Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: natal007 w Kwietnia 15, 2007, 12:51:58
-
Witam!
Po prawie dwóch latach przerwy ponownie stałem się właścicielem moto marki jawa.Właściwie to cały czas nim byłem , bo w garażu spoczywały zwłoki mojej starej TS-ki oraz prawie kompletna :D :D CZ 350.
W każdym razie w zeszłym miesiącu zakupiłem sprzęt na allegro pt."Cafe Racer-do ukoñczenia".Pewnie niektórzy z Was widzieli tą Jawę , ponieważ od jakiegoś czasu była na allegro.
Sprzęcicho skusiło mnie ogólną koncepcją-do jakiej ja w motocyklu który mi ukradli zmierzałem.Były tam :tarcza oryginalna Jawowska , połówkowa kierownica , deczko skrócone wydechy, bak od starej Yamahy XS 400.Brakowało siedzenia, ogólnie była nie na chodzie , i papiery były do lekkiego naprostowania ;)
Silnik-czego się nie spodziewałem zagadał prawie od strzała!
Przeszczepiłem silniczek razem z instalacją do mojej ramy z TS-ki(która jest zarejestr.i opłacona na mnie).Przełożyłem też instalację.
Poprawki wymagał zapłon.Ciut go zmodyfikowałem żeby nie było niespodzianek-świece i fajki NGK, nowe przewody, kondensatory i cewki MZ , przerywacze skoda. Ga¼nik też był do lekkich poprawek.
Zawiecho założyłem obniżone-lagi skrócone na maksa(szklanka dochodzi prawie do półki) zmodyfikowane tak że kierownica jest przykręcona do lagi ale nad górną półką.Całość ściska oryginalna nakrętka(korek).Mocowania lampy są z jakiegoś starego japoñca.
Bak jest ze starego modelu(z niklowanym pasem"Jawa"),siedzenie i tylny błotnik z tego samego moto.Siedzonko zostało spłaszczone i skrócone.tylni błotnik też skrócony-generalnie chodziło mi o to aby tył maszyny upodobnić do starego modelu "Californian"
Aktualnie pracuję nad zegarami . przydał by się też stabilizator w zawiechu(chociaż skrócone jest dużo sztywniejsze i twardsze od fabrycznego)
Całość skleciłem do kupy żeby wszystko spasować. Niedługo planuję lakierkę.
Ufff...chyba tyle na dziś.W tym tygodniu będę się dalej bawił i jak tylko coś nowego się pojawi zaktualizuję fotki
Pozdrawiam
Marcin
oto link do fotosika
http://natal007.fotosik.pl/albumy/169607.html
Ps.błotnik przedni MZ, oponki tył 110tył i 2.75 przód(coby maszynka lepiej śmigała)
-poprawka opona tył to 100-ka
-
no proszę... a ile za tamtego "cusia" zapłaciłeś? - bo koleś chciał za dużo (sam się zastanawiałem)
Co sie tyczy jawy - wygląda bardzo interesująco - jak na razie, jedyne co to przedni błotnik nie pasuje do reszty - jednak sugerował bym wymianę.
Generalnie duży + za pomysł i czekam na dalsze wyniki prac.
Pozdrawiam
-
No cóż zapłaciłem 800zł.Trzeba jednak dodać że dostałem kupę gratów
min.nowe korbowody kpl. cylindry z tłokami po szlifie i koło które wylądowało z tyłu.Ingerencja w rozmiar ogumienia była niezbędna bo na te opony które były założone silnik musiałby mieć ze 60 KM żeby toto jakoś jechało:D :D( a miejsca na drugi silnik to producent raczej nie przewidział hehe..)No i ta tarcza z przodu..mniam,mniam :>
Nad błotnikiem myślałem to fakt.Jak dotąd jednak nie znalazłem nic ciekawszego od MZ.Dla porządku dodam że błotnik będzie niżej (stara opona miała rozmiar 120!- stąd ta odległość od koła-teraz opona 2.75)
Ps.No i sprzedający za friko dostarczył mi sprzęt i graty z Bielska do Dąbrowy.
