Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: TheRans w Października 06, 2012, 16:01:22
-
Istnieje może, lub też czy może miał ktoś styczność z literaturą (książki, poradniki etc.) nt. regeneracji, wyważania, centrowania wałów korbowych? I jeśli tak to czy może coś polecić? :)
-
chcesz nauczyc sie osiować wał ???
-
Mam dostęp do wszystkich narzędzi, ogólne pojęcie itd. ale chciałbym poczytać coś fachowego. Albo przynajmniej porozmawiać z kimś kto to robił nie raz i zna się na tym konkretnie. Bo niestety mechanicy pilnują tej wiedzy jak oka w głowie :) W Internecie natomiast nie znalazłem jeszcze nic... natomiast jak znajdę to tutaj wrzucę. Studiuję - nudzi mi się... ;D
-
książka ciechowski - naprawa motocykli oraz instrukcja do jawy i cz - mogę ci jutro podesłać na maila
-
http://ataman.junak.net/naprawa/napHTMLmot.html (http://ataman.junak.net/naprawa/napHTMLmot.html)
Miłej lekturyl.
W jakiejś serwisówce były wymaru oraz tolerancje wału jawy 350 638,
-
Istna biblia... :o No to będę mieć zajęcie na długie wieczory...
Zapamiętaj mnie, masz u mnie piwko! :D
-
dobra rada zacznij od silnika jednocylindrowego bo na początek od twina zacząć to spore wyzwanie ale musisz sam to opanować inaczej się tego nie nauczysz. Życzę cierpliwości i precyzji (a swoją drogą to się nie dziwię ze nikt nie chce tego tłumaczyć bo to trzeba pokazać)
Ps proponuje na początek zacząc od centrowania pod łożysko sporo prostrzy i skuteczniejszy sposób i eliminuje rozbite nakiełki
-
http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=manuales&order=t&key=J&make=1050&lang=ENG (http://www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/page&view=manuales&order=t&key=J&make=1050&lang=ENG)
Pierwszy plik od góry, klikasz czerwoną strzałkę i pobierasz.
W PDF strona 56 i kolejnie. Numeracja stron według programu a nie na stronach!!!.
Miłej lektury.
-
Proponuje kupić zarżnięty wał od komarka czy jawki od łebków za 15zł i na nim eksperymentować.
-
Mam niepotrzebny wał od CZ 350 więc na nim poeksperymentuję. Wiem że to głęboka woda, ale.. :) Dzięki wielkie za info i rady, wszystko będzie zapamiętane ;D
-
jak masz wał z dobrymi nakiełkami to próbuj szczescia a najlepiej złuż sobie jedną stronę wału wycentruj ją a potem załuż na czop drógo strone i dwie wycentruj już razem ( wiedząc ze tą pierwszą masz już spoko ) tak łatwiej
ps pod łożysko i tak najlepiej to wychodzi bo masz pewnosc ze wszystko jest w osi