Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: clarusek w Stycznia 02, 2013, 20:58:45
-
Witam wszystkich ostatnio natknołem się w internecie na bardzo interesujący schemat instajacji 6V z aku do jawy 50.
oto link
http://przecinak.republika.pl/bateryjka.htm (http://przecinak.republika.pl/bateryjka.htm)
I tutaj naradza sie moje pytanie czy gdy zrobie wszystko zgodnie z schematem to bedzie dzialac i prąd bedzie wystarczający na naładowanie aku?
Ps
Ile Wat mocy pobiera cewka WN "butelkowa" 6v
wszystkie odpowiedzi/schematy mile widziane :)
-
Schemat wygląda dobrze ale... w przypadku braku obciążenia akumulator może być przeładowany. Tam byłby potrzebny regulator stratny wtedy masz gwarantowany napięcie maksymalne a tak to ono sobie pływa w zależności od obciążenia i obrotów.
Cewka potrzebuje ok. 15 - 20W ale nie sprawdzałem tego więc to tylko teoretycznie.
Kiedyś dawno dawno temu zrobiłem coś takiego w moim ogarze 200 (nie było wtedy neo itp.) pojeździłem trochę i zauważyłem że akumulator się zagotował... zastanawiało mnie to dlaczego.
-
Schemat jest jak najbardziej ok.
Sądzę że doświadczalnie można dobrać stałe obciążenie tak aby jak akuś nie dostawał za dużego prądu. W praktyce zapewne wyjdzie że albo akumulator jest przeładowywany lub wymaga co jakiś czas podładowywania.
Przy takim układzie nie można spodziewać się jakiejś rewelacyjnej żywotności owego akumulatora.
Junior przerabiał w Charcie instalkę i aku z 6V na 12V i miał podobne problemy.
Lekarstwem okazało się zamontowanie gniazda zapalniczki dzięki któremu można błyskawicznie podłączać i doładowywać aku pomiędzy jazdami.
ps. Czy oryginalnie w tej instalacji nie była używana przypadkiem cewka na 8V?
-
ps. Czy oryginalnie w tej instalacji nie była używana przypadkiem cewka na 8V?
Tak. W nich były 8V cewki zapłonowe ;)