-
czekam na efekt koncowy :) chcialbym go zobaczyc skonczonego. a niektore rozwiazania ktore opisywales mam u siebie zastosowane, np. ta kierownica (zobacz w galerii). pozdrawiam i zycze powodzenia w budowie <thumbup>
-
Mi sie podoba :)
-
Obrotomierz zamocowany. Na deseczkę pójdzie czarny mat(bo imitacja karbonu to by było lekkie przegięcie :])
Cofnąłem też lampę o jeden otworek.Licznik rowerowy dostarczy mi Kumpel (z Jawy którą sprzedał zdrajca). Myślę też o małym amperomierzu-albo o wynalazku Ojca-elektronika amatora.Czerwona dioda nie ładuje, żółta średni prąd, zielona mocny.
Na razie tak to wygląda. W przyszłym tygodniu mam nadzieję zacząć lakierkę.
http://natal007.fotosik.pl/albumy/169607.html
Zaktualizowana galeria.
Aha, na krawędzi deski będzie pasek-obwódka ze starego orzeszka :>
No i zamiast tych ordynarnych śrub mocujących deskę, będą gustowne imbusiki.....albo czaszki <evil> <evil> <evil>...hehehe...
-
no no - pochwalić.
-
Nawet nieżle to wygląda <thumbup>
-
Pomysł na błotnik:
http://www.demonos.vipserv.org/gallery/albums/userpics/10046/normal_Resize_of_Obraz_003.jpg
:D
-
Czy to przerobiony Jawowski kwadraciak , czy jakieś inne "cudo"?
-
inny ale nie wiem od czego
-
a dziś się przyjrzałem: to jednak jawowski ładnie przerobiony :)
Poza tym przypomniałem sobie, że mam jeszcze stary "płytki" błotnik - miałem montować w mojej jawie, ale jak został u kumpla w garażu to tak sobie lezy do dziś... postaram się po niego w koñcu pojechać i cyknąc fotkę... może Cię zainteresuje.
tu go na fotce trochę widać:
http://www.smyksc.pl/moja2/b2%20000.jpg
-
Fotki możesz zrobić będę wdzięczny <yes>
Jak będę w Czechach zapytam o cenę błotników do Californian i Chopper.
Aczkolwiek podejrzewam że cena zwali mnie z nóg <eek>
-
Fajnie sie prezentuje. tylko ten błotnik... ale ujdzie :)
mam małe pytanko... czy jawowskie Lagi z tarczówką różnia się od tych z bębnem, czy można zamontowac je bez większego problemu ? bo z tego co wiem mztowskie wymagają przeróbek...
a teraz troche <offtopic> Brein dalej jesteś posiadaczem Jawy ? o ile sie nie myle widziałem Twoją maszyne na allegro... :[ pzdr
-
<offtopic>
No wreszcie mogę odpisać <evil>.Już miałem stracha że jak znalazłem odpowiadającą mi stronkę o Czeskich sprzęcichach z lud¼mi na poziomie to stronka padła...grrr.
Jak coś uzgodnicie na zlocie to dajcie znać -ja tam mogę parę groszy dorzucić i myślę że gdyby każdy forumowicz przelał po np.2 zeta to tragedii by nie było.
Ok. Odpowiadam - zawiecho różni się jedną szklanką - tą do której mocowany jest zacisk.
Same lagi są takie same. Do przeróbki potrzeba przede wszystkim :
koła z tarczą, zacisku, pompki no i na upartego jednej szklanki- z mocowaniem zacisku. Nie wiem jak z ośką ale chyba też jest ta sama.
-
<offtopic>
Gawcio - nie tylko nie sprzedałem jawy, ale kupiłem drugą :)
Zdjęcia znajdziesz w galerii: album: Nowy nabytek
Pozdrawiam
-
Błotniczek na razie zostanie. Próbowałem jak wyglądałby błotnik Jawy..Otóż Wyobra¼cie sobie bardzo chudego żołnierza wermachtu w za dużym hełmie <lol> Tak właśnie to wygląda!
Wszystko przez oponę -2.75.
Malowanie w trakcie. Postaram się dzisiaj zrobić fotki.
Ps. Fajna Jawa.
http://moto.allegro.pl/item190453785_jawa_350_super_stan.html
Aż człowieka portfel świerzbi. Tylko kanapę przypłaszczyć i mimo wszystko ciut tylne zawiecho podnieść- tak żeby kółeczko bardziej układało się z linią błotnika. reszta mniam mniam :P
-
ciut tylne zawiecho podnieść- tak żeby kółeczko bardziej układało się z linią błotnika. reszta mniam mniam
Rzeczywiście fatalnie wygląda z tym opuszczonym tyłem (jak zbity pies) - jakieś "nieoryginalne" krótsze teleskopy tam wsadził ?
