Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: deadamf w Stycznia 09, 2013, 11:23:41
-
Cześć.
Jestem w trakcie remontu silnika.
Wał oddany do regeneracji, cylinder do szlifu.
Kupiłem już nowe łożyska i uszczelniacze, brakuje mi tylko łożysk igiełkowych tłoka sworznia. Nie wiem ile ich tam ma być, jakiej wielkości są te igiełki i gdzie to kupić. Na allegro widzę tylko w koszyczku, a czytałem że się takie nie nadają bo hałasują
http://allegro.pl/lozysko-igielkowe-tloka-sworznia-jawa-cz-350-ts-i2880060097.html (http://allegro.pl/lozysko-igielkowe-tloka-sworznia-jawa-cz-350-ts-i2880060097.html)
Mogę użyć starych ? luz nie był wyczuwalny na tłoku tylko na wale.
Teraz patrze, że łożyska dali mi w sklepie o takich samych oznaczeniach i wymiarach, ale nie wiem czy z takim samym luzem. Musowo muszą być luzem C3 ? Nie mówię o łożyskach na wale, bo tam firma która regeneruje wał myślę, że da odpowiednie.
-
Może ktoś z Was pamięta ile tych igiełek i jaki rozmiar ?
-
http://www.jawacz.pl/mechanika/symbol-lozyska-korbowodu/msg156247/#msg156247
-
igiełek ma być 28 na baniak
Igiełka jedna ma wymiary 2x13,80
-
Dziękuje bardzo kolegom :) będę szukał w sklepie z łożyskami, mam nadzieje że będą mieli.
-
Ja takowe mam na stanie.
Komplet 56 szt. 10 PLN ;)
-
Witam po przejechaniu 250km mam ten sam problem. Korby były założone nowe wiec nie rozbierałem wału tylko ważyłem(Tajwan) i do tematu dlaczego igły maja być 2x13,8 jeśli szerokość korby to 16mm
Czy oryginalne korby miały szerokość 13,8 czy podróby są szersze.
-
A dlatego że po obu stronach igiełek są pierścienie dystansujące , ograniczające a właściwie uniemożliwiające przesuwanie igiełek w główce na boki.
-
OK wiedziałem o pierścieniach dystansujących ale nie mam ich i nie wiem jak mają być zrobione.
-
Są dostępne w sklepach internetowych.
-
OK dzięki.