Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Mikołaj w Listopada 05, 2012, 18:09:29

Tytuł: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: Mikołaj w Listopada 05, 2012, 18:09:29
 >:( WITAM,,macie jakieś fotoporady jak wymienić łożysko w kierownicy ..krok po kroku co odkręcic itp.pozdrawiam
Tytuł: Odp: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: Kurzyn w Listopada 05, 2012, 18:12:40
Zapraszam do powitalni
Tytuł: Odp: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Listopada 05, 2012, 18:13:00
wejdź na sesa-moto.cz znajdź katalog części i będzie widać co i jak a jak masz obawy że nie będziesz wiedział jak złożyć to pytaj albo wcześniej zrób sobie fotki i nie pogub drobnicy.
Tytuł: Odp: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: Marcin_93 w Listopada 05, 2012, 18:13:27
Odkręcasz kiere, zegar i górną półkę. Pod półką górną jest jeszcze taka fikuśna nakrętka z kołnierzem. odkręcasz ją i wyjeżdzasz z przodem jak w rowerze. Prosta budowa, nic skomplikowanego. dasz rade :P
Tytuł: Odp: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: Mikołaj w Listopada 05, 2012, 18:24:15
dziękóweczka.. ;)

EDIT:

a jeszcze jedno: dokręcanie-do oporu i 1/4 obrotu cofnąć. Tak będzie dobrze?


Fajnie by było jakbyś używał opcji "modyfikuj". Nie pisz posta pod postem. Używaj jakiejś nakładki językowej i znaków interpunkcyjnych typu:
? - znak zapytania (stawiamy na końcu zdania, gdy chcemy o coś zapytać);
. - kropka (na końcu zdania)
, - przecinek (nie róbmy zdań złożonych)
! - wykrzyknik (chyba wszyscy wiedzą)
Twoje posty czyta się strasznie ciężko... - Rozztocz
Tytuł: Odp: Wymiana łozyska głowki ramy w CZ 175
Wiadomość wysłana przez: Marcin_93 w Listopada 06, 2012, 15:27:14
Ja to robiłem zawsze tak, stawiałem moto tak by przód nie leżał na podłożu, dokręcałem i sprawdzałem ciągnąć za lagi czy nie ma luzu. Gdy luzu już nie było to minimalnie dokręcałem tą nakrętką półkę tak by nie było dużych oporów przy skręcie w lewo jak i prawo. Oczywiście przy przekręcaniu zawieszeniem przednim nie ma być jakichkolwiek zgrzytów lub takiego ząbkowania przy skręcie ;D