Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Arek w Listopada 16, 2012, 15:01:50
-
Panowie czy ktos ma jakąś instrukcje, foto lub cokolwiek innego jak jest montowana osłona łańcucha.
Szukałem ale nic nie znalazłem, głównie chodzi mi miejsca gdzie łączy się z silnikiem, czy na zębatce zdawczej też musi byc ta mała osłonka, czy jest ona gdzieś przykręcona do silnika itp.
Najbardziej byłbym wdzięczny za zrobienie dokładnego foto jak to wygląda zamontowane.
-
z tyłu osłona trzyma się na takim blaszanym kółku, a z przodu na takie blaszce wygiętej w u, przykręconej do karteru w miejscu przechodzenia śruby trzymającej kapę.
(https://http://www.elektronika-motocyklowa.pl/jawa/cz350.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img651/5219/20120820019.jpg)
-
nie zapomnij tylko o uszczelniaczu który idzie na to "blaszane kółko" :)
-
dzięki wielkie teraz już wszystko wiem, z tyłu to wiem jak ma być a z przodu to tak myślałem że na te śrubce i uszach tylko teraz będzie problem tą śrubkę tam wsadzić bo strasznie mało miejsca.
Zastanawia mnie jeszcze czy łańcuch nie będzie haczył o dolna osłonę bo jak nie miałem jej to niekiedy brzęczał o karter a osłona przecież jest dużo wyżej niż karter ale to też odpowiedni naciąg łańcucha i te gumy w środku załatwiają sprawę tak myślę.
-
W CZ masz taki plastikowy element który trzyma osłonę, jak na zdjęciach, wtedy nic nie haczy. Gumy są w Jawie!
-
Mnie chodziło o gumy które sa w środku osłony - ślizgi. A tej gumy co jest przy karterze nie mam i nie mam pojęcia z kąd ją wziąc.
Ale zrobiłem juz przymiarki i wszystko pasuje, teraz musze wyczyścić wszystko, oszlifować po spawaniu bo musiałem je rozpołowić bo były troche pogiete, juz wyklepane i pospawane, potem pomalować i założyć.
Dzięki za wszelkie porady.
-
no i jednak nie wiem jak to zamontować z przodu do silnika ??? , u mnie nie było osłony a ta która kupiłem nie była w najlepszym stanie, trzeba było klepać, prostować itp. Nie mam wzoru żadnego jak to powinno poprawnie być zamontowane, jakby ktos dobry zrobił wyraźne foto z bliska co i jak byłbym wdzięczny.
W samej osłonie nie ma żadnych uchwytów z przodu, nie wiem jak one wyglądaja bo ich nie mam, gdzie się te uchwyty montuje w osłonie
-
Z tego co pamiętam, wygląda to jakoś tak.
Na czerwono, właśnie ta blachura wygięta w U, przykręcona do karteru. Na zielono, elementy z tworzywa po których ślizga się łańcuch. Na czarno, osłona.
-
aha no to juz coś bliżej prawdy, a osłona do tego ucha jest przykręcona, wsuwana czy jak ona się tam trzyma
-
Ona trzyma się na wcisk między karterem a tą blachurą. Ale jeśli masz amelinowy wahacz, zaadoptuj całą osłonę od Jawy. Jest praktyczniejsza ;)
-
nie wahacz mam stalowy, aha na wcisk powiadasz czyli musze dorobić taka blaszke i dobrze to dopasować co nie będzie takie łatwe ale damy rade
-
No i zrobiłem przymiarkę osłony i po dolnej trze łańcuch i nie ma możliwości inaczej tego załozyć, może zębatka zdawcza jest za duża, jaka powinna być oryginalnie ja mam teraz 19 zębów.
Nie ma pomysłu co jest nie tak.
-
Przecież w osłonie, tam gdzie masz nity masz ślizgacze takie, po których łańcuch jeździ. W japonii jest to samo.
-
no wiem że są a mimo to haczy o obudowę, może te ślizgi juz są wytarte
-
Poniżej foto tej zakupionej przez Ciebie osłony jak była zamontowana jeszcze na moto
(https://http://s17.postimage.org/fih4zq0fz/P1120912.jpg) (http://postimage.org/)
free image hosting (http://postimage.org/)
-
łańcuch się delikatnie trze po dolnej osłonie jak moto nie jest obciążone, ale jak wsiądziesz na niego już nie powinien się trzeć, bo w tedy zmienia się trochę kąt ustawienia łańcucha ;)
-
i właśnie o to mi chodziło, takiego foto potrzebowałem, a ta blaszka to taka sprężynowa bardziej nie bo zwykła to by sie gieła chyba
kreciu a nie masz czasem tej gumy co tam przychodzi jeszcze gdzieś, ta blaszka też by się zdała ale nie bede ci zawracał gitary takią pierdołą