Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: naveintre w Grudnia 13, 2012, 22:46:52
-
Wiem ,ze pewnie tego pojazdu ciepło nie przyjmiecie bo wojna co jest lepsze MZ czy CZ trwa ja akurat tu postawiłem na MZ ale spróbuję ją jakoś zaprezentować. Kwestie co jest lepsze zostawmy dla siebie :)
Po roku posiadania poczciwego rometa nadszedł czas na cos wiekszego co bardziej nadawało by sie do turystyki ale miało by ten klasyczny wygląd. Myślałem nad CZ 175/WSK 175 lub cos nowszego np enduro typu DT125. CZ została mi szybko odradzona( Czy właściwie nie będe sie wypowiadał :) ) a enduro szybko przeszło(nie podobaja mi sie nowe motory ) i na horyzoncie pojawiła sie opcja MZ. Poczytałem sobie nieco o MZ i w porównaniu z prymitywną WSK 175 wypadała o niebo lepiej. Lepsze prowadzenie, nowocześniejsze rozwiązania, a wyglad nadal klasyczny. No i padło na MZ. Moja Ecia 150 urodziła sie w 1991roku czyli najlepiej "wyposażona" i najmocniejsza wersja MZ. Co tu dalej o niej gadać. Po remoncie a przyjechała na kołach z okolic ostrowca swietokrzyskiego.
Fotka po przyjeździe:
(https://lh6.googleusercontent.com/-qBrG3w5w8EI/T5QwV5_WKZI/AAAAAAAAAs4/7GtdHhZ-z0U/s640/DSCN2215.JPG)
I obecny stan:
(https://lh6.googleusercontent.com/-xWM731SqSpU/UEjrzdGcYTI/AAAAAAAABTQ/sLhkWwZQ3N4/s720/DSCN3155.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-XbXdKwFLf-w/UEuQe9ihzUI/AAAAAAAABVs/Pu8nlS9OLsk/s720/DSCN3169.JPG)
Ecia zaliczyła kilka okolicznych zlotów. Link do albumu z największego z nich KLIK (https://picasaweb.google.com/114573696820749234746/IINizanskiZlotPojazdowZabytkowych)
-
Żadna wojna nie jest potrzebna - po prostu wiadomo,że CZ jest lepsza. Ale MZ fajna. Miałem taką- mój pierwszy "dorosły" motocykl- bardzo miło wspominam ten DDRowski twór.
-
najmniej lubię ten model akurat :P, ale to Twoje moto przecież ;), a mnie tylko wypadało by pochwalić, bo ładnie utrzymana, zadbana MZ tka, widać że jest w dobrych rekach ;)
-
miałem taka kiedyś
całkiem ciekawy sprzet
i jeden wielki minus... trzeba ostro cisnąć żeby utrzymać sie z innymi pojazdami poza zbudowanym :P
-
Andree ! Oczadział?? Wnioskuję,że jeździłeś tym jakiś czas i stąd owo spostrzeżenie? :P
Toż to chyba jedyna ładna i zgrabna MZ.. ;)
-
a co Cie z MZforum wywalili że tu się chwalisz? ;D
tak bajdełej to ładna ;) . 150 uważam za " damski pistolecik" lekka, zrywna i łatwa w nauce, osiągi nie najgorsze a spalanie zadowalające. Fakt że silnik nie jest "ramie" ale to wiadomo - kwestia gustu :) Dbaj o maszyne a na pewno się odwdzięczy ;)
-
"i jeden wielki minus... trzeba ostro cisnąć żeby utrzymać sie z innymi pojazdami poza zbudowanym"T[/size]u niestety masz racje. Ale to problem dotyczący i CZ i WSK i MZ (oczywiście tych Z mniejszymi silnikami) Motor miał mi się jeszcze jako tako łapać pod prawko A1 także MZ 250 czy Jawa 350 odpada. A na MZ czy CZ moze oko przymkną :) Z MZ forum mnie nie wywalili ale zaglądać i tu i tam nie zaszkodzi :)
-
Dokładnie Piotrex.Bo to maleństwo jest- ale przynajmniej nie jest nadmuchana jak 251.
Fajnie,że ma 5 biegów... jak się jest młodzieniaszkiem jak ja kiedyś i waży tyle co ustawa przewiduje to frajda z jazdy i z hamowania jest. Wersja E jest dodatkowo bardziej...hmmm... sportowa .
-
Andree ! Oczadział?? Wnioskuję,że jeździłeś tym jakiś czas i stąd owo spostrzeżenie? :P
Toż to chyba jedyna ładna i zgrabna MZ.. ;)
gdzie Ty te zgrabności widzisz :P, garbate toto, krótkie, w porównaniu do innych modeli, nie nie miałem okazji jeździć na tym modelu, jak one wchodziły, ja akurat "kończyłem" swoją przygodę z jednośladami, na jakiś czas ;), ja śmigałem na TS 250 i tylko ta mi pasi, ewentualnie Trophy ;), ówczesna milicja na nich sie paradowała, wzbudzając podziw młodych chłopaków 8)
a na tych "filigranowych" motorkach za "moich czasów" to dziewczyny śmigały :D, sorry, nie chciałem nikomu dopiec ;)
-
E od wersji po 90r różniła sie tylko tym ,że miała czerwony bagażnik i sprężyny.Po 90r były już pakowane zapłony elektroniki i mocniejsze 15konne cylki.
