nie :)
Rozbierz, zobacz co jest nie tak i sam ocenisz co jest do roboty a co nie.
Jak nie miała problemów z odpalaniem to wał i czoło powinny być OK.
-
Kolega zmajstrował mi ściągacz. Zaczynam rozpoławiać i się wygiął. Zrobił drugi no i się nie gnie. Przód silnika odchodzi a tył jakby coś trzymało. Nie mam siły do tego silnika już...
-
Sprawdź czy wszystkie śruby odkręciłeś. W przypadku silnika żeliwniak śrub ściągających kartery jest 13.
-
Sprawdź czy wszystkie śruby odkręciłeś. W przypadku silnika żeliwniak śrub ściągających kartery jest 13.
Aż poszedłem i policzyłem. 13 śrub odkręcone.
-
Silnik rozpołowiony dzięki Piotrkowi (piotrek12) :) Wyszło co i jak. Jeden tryb się posypał:
(https://http://img7.imageshack.us/img7/4041/d6bd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/d6bd.jpg/)
A tutaj:
(https://http://img7.imageshack.us/img7/6103/5ie9.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/5ie9.jpg/)
Starło się razem z tą tulejką w którą to wchodzi :o I teraz nie można tych trybów rozłożyć :( Zapiekło się na amen. Tulejka już wymieniona, teraz pozostaje dorwać skrzynię (i wszystko wyczyścić :P).
(https://http://img18.imageshack.us/img18/8837/6k0x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/18/6k0x.jpg/)