-
Miałem takie amorki w starej Jawie-tylko w oryginalnym rozmiarze.
Raczej skrócił sprężynę i środek. Szklanka i reszta wygląda na Jawowskie.
Skok zawieszenia musi być kiepawy-komfort też :-/
Pomalowałem boczki (czarny mat) i skoñczyłem tylni błotnik- schnie.
Przedni na foto. Czarny pas doda pewnie ze trzy konie :D :D
Taki sam pas będzie na grzbiecie zbiornika- no i jest na tylnym błotniku.
Aha-to nie jest taśma izolacyjna :)
http://natal007.fotosik.pl/albumy/169607.html
-
Praktycznie finito!
Zostało dla żonki kupić podnóżki i pomalować boczną podstawkę (jakoś mi to umknęło)
Kolorek to czerwony sporting a boczki i deska czarny mat.
Zdjęcia dosyć podłe ale postaram się o lepszą cyfrówkę i wtedy wkleję nowe do galerii. W realu moto prezentuje się wyśmienicie :)
No i oczywiście trzeba oblać <cheers>
http://natal007.fotosik.pl/albumy/182524.html
-
Fajna maszyna, oprócz Californiana, przypomina stare Ducati. Wyrzuć ten licznik (https://http://www.yabb.nl/forum/Smileys/default/knuppel2.gif)
-
jest naprawde ładna :D duzo podziwu :] ja do moich nielotów 2 tsek dokupiłem jawe cz 350 latającą niemal ;) może sie niedługo pochwale jakimis fotami :P
-
jest naprawde ładna :D duzo podziwu :] ja do moich nielotów 2 tsek dokupiłem jawe cz 350 latającą niemal ;) może sie niedługo pochwale jakimis fotami :P
-
Fotki gotowej Jawy w galerii.
Założyłem inną d¼wignię hamulca nożnego - wygięta tak aby można ją było przesunąć niżej na wieloklinie. Teraz nie muszę odrywać nogi od podnóżka przy hamowaniu.
Wywaliłem też fabryczny wyłącznik stop-u. Teraz jest mały zypcyczek przy d¼wigni przedniego hamulca (podobnie ja w Cześce)
No i chyba pomaluję szklanki zawiecha od nowa- bo te są ciut sfatygowane.
W dalekiej przyszłości jak będę miał co nieco kasy oddam siedzenie do tapicera.
I to chyba na tyle :D
-
co prawda na tył ale... :)
http://www.allegro.pl/item190577723_zobacz_blotnik_tyl_chrom_okazja_jawa_350_cz.html
-
No to mnie dobiłeś tym błotnikiem..
Do zaprzęgu byłby jak znalazł tylko jest małe ale- mam w najbliższym czasie wesela dwóch kumpli i te cztery dychy za nic nie pasują do mojego planu wydatków na czerwiec i lipiec <crybaby> <crybaby> <crybaby>
-
Wczoraj skoñczyłem! Założyłem podnóżki pasażera, ale to nie jest to.
Generalnie podnóżki w Jawie są zbyt "kulfoniaste" :)
Muszę poszukać w przyszłości czegoś mniejszego. To samo tyczy się mocowania podnóżków kierowcy. Będę starał się wykombinować coś lepszego zarówno w temacie mocowania jak i podnóżków. Nie wiem jak dla Was ale dla mnie sprawa podnóżków była dużo lepiej rozwiązana w CZ.
Założyłem też bezpieczniki i ukryte odcięcie masy. Teraz każdy bałwan który stwierdzi że odpali Jawę "na gwożdzia" będzie sobie mógł go wetknąć , ale do tyłka :P
A co do bezpieczników - jeden dałem w fabryczne miejsce , natomiast drugi postanowiłem dać przy prostowniku- też na czerwonym przewodzie. Miałem kiedyś taki przypadek że prostownik zjarał się bez
żadnej zauważalnej przyczyny właśnie przy styku tego kabla. Wyczytalem na forum o drugim bezpieczniku (niestety nie mogłem znale¼ć u kogo) i postanowiłem "zgapić" to u siebie.
I tu pytanie - jaka powinna być wartość tego drugiego bezpiecznika?
Ja dałem 20-stkę ale zastanawiam się nad 15-stką. Wytrawni elektrycy poradzcie coś :)