"za "moich czasów" to dziewczyny śmigały"
Może i tak było. Zdaje sobie sprawę ,ze to nie wielki motocykl a tylko jego namiastka :)
Niestety na razie prawo mnie ogranicza. I na nic większego pozwolic sobie nie mogę.
W mojej opinii lepiej jeździć CZ czy mz jak "ścigaczami" 50ccm z chin czy innych skośnookich.
-
TS 250 jest zgrabna wg Ciebie ?? I nie garbata? :o i długa tak? Jest krótsza niż kariera Gabriela Fleszara
http://www.motorstown.com/images/mz-ts-250-02.jpg (http://www.motorstown.com/images/mz-ts-250-02.jpg)
Jest ciekawa bezdyskusyjnie... ale brak jej płynności linii i ma ewidentną kifozę.
Trophy też zgrabna? ???
http://inprl.pl/media/thumbnail/d4/2a/d42ab5d89d96acb9f6cef006c900363b.jpg (http://inprl.pl/media/thumbnail/d4/2a/d42ab5d89d96acb9f6cef006c900363b.jpg)
plus malusie koła i 12 metrowy tłumik ;)
Te ddr-owskie śmigacze w sumie to są zgrabne... jak ich ówczesne olimpijki :P
Żartuję. Ciekawe maszyny jak wszystko z tamtego okresu...ale niemcy rzadko zaprojektowali coś zgrabnego. Wzorowali się na swoich laskach chyba
Kivacki są mniejsze o wiele od etli 150 a nie są uważane za "niemięskie"
Andree kończ pitolić -dawaj idziem coś wypić :)
Naveintre nie słuchaj tego gościa... Nie jest to moto damskie tylko młodzieżowe :) na początek super.
-
Ładna, marzyła mi się do niedawna ale dostałem taką do naprawy, trochę nią pośmigałem i mi przeszło a tylko dla tego, że moja waga już nie jest ustawowa :D
-
Ładna, marzyła mi się do niedawna ale dostałem taką do naprawy, trochę nią pośmigałem i mi przeszło a tylko dla tego, że moja waga już nie jest ustawowa :D
no i Bulą ta wypowiedzią przekreśliłes plany zakupu 150 :D
-
Jws, pewno że maszyna młodzieżowa, przecież żartowałem :),
ale czy dziewczyny to nie młodzież ;D
a jak "moja " TS brzydal, to po coś lampe z niej skroił, trza było wziąć od ETZ :P ,
a wypić pewno że by sie zdało, a jak że ;), ale w naszym przypadku to chyba dopiero na zlocie.., jak mnie wpuszczą na niego ;D
ps. ja się wychowałem na starszych modelach demoludów, Wy droga młodzieży na nowszych, więc nasze gusty raczej zawsze będą różne ;), ale że lubię wszystkie stare motóry i ślepy nie jestem, to jak widzę "coś" ładnego to zawsze pochwalę 8)
-
Na zlot JAWACZ klubu wstępu nie masz :P nie tym kapitalistycznym ekologicznym ryżem ;D Tosz nawet ja ten punkt regulaminu znam na pamięć.
Lampa od ETZ nie ma wbudowanej stacyjki i licznika- to były priorytety przy wyborze. TS lampę ma ładną. Bak ma ładny. Wszystko ma ładne ... ale nie złożone razem do kupy :P :P
Poza tym mam mz ts 250 pod ręką na "organy" a ETZ nie.
Ja się wychowałem na Żaku 62 i WSK M06 64r ( "dwuramówka, koła 19" i półbębny). To dość stare demoludy. Nie rób z siebie już takiego wapniaka. Powiedz,że lubisz brzydkie emzy i gitara a nie ściemniasz i naginasz ;)
A wersja E nie charakteryzowała się też błotnikiem z plastiku?
-
Witaj w czeskich progach.
Jak się odrobinę zestarzejesz, prawko odpowiednie posiądziesz to na pewno Jawę lub CZ sobie sprawisz ;)
Co to za niedokończony wiadukt w tle fotki?
Znasz jego "historię"?
-
Jws, gorszego ściemniacza od Ciebie to tu niema :P, ale że miałeś Żaka, to szacun, ja nie miałem przyjemności ;), a wapniakiem to nigdy nie będę , chyba dopiero jak zdechnę ;D, pisałem już, wiekszość starych motórów się mi podoba, MZ tyż, ale tylko TS ;), a nieraz motór jest taki brzydki że aż piękny ;),
dobra nie róbmy OT, bo posty nam powywalają i tyle z tego naszego klepania w klawiaturę będzie :P
-
Jak dla mnie to nie wiem po co w 150 5 biegów jak na 250 trzeba ciągle wajchą machać :P Znajomy miał 250,waży 130 kg plus bagaż(żona) i musiał ją ciągle kręcić i redukować.A jak mówi na Cześce którą niedawno kupił wrzuca 4, 2200 obrotów i sobie jedzie ;D Co do wyglądu... każdy ma inny gust ;) Dla mnie Czeszki są ładniejsze i zgrabniejsze od Helg 8) A co już kto woli to jego sprawa :D
-
Bo czechosłowackie silniki są bardziej elastyczne. Mz by jechała to musi mieć powyżej 4tys. obr.
