Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Piotrek350 w Maja 03, 2007, 11:59:25

Tytuł: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Piotrek350 w Maja 03, 2007, 11:59:25
Witam

Czy wie ktos ile kosztuje orginalne zawieszenie do jawy???

Gdzie mozna dostac?
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Piotrek350 w Maja 03, 2007, 12:00:09
Oczywiscie z tarczą  :)
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: cypis.z w Maja 03, 2007, 12:35:12
Spytaj u Ruszczyka może on ci sprowadzi w przyszłym tygodniu jedzie do Czech po części.
Tyle że pewnie będzie sporo kosztować
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Piotrek350 w Maja 03, 2007, 20:45:45
Moze byc uzywane najlepiej z jawy typ 639
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Xargo1 w Maja 03, 2007, 23:14:54
Zapomnij!! Ja takiego zawieszenia szukałem ponad pół roku z marnym skutkiem... Widziałem takie na allegro z jakiejś rozbiórki jawy ale to tylko jeden raz, a sprzedało się w ciągu 2h... Własnie dlatego obecnie kombinuję zawiechy z mz...
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Tonio w Maja 09, 2007, 17:02:54
Polecam od MZ. Całość zakładasz razem z półkami. Zegary wchodzą bez problemów w półkę. Trzeba tylko odrobinę wazelinki,kremu albo ludwika na gumy. Kontrolki robisz w miejscu stacyjki, a stacyjkę przykręcasz tymi śrubami od deski które są bliżej baku (razem z obudową) znajdzie się ona nad osią kierownicy. Zastosuj plastykową podkładkę pod styki. £ożyskowanie też nie problem trzeba tyko zamienić bieżnie. Pilnikiem musisz spiłować nypel wewnątrz główki ramy. Oś w MZ ma większy wymiar. A i jeszcze przygotuj sobie podkładkę pod główną nakrętkę. Oś jest nieco dłuższa niż w Jawie. Miękkie sprężyny z MZ zamieniasz na Jawowskie. Za krótkie? Robisz dystans ze śruby i odpowiedniej ilości nakrętek. Nakrętki nakręcasz na gwint posmarowany klejem. Powstaje monolit. Opiłowujesz i masz piękny dystans. Acha koniec śruby niech wchodzi w sprężynę na jakieś kilka centymetrów. Dociskasz korkiem i wkręcasz. Wszystko to zajmuje najwtżej jedno krótkie, piękne , słoneczne popołudnie. Jak skoñczysz będzie na tyle pó¼no, że nie poje¼dzisz już więc polecam 3 browary i robota leci jak z płatka.
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: _Wujek samo Zło_ w Maja 09, 2007, 21:54:53
Tonio pomimo tego, że krótko tu jest dobrze prawi ....
...dać mu wódki ....
...albo piwa -jak woli

 <cheers>
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Tonio w Maja 10, 2007, 11:01:50
Na Jawę wsiadlem pierwszy raz w 1990 roku. To już chyba weteran? Teraz robię Jawę a la anglik. Już jest na ukoñczeniu. Lakieru nie będę kładł bo sobie nie poszaleję. To zabieg na zimę.
Pozdrawiam wszystkich Grzebaczy
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: Tonio w Maja 10, 2007, 11:04:08
Pawel na tej miniaturce to widzę że masz ładne siedzenie, albo mi się tak wydaje. Jak i z czego robiłeś? I co to za boczki? Czy oryginały z jawy?
Tytuł: Odp: Zawieszenie do Jawy orginał???
Wiadomość wysłana przez: _Wujek samo Zło_ w Maja 10, 2007, 19:03:02
Tonio tutaj masz wiecej fotek mojego sprzeta :
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_wrapper/Itemid,140/

jak lubisz tematy "staroci" to jest tam też inny weteran, wprawdzie czyba sie jeszcze nie łapie jako "Oldtimer" ale i tak jest starszy (ze dwa razy ode mnie)

Obejrzyj fotki i pytaj o wszytko -hurtem odpowiem