Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: Arek w Września 26, 2012, 10:58:54
-
Panowie jeździł lub jeździ ktoś na benzynie ołowiowej, dziś byłem na stacji i pojawiła się benzyna ołowiowa w cenie 4,02 za litr a cz-ta chyba do takiej była przystosowana, jak to jest z tym paliwem warto niewarto lac.
-
Czy to post sprzed ładnych paru lat ??
-
co ty masz za stację ?
ja dolewam ołowiu żeby zwiększyć kaloryczność paliwa - jakieś 10 - 20 % do przyspieszenia przynajmniej u mnie
-
Tylko że ołowiówka została wycofana z produkcji bodajże w 2005r. Gdzie Ty taką bene masz? Jeździj, nic się nie stanie. Nawet na gazolinie bedzie jeździła.
-
Kiedyś kiedyś romet zapier... na nafcie lotniczej. i żadnego oleju nie dolewałem i nic