Jeśli chodzi o etz 150 to chyba jeden z najlepszych malutkich popierdalaczy. Mam w garage taką, brat mój to wróg (przesiaduje na mz klubie :P ). Czasem nią jeżdzę. Gdy się przesiądę ze swojej cz 175 na etkę to tak jak bym jechał rowerem. Lekka, krótka i mało stabilna na drodze w porównaniu z cz.
Trochę mi się nią niewygodnie jeździ bo jestem wysoki (194cm). Lepiej mi się jeździ etz 250.
Ogólnie jak na początki to dobra maszyna, zwłaszcza że nie wygląda na cioraną a Ciebie ogranicza kategoria ;D
Przeklniesz ją jak będziecie jechać we dwóch ;D . Siądzie na nią ze 200kg i już nie będzie czym jechać. No i przy szybkich startach uważaj żeby plecaczka nie zrzucić z siodła :D
W skrócie: dobry wybór ;D
Bezawaryjności. Ja będę w sobotę szukał słabego styku w puszce bezpieczników, bo czasem odcina prąd całkowicie :P
-
Mi się bardziej podoba etz 250 ale widać, że maszyna zadbana tak z ciekawości ile zapłaciłeś za motorek
-
Miałem przyjemność się przejechać 150-tką. Fakt fajny do nauki lekki, zgrabny itp. Jednak TS - to modele ładniejsze dla mnie. Podziwiam fakt chęci integracji przedstawicieli obu marek motocykli. :) Czuj się jak u siebie chyba zostaje powiedzieć :) .
-
Miałem taką 150
To komar w dłuższe trasy jest słaba, ale w miasto nie zła.
-
Motocykl wygląda na zadbany. Przypomina mi się film "Młode Wilki" ;)
-
jawol
"Co to za niedokończony wiadukt w tle fotki?
Znasz jego "historię"?"
Niestety tego nie wiem.
"Jak się odrobinę zestarzejesz, prawko odpowiednie posiądziesz to na pewno Jawę lub CZ sobie sprawisz "
Od jawy 250 zaczęło się moje zainteresowanie "starszymi" motorami :) A TS350 po głowie mi chodzi. Może będę miał okazje sobie taka sprawić za jakis czas :)
saszek5 -dałem 1900.
-
Sto pięćdziesiątka, bardzo fajne moto, nawet kiedyś siedziałem,
Fakt że lubię większe motocykle, ale na grzybki, rybki itd, idealna.
Stówkę poleci cóż więcej trzeba... :D
-
Stare motocykle klasy 175 i poniżej są 1 osobowe tak naprawdę. Mimo ,że kanapy na 2 osoby to silniki nie mają mocy ,żeby we 2 jeździć.
Porównanie wsk 175 do etz 150 z lekka nie trafione. Silnik wsk to lata 60. Etz masz z 91 roku. Jak na tyle lat różnicy to słabo się niemcy postarali :D Porównywałbym raczej yamahę rg do etz :) Wtedy Mz też jest prymitywne.
-
WSK i etz były produkowane równolegle :)
A co do RG. Czy ja wiem czy tak prymitywnie wypada. Jedynie moc silnika jest mniejsza. Elektryka, zawieszenie, hamulce wypadają bardzo podobnie. A co do jazdy w 2 osoby. Kawałek jechać sie da :) A dalekich tras w 2 osoby na razie nie planuję.
-
Ecia przepalona i nawoskowana :) Miałem wymieniać linke od obrotomierza ale chyba wymienie dopiero na wiosnę bo ZIMNO!
I film jak to to pyrka: http://www.youtube.com/watch?v=4O8-f07L5js
A z dzisiejszego przepalania się już ładuje.
Parę fot:
(https://http://images42.fotosik.pl/705/0ea4d02e1041fc76gen.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-s0dCs2XoCpI/UMy7EUNN-hI/AAAAAAAAB4M/sAAFwQxozis/s720/DSCN3365.JPG)
-
Też fajne.
http://www.youtube.com/watch?v=tV_s1vCmPio
-
Z dzisiejszego przepalania :)
http://www.youtube.com/my_videos_edit?ns=1&video_id=rGi1h9IHJXg
Troszkę przymulona bo niebyła odpalana od niedzieli ale całkiem ładnie zagadała.
-
Coś ten link nie trybi.
-
Po powinien wyglądać tak: http://www.youtube.com/watch?v=rGi1h9IHJXg
-
Grunt to pałować zimny,wilgotny wewnątrz silnik :-\ winszuję.
-
Grunt to pałować zimny,wilgotny wewnątrz silnik :-\ winszuję.
Same here .
