Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Ivan w Października 02, 2012, 14:32:10
-
Witam posiadam jawę 350 TS 639 1992r, która jest w fazie przerejestrowywania w wydziale komunikacji. Dzisiaj zadzwoniła do mnie kobieta, która poinformowała mnie, że rejestracja została wstrzymana i że musze dostarczyć dodatkowe dane techniczne mojego motoru. Chodzi o to abym podał: pojemność silnika, moc silnika, dopuszczalną mase całkowitą i dopuszczalny nacisk na oś. Z pierwszymi trzema parametrami nie mam problemu bo są zawarte w instrukcji obsługi, ale dopuszczalnego nacisku na oś jakoś nie mogę znaleźć. Czy ktoś z was jest wstanie podać mi jaka to może być wartość techniczna do takiego motoru i czy wy też musieliście podawać takie wartości czy tylko w Białymstoku w WK takich żądają???
-
weź nacisk na oś z jakiegoś motocykla japońskiego pojemności 125 lub 250 i będzie - jak idiotka chce ci wyrabiać kartę pojazdu to jej powiedz że tym motocyklom się nie wyrabia bo nie przewidział tego producent i kiedy je produkowano nie było takiego wymogu
tylko u ciebie tego wymagają
-
miałem podobne jaja z rejestracją mojej byłej Cześki :) , ale mnie w WK pokierowali od razu do punktu gdzie robiłem przegląd, oni tam mają obowiązek uzupełnić dane, pojechałem zaraz oczywiście, no i "z wielkim bólem", ale musieli powpisywać brakujące dane i wysłać potwierdzenie do WK :)
ps. w starych dowodach tego nie było, a w nowych jest miejsce na te dane i trzeba je mieć, powinni sami powpisywać, ale widzisz jak to wychodzi w praktyce :)
-
ja tez miałem podobną sytuacje. Brakowało mi nacisku na oś i mocy. Musiałem pojechac na stacje diagnostyczną i zabulić 60 zł za uzupełnienie danych. Nie przyjmą ci w urzędzie kartki którą sam wydrukujesz z danymi.
-
Mi uzupełnili (ale nie wszystkie dane) przy zmianie dowodu , bo mi się skończyły miejsca na przeglądy . Chłop na przeglądzie sam pouzupełniał ... ja nawet nie wyraziłem takiego życzenia =)
-
no ale dostałes zaświadczenie z danymi podbite przez stacje
-
Tak ,tylko zaświadczenie wystawione przez diagnostę jest ważne dla W.K. Sam to możesz sobie ... Nawet zmieniając dane w dowodzie z "liczba miejsc 2" na "2+1" zaczynają się numery. Trzeba zmienić masę dopuszczalną,nacisk na oś,liczba miejsc itp.
I musi to być z Okręgowej Stacji Diagnostyki.
-
A ja pojechałem do okręgówki, facet od razu mi powiedział, że brakuje danych, trochę mu sam podałem, brakowało nacisku, zadzwonił do jakiegoś znajomego, on mu podał dane i za jednym zamachem miałem komplet na papierze ;)
-
Musisz zrobić przegląd z tzw uzupełnieniem danych,ja robiłem na zwykłej stacji diagnostycznej,brakujące dane podałem z serwisówki:
nacisk osi: 2,20 kN
F2:320 kg
G:160
L:2
P1:343,50 cm/3
P2:17,00 kW
P3:P
Q:0,1062 kW/kg
S1:2
-
w moim WK (tzn starostwo powiatowe w białymstoku) przy przerejestrowaniu babka wzieła dane od jawy 640 i nic nie musiałem uzupełniać. jak zapytałem czemu na tymczasowym mam wbite model 640 a nie jest to ten model to powiedziała że na stałym dowodzie tego nie będzie.
-
Dzieki za wszystkie odpowiedzi. Dzisiaj byłem w okręgówce i diagnosta wystawił mi świstek z danymi jakie potrzebowałem (opłata 60zł), poczym udałem się do WK. Pani w okienku powiedziała, że teraz powinno być wszystko oki i zostane powiadomiony smsem jak będzie dowód do odebrania. Co za postęp techniczny w tym WK może niedługo będą mieli coś takiego jak e-mail i będą tą drogą załatwiać sprawy z stacją kontroli jak w ich komputerach nie będzie odpowiednich danych, a nie naciągać na koszty obywateli.
-
Nawet jakby to szło przez e-mail i nie musiałbyś jeździć to i tak zapłacisz ... niestety . Nie zapomnij w którym kraju żyjesz , tu się płaci za wszystko w urzędach =P
A ja mam powera wielkiego w silniku - w dowodzie mam wbite 20 KW =D
-
Majzel i czujesz te 20 kW ? ;D
-
Nooo ja na motór nie narzekam =) A może na którymś zlocie znalazło by się 400m , prostej szerokiej drogi ?