Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: grzeskon w Października 04, 2012, 14:40:08
-
jawka dostała nowy cylinder,tłok i pierścienie ponieważ tak jak mówiłem wcześniej zgasła podczas jazdy, nie wiem dlaczego, wymieniłem to co podałem wcześniej faktycznie pierścienie nie były w dobrym stanie ani cylek, no ale jaka kolej rzeczy, ma prąd, gaźnik czysty, paliwo ssie bo świeca wilgotna, sprężanie jest i nie mam pojęcia o co chodzi...
-
przerywacz sprawdzi bo mi raz zgasła nagle to się okazało się był jeden paproch na przerywaczu nie by iskra była ale chodzi nie ciała albo masz liche paliwo wymień
-
zaraz sprawdzę
-
przerywacz w porządku, wszystkie kable są całe
-
może spróbuj zatkać dłonią wlot do gaźnik i kopnąć bo np u mnie w romecie na zimnym muszę robić żeby zapalił za kopnięciem
-
ale ona i z pychu zapalić nie chcę nawet.
-
Wież spróbuj może załapie
-
podlej paliwa pod świecę i spróbuj czy odpali - jeżeli tak to rozbierz i wymyj gaźnik, a potem zmień świecę na inną jak to by nie pomogło a jak dalej nie pomoże to dalej bedziemy sprawdzać
-
Może zacznijmy od podstaw. Iskra na świecy jest?
-
a może ona gubi iskrę po wkręceniu świecy w głowice?
-
Mam może trochę głupią radę... ale.. sprawdź czy nie spadł Ci któryś kabelek z cewki zapłonowej... miałem tak w jawce, spadł mi kabelek z cewki, a ja wymieniałem świece, paliwo, kondensatory, przerywacze, wirniki, regulowałem zapłon, wymieniałem gaźniki i nic to nie dało... ale minę miałem ponoć konkretną jak "odkryłem" że to głupkowaty kabelek ;D
-
A ja to proponuję zaprowadzić do mechanika, jak się nie ma zbytniego pojęcia, co się robi, to lepiej zostawić i dać dla kogoś, kto się bardziej zna na rzeczy. Potem wezmą ponarabiają kij wie czego jeden z drugim i nikt nie dojdzie ładu.
-
Jak się uczyć to tylko na tym :) Jest iskra to lej paliwo wężykiem przez otwartą przepustnicę w gaźniku i tak odpalaj jak nie pierdnie to znaczy że nie ma kompresji.
-
Zapłon ustawiałeś ?