-
Trzeba przepałować ,żeby potem ssania nie trzebabyło trzymać :P
-
Naveintre ty to już chyba masz wszędzie bany skoro przyszedłeś z etz na forum pełne starych wapniaków i knedli :D
-
Etz-ka bardzo ładna aczkolwiek to pałowanie silnika jest bardzo niezdrowe dla niego ale to twój sprzęt i jak będziesz o niego dbał tak będziesz miał. Sam się nakręciłem na etz (250) ale najpierw muszę wsk-e sprzedać :P
-
Trzeba przepałować ,żeby potem ssania nie trzebabyło trzymać :P
Mongolskie teorie... Tylko nie płacz później jak zajedziesz cylinder :)
-
Szkoda, że to nie nie 4t, bo może jakaś korba by bokiem poszła :-[
-
Generalnie kolego Nave traktuj silnik jak siebie samego. Wyobraź sobie,że ktoś Cię nagle budzi i od razu masz być na pełnych obrotach. Trzeba wstać, podrapać się po tyłku,wysikać,napić... Tak samo silnik- po to jest właśnie ssanie by mu umozliwić obudzenie się.
Twój argument brzmi jak tłumaczenie ojca "nie chciałem dziecka stresować tłumaczeniem więc mu przyje**łem"
-
Nawet 2T wymaga chwili na nagrzanie. Nie polecam wkręcania na kosmiczne obroty zimnego silnika
-
Oj no wiem wiem :) Ale gdyby chciał ją potem puścić ze ssania to by mi zdechła. Normalnie to odpalam ją i trzymam chwile na wolnych z lekkim ssanie(bez tego zaraz zdechnie) i puszczam i chodzi. Ale na potrzeby filmiku musiałem popełnić ten karygodny błąd. Przed jazdą nawet w lecie wyciągam odpalam i dopiero zamykam garaż ubieram sie i jade.
-
Trzeba przepałować ,żeby potem ssania nie trzebabyło trzymać :P
Mongolskie teorie... Tylko nie płacz później jak zajedziesz cylinder :)
Cylindra nie zajedzie. Prędzej z zimnego łożysko stopy korbowodu powie pa pa.
Grunt to pałować zimny,wilgotny wewnątrz silnik :-\ winszuję.
Racje masz ;D ale ciężko o dobry gaźnik w mz. Te gaźniki są tak ch**owe że jak po wyłączeniu ssania jej nie przypilnujesz to zgaśnie. Ogólnie to ciężko trafić na dobry gaźnik w mz, dlatego w DDR-ku brata na wiosnę służył będzie gaźnik od 638 ;D
-
Jako ,że moja ecia pozbawiona jest niestety zapłonu bezstykowego(oryginalnie był zamontowany ale się rozleciał i poprzedni właściciel wstawił zwykły) a kupno używanego szrotu z allegro mi się nie myśli a do samoróbek zaufania nie mam postanowiłem sobie poskładać takie cuś:
(https://http://obrazki.elektroda.net/35_1206013726.jpg)
Czyli po prostu moduł zapłonowy :)
Który:
1. Poprawia kulturę pracy silnika(w dolnym zakresie obrotów).
2. Poprawia rozruch.
3. Oszczędza nam przerywacz (prąd płynie tylko kilkadziesiąt mA a nie ponad 4A) No i "platynki" z elementu wykonawczego stają się tylko tak jakby "czujnikiem".
4. Poprawia ładowanie cewki (brak iskrzenia na przerywaczu), co daje nam mocniejszą iskrę.
Mam drobne wątpliwości co do działania T2 ale podobno działa ok to nic nie będę modyfikował.
Jak oceniacie ten układ? Warto to robić?
-
Moduł już zamontowany w MZ.
(https://lh3.googleusercontent.com/-JMbUmzaKsw0/UN8USMazNfI/AAAAAAAAB-s/tCDCi7aHy30/s720/DSCN3422.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-TjOFp86c5I0/UN8U6m-VW3I/AAAAAAAAB-0/lnPQAij-EYE/s720/DSCN3423.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-sFXP_EhOnNA/UN8U98EVLOI/AAAAAAAAB-8/ri5dfceHVBk/s720/DSCN3424.JPG)
Na koniec kabla pierwotnie idącego do kondensatora którego celowo się nie pozbyłem naciągnąłem koszulkę aby łatwo można było zpowrotem podpiąć kondensator.
Po przełączeniu tego ukrytego przełącznika i wkręceniu kondensatora przywracamy oryginalny zapłon co razie awarii modułu pozwala kontynuować jazdę. Czuć ,że motor jest żwawszy w dolnym zakresie obrotów i lepiej i stabilniej trzyma wolne.
Tu film z dziś:
http://www.youtube.com/watch?v=42JZ2UMpcck&feature=youtu.be
A tu z testów:
http://www.youtube.com/watch?v=SsZkl2EjM18
http://www.youtube.com/watch?v=lt01ajasQsQ
-
Jako ,że mam taką swoja schizę związaną z wożeniem połowy garażu ze sobą(niby jeszcze się nigdy nie przydało no ale) a miejsca w motorze jest jednak trochę mało wykminiłem żeby sobie taką oto PRL-owską sakiewkę domontować:
(https://lh3.googleusercontent.com/-oEIjrsEDqYA/UQUo6zHmeCI/AAAAAAAACCQ/dEFw7QGdGms/s720/CAM00081.jpg)
Była by niej więcej w takiej pozycji:
(https://lh3.googleusercontent.com/-ivTyOMQUdxc/UQUtrWXIXKI/AAAAAAAACDQ/uVX1bjvqD2o/s720/CAM00080.jpg)
Tylko mam wątpliwości co do tego jak to będzie wyglądało...
No i filmik przepalania:
http://www.youtube.com/watch?v=TqiYipwN9y8&feature=youtu.be
Stała nieruszana ponad półtora tygodnia ale odpaliła od pierwszego :) Akumulator jest mocno padnięty bo gdy jeszcze przed odpalaniem mierzyłem go pokazało 9,5v w spoczynku a po przekręceniu zapłonu spadło do 7,6v. Ale jak widać wystarczy ,ze chwile popyka i już chodzi ładnie nawet na światłach.
Co o tym sądzicie? Bardzo wsiowo wygląda czy tylko troche? :P
-
no połowę garażu to do tej "sakiewki" od ruskiego roweru nie wsadzisz :D, ja bym takiego czegoś nie założył, jak już, to bym dobrał jakiś mały kufer, sakwę.., ale to Twój motocykl ;)
-
Ta sakiewka to chyba na waciki. He he.
-
No malutka jest. Ale klucz do świecy, parę świec, mały komplet imbusów ,śrubokręt i taśma wejdzie :P Reszte sie upcha do org schowka. Kufra nie chce. Myślałem jeszcze nad taki czymś http://allegro.pl/sakwa-motocyklowa-przednia-tylna-czarna-sakwy-i2969215871.html (http://allegro.pl/sakwa-motocyklowa-przednia-tylna-czarna-sakwy-i2969215871.html) tylko ni jak mi to nie pasuje...
-
to właśnie była jedna z przyczyn dla której nie kupiłem MZ,
brak miejsca na klucze, w puszce filtra powietrza to nie za bardzo bo można zatkać dolot, a w puszcze na alu też nie za bardzo bo można zrobić zwarcie i nie będzie za ciekawie.
sakwa w tym miejscu wygląda średnio i jest łatwa do otwarcia przez osoby niepowołane, a jak by umiejscowić tą sakwę pomiędzy tylną lampą a siedzeniem, byłaby tam mniej widoczna
-
Nad aku jest plastikowa pólka zapobiegająca właśnie zwarciom ale jako ,ze ja worze narzędzia w pokrowcu to ją wywaliłem. Zawsze jak gdzieś mam ja zostawić można zrobić tak: (https://http://images38.fotosik.pl/1928/f92280b3b473c3efm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f92280b3b473c3ef) Ale majątku tam wozić nie będę :) Pomiedzy siedzenie a lape nie wejdzie.
-
No malutka jest. Ale klucz do świecy, parę świec, mały komplet imbusów ,śrubokręt i taśma wejdzie :P Reszte sie upcha do org schowka. Kufra nie chce. Myślałem jeszcze nad taki czymś http://allegro.pl/sakwa-motocyklowa-przednia-tylna-czarna-sakwy-i2969215871.html (http://allegro.pl/sakwa-motocyklowa-przednia-tylna-czarna-sakwy-i2969215871.html) tylko ni jak mi to nie pasuje...
ja miałem podobny piórnik w mojej Cześce, mnie się podobał, ludziom juz mniej :), a najważniejsze że był praktyczny ;),
teraz odziedziczył go dziadek, do niego lepiej pasi ;)
(https://http://s14.postimage.org/ofse8igbh/Zdj_cie0135.jpg) (http://postimage.org/image/ofse8igbh/) (https://http://s13.postimage.org/rgnhd4x4j/DSC06368.jpg) (http://postimage.org/image/rgnhd4x4j/)
-
Jak bys potrzebował taką sakiewkę to gdzieś mam, one były dawane do roweru Wigry 3 - tzw składaki :D
-
Jak bys potrzebował taką sakiewkę to gdzieś mam, one były dawane do roweru Wigry 3 - tzw składaki :D
to były od ruskiego welocypeda ;D, Wigry miały z tyłu, pod siedzeniem taki plastikowy prostokątny schowek ;)
(https://http://s4.postimage.org/q0gqpg8qx/rower_120674.jpg) (http://postimage.org/image/q0gqpg8qx/)
-
Nie wieszajcie nic z przodu na kierze ... Ja wiem że to fajnie wygląda , ale chłodźcie silniki =] Karimata zawieszona w poprzek na lagach jak w cruiserze powoduje 10-20C więcej na głowicach , zmierzyliśmy to już dawno , nad Chańczą .
PS: A potem słychać głosy - "jakie te dzisiejsze tłoki hu***e , puchną , łapią itd itp . Tłoki z epoki to było to , nigdy nie złapały . Bo karimat i piórników wtedy nie było ;PP
-
Deejf gdybyś znalazł takową sakiewkę to odezwij sie na PW :)
U cb andree ten piórnik fajnie wygląda ale do MZ pasował by jeszcze gorzej jak ta sakiewka... Bo chyba musiałbym go przymocować mniej więcej w to samo miejsce.
-
No to tak: Byłem sie pytać o malowanie proszkowe i myślę ,ze na feriach boczki silnika i może jeszcze parę dupereli poleci do malowania.Jeżeli pogoda(a bardziej temperatura) dopisze to na ferie prawdopodobnie wpadnie nowy laczek na tył, Po za tym przepaliłem ecie i założyłem sakiewkę:
Tu z częściowym "wyposażeniem" (https://http://images38.fotosik.pl/1931/0f63ccb02c08d817gen.jpg)
(https://http://images38.fotosik.pl/1931/b466fc3197166c3cgen.jpg)
(https://http://images50.fotosik.pl/1838/c92a3c0e9bf90264gen.jpg)
Pozostaje mi jeszcze odwiedzić któryś market budowlany i kupić coś mniej więcej takiego:
(https://http://poltech.webd.pl/allegro/FEFD546A-E4E6-4CB6-B744-3EA879C7D284.JPEG)
Mam niby w garażu dwa większe komplety ale są za duże i niema sensu wozić tyle kluczy jak i tak połowa się nie przyda.
-
Podłączyłem z powrotem gniazdo zapalniczki i wprowadziłem drobną zmianę. Zmieniłem gniazdo bezpiecznika z żarówkowego na płytkowy czyli taki jak w samochodach. Po za tym wsadziłem bezpiecznik 5A a nie jak wcześniej 2A.
(https://http://images41.fotosik.pl/1936/21475d70e7d8ecb6gen.jpg)
(https://http://images45.fotosik.pl/1714/f563bbf074c7a014gen.jpg)
No i poważniejsze prace ruszyły. Boczki wykręcone:
(https://http://images38.fotosik.pl/1943/81b119453bd89d25gen.jpg)
Próbowałem ściągnąć farbę zmywaczem do lakieru...Pierwsza warstwa położona przez poprzedniego właściciela zeszła ładnie ale jak przyszło do zmywania fabrycznego lakieru to nie było tak fajnie. Wyciapałem 3/4 puszki zmywacza ale ani myśli zejść. Jutro jadę zawieść boczki do piaskowania i mam nadzieję ,ze w tym tyg polecą jeszcze do lakierowania.
Nie za luźny ten łańcuszek?
(https://http://images50.fotosik.pl/1849/47205f476cf1aacdgen.jpg)
I byłem w sklepie. Kupiłem mały komplet imbusów i rękawiczki:
(https://http://images34.fotosik.pl/555/e10703b30b542671gen.jpg)
-
Łańcuszek sprzęgła kończy już swój żywot :P
-
Ja bym spróbował ze skansolem ewentualnie z płynem hamulcowym usunąć ten lakier a z piaskowaniem aluminium to bym uważał. Będziesz to oczywiście malował proszkowo? Łańsuszek powinien zdaje się ugiąć max 1 cm. ale tu widać , że już do wymiany. zprawdź przy okazji całe sprzęgło.
-
Wniosek prosty-cale sprzęgło do wymiany(łańcuszek+tarcze). Tarczki sa jeszcze w miarę ok ale i tak je wymienię. A malowanie oczywiście proszkowe,czarny połysk.
-
Nowy łańcuszek i tarcze założone a boczki przywiezione z piaskowania:
(https://lh3.googleusercontent.com/-P3NsscNdfxE/UR0pU648CZI/AAAAAAAACEM/FAZExOT2GbU/s860/DSCN3481.JPG)
Tak ładnie wyszło ,ze aż zastanawiam się czy je malować...
-
Jeśli piaskowane to lepiej pomalować, bo bardzo szybko się ubrudzą co innego jak by były po szkiełkowaniu.
-
MZ poskładana...
Kupione nowe śruby:
(https://lh3.googleusercontent.com/-Dqy5-38EqSY/UR6dJNiqykI/AAAAAAAACFs/Mg-q2vyXm_c/s860/CAM00132.jpg)
Sprzęgło wyregulowane. Jedynie zastanawiam sie czy malować te boczki czy nie...
Oceńcie jak wygląda teraz:
(https://lh5.googleusercontent.com/-3f68ksc5YOU/UR6dNqXKHAI/AAAAAAAACF8/q98AJLUVgCk/s860/CAM00137.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-xuc3i78WfCs/UR6dQO3DSvI/AAAAAAAACGE/dfKtMC5OEQc/s860/CAM00136.jpg)
No i odmalowałem nóżkę zmiany biegów i kopajkę :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-43_LKq9Puo4/UR6dUS2yqsI/AAAAAAAACGM/KqugMiJtc-U/s860/CAM00139.jpg)
-
teraz to cylinder nie pasuje ;D
-
Może i ładnie,ale to nie czeski twin 8)
-
Wygląda jak utlenione alu. Weź psiknij czernią to :P
-
No i prace chyba skończone :) Dekielki przyjechały i już są założone. Wyszły moim zdaniem ładnie.
I fotki jak teraz prezentuje się motorek :D
(https://lh6.googleusercontent.com/-BSQrI0JF0s4/USdhPeN7j_I/AAAAAAAACII/6P6ETc0yJaw/s860/DSCN3490.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-p7uUaKi3YNY/USdhU7-n4FI/AAAAAAAACIQ/GNwILbdJ5Mg/s860/DSCN3491.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-bjny0t7JboE/USdhZXuQhwI/AAAAAAAACIY/z2Ric8wJX60/s860/DSCN3492.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-aBarGjthLc8/USdheJg3sjI/AAAAAAAACIg/B4aMq20F8RI/s860/DSCN3493.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8fEEXOGFh40/USdhlt3bwVI/AAAAAAAACIo/CYsI-vZfh4s/s860/DSCN3494.JPG)
Jak się tak człowiek patrzy to teraz przydało by się pomalować cylinder :F Ale to już w warunkach garażowych i jak będzie cieplej.
-
Piękna maszyna miałem okazje takim sprzętem śmigać,ale Twin to jest to.
-
Po za pomalowaniem dekli narazie nic specjalnego nie zrobiłem.
Filmik z palenia laczka :D
http://www.youtube.com/watch?v=KQQ-20tVXkI&feature=youtu.be
-
No to tak. Ecia miała mały wypadzik na wieś :D Pojechałem 27kwietnia a wróciłem dziś czyli 1 maja :D
No i takie tam fotki:
Z myjni samo obsługowej :D
(https://lh4.googleusercontent.com/-m5oP3lDSjwg/UYFSVMjHGeI/AAAAAAAADWY/sT7WDurRgz0/w887-h665/DSCN3521.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-BDHFSHuY7M4/UYFSwlewqNI/AAAAAAAADWw/6JT19XS9Pxc/w887-h665/DSCN3525.JPG)
Z wycieczki wiochoznawczej :F
(https://lh5.googleusercontent.com/-_QM-xYoOsIc/UYFS4kNYzMI/AAAAAAAADW4/62qVE0GFvx4/w887-h665/DSCN3527.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-QhDlcRdlEjI/UYFTBx9sajI/AAAAAAAADXA/wzSeeFycmBY/w887-h665/DSCN3529.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-IylKm5Phlkw/UYFTUorzf7I/AAAAAAAADXQ/LdV_R2UzPY8/w887-h665/DSCN3531.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-H8EmMW5Q-sU/UYFTyn1UnsI/AAAAAAAADXo/UfrpfFqkun0/w887-h665/DSCN3534.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-B9hWsR5L28Q/UYFT9_TdbtI/AAAAAAAADXw/6FsuKre5yro/w887-h665/DSCN3536.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-xyhxXVIAlRo/UYFUbgbvFDI/AAAAAAAADYI/AWX7Roc2kL4/w887-h665/DSCN3539.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-pPPVtOQ1P2g/UYFUjhINNII/AAAAAAAADYQ/HuoBzm9CwoE/w887-h665/DSCN3540.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-_9kVsUpDZ3U/UYFUrnZqZII/AAAAAAAADYY/Ae1ZP3o6CuE/w887-h665/DSCN3541.JPG)
A tu macie kierownika :F
(https://lh4.googleusercontent.com/-fvSd81wG2GM/UYFUzq8h4aI/AAAAAAAADYg/W2FgQ6fzIMw/w887-h665/DSCN3543.JPG)
-
No to od świerzam :D Ecia w czerwcu przeszła na przymusową rentę... Spowodowaną pewnym nie przyjemnym spotkaniem jej kierowcy z funkcjonariuszami... W miedzy czasie trochę jeździłem zaliczyłem nawet 1 zlot ale nie było tego wiele :(
Z III niżańskiego zlotu pojazdów zabytkowych.
https://plus.google.com/photos/114573696820749234746/albums/5903169930195657089?banner=pwa (https://plus.google.com/photos/114573696820749234746/albums/5903169930195657089?banner=pwa)
A jako ,ze 10 października tego roku odebrałem prawko MZ wróciła na drogę :D
I foto z ostatniego wypadu 8)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2GdzY4TAVUA/Um1Vtb6AqsI/AAAAAAAAEkU/-yt8sNMRU70/w945-h709-no/DSCN3921.JPG)
-
ładna etz kiedy byłem mały a było to jeszcze w PRL to etz była dla mnie czymś jak teraz kawasaki ninja czy gsxr i to bez przesady takie były czasy teraz posiadam czesie 175 i bandita ale wiadomo czesia to dla mnie nr1.Twoja etz jest super ale dla mnie troche za "nowoczesna" ale wielki szacunek dle Ciebie za twoją pasje do takich sprzętów i czytając Twoje posty wnioskuje że wkładasz dużo serca do swojej maszyny.Pozdrawiam serdecznie!
-
Panowie. Co tu by zmienić w etce? O wygląd mi chodzi :)
Myślałem o zmianie osłon lag na krótkie. Chodzi o coś takiego:
http://polskajazda.pl/db/images_thumb_1065863_800_800_resize.jpg
I może by nawiercić tarcze :D
Może jeszcze jakieś inne sugestie?. Co dodać, co pomalować itp.
No i cały czas zastanawiam się nad dorobieniem dodatkowych okienek w cylku... Ale czy warto bez zmiany gaźnika i wydechu...
i łapcie aktualną fotkę ety :D
(https://http://images63.fotosik.pl/566/c33d2cf6ad1ecbf5med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
Nudzi mi sie i coś bym pogrzebał :D
-
Nic nie kombinuj ładna ecia to tylko jeździć.
-
Niedzielny wieczorek spędziłem tak:
(https://lh4.googleusercontent.com/-ZpY_zVacc80/Uw3XuUakaDI/AAAAAAAAEvc/CGUTUbwm41Y/w945-h709-no/DSCF1213.JPG)
Wszystkie konektory wyczyszczone i wypieszczone. Wziąłem sie za to bo już pod koniec sezonu miałem problem z padającym aku... Ładowanie niby było ok ale raz na jakiś czas coś szwankowało. A czasem po mimo wyłączenia zapłonu kontrolki lekko sie świeciły co powodowało rozładowywanie się i tak już słabiutkiego aku. Pomyślałem może coś gdzieś brudne coś nie łączy albo zebrała sie wilgoć... Problem rozwiązałem w sumie przypadkiem. Zapasowa linka gazu majtała sie po kablach i w zależności jak się ułożyła robiła zwarcie... Proces musiał trwać przez jakiś czas bo aż przepaliła sie stalowa żyłka w miejscu w którym robiła zwarcie. Wniosek: Trzeba uważać gdzie wpychamy zapasowe linki :-D Ładowanie teraz jest idealne. 14v na włączonych światłach :)
A dziś doszły uszczelniacze zawieszenia
(https://http://images62.fotosik.pl/702/c6fc2777aeb4fb96gen.jpg)
Miały być w zeszły piątek a doszły dopiero dziś.
Podobno bardzo dobre i wytrzymałe... Zobaczymy... Kupiłem też olej castrol do zawieszeń motocyklowych. Może tym razem wszystko przelata chociaż sezon... Bo to już moja 3cia wymiana uszczelniaczy w przednich lagach :roll: Niby "polskie" uszczelniacze można sobie w dupe wsadzić...
-
Motorek piękny. Spróbuj oddać siedzenie do tapicera żeby pokrowiec poprawnie założył, a jak się nie da to niech nowy uszyje.
-
To Ecia przyjechała z moich okolic ;) Można wiedzieć skąd dokładnie ?? :P
Też miałem czerwoną 150 tyle że z 89r :) Potem przesiadłem się na 251 :D
-
A nie pamiętam dokładnie miejscowości. Jak wygrzebię gdzieś umowę to napiszę ;)
Z niedzielnego wypadu :) W niedziele nastukałem 100km a dziś wpadło kolejne 50km :) Sezon w pełni :P
(https://lh5.googleusercontent.com/-ESyuGcSBY8M/Ux3xzAUWyEI/AAAAAAAAEvs/q7Zv3ZXsYpA/w945-h709-no/DSCF1280.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-BpnXmSr_puQ/Ux3yUvLfq1I/AAAAAAAAEwM/o_FvwpiNfak/w945-h709-no/DSCF1285.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-rTzp_F2B1pw/Ux3yci7xsbI/AAAAAAAAEwU/0kj3tBT_zDw/w945-h709-no/DSCF1286.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-IiaxpcbcuGQ/Ux3yt_eQt4I/AAAAAAAAEwk/Nl6Fi73qeWs/w945-h709-no/DSCF1293.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-FxlSgcPCMyU/Ux3yz8v1srI/AAAAAAAAEws/Mo08xkGjlq8/w945-h709-no/DSCF1303.JPG)
-
No to dziś poleciało trochę kasy na MZ. Kupiłem nowy akumulator 9Ah
(https://http://images63.fotosik.pl/787/fda138fc2d2de85cm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fda138fc2d2de85c)
Musiałem także kupić drugie zawieszenie do przodu. Cieknięcie jednej mojej lagi spowodowane jest drobnym odpryskiem powłoki chromowej na rurze ślizgowej. Dziś byłem po zawieszenie i przywiozłem w całkiem dobrym stanie we w miarę atrakcyjnej cenie ;) Przełożę samą rurę ślizgową i będzie git :)
-
No i dziś był zlot. Topienie marzanny w Sandomierzu :) Wpadło jakieś 90km a maszynka jak zawsze obleciała trasę bez problemu :) Na miejsce jechałem z większą grupą z mojej okolicy a wracałem z kolegami na yamahach r125.
Fotki: https://plus.google.com/photos/114573696820749234746/albums/5994045562344420049?banner=pwa Ta cześka 350 to kogoś od nas z forum?
A za tydzień kolejny zlot. Tym razem w Rzeszowie :)
-
Ten w Rzeszowie to gdzie i kiedy dokładnie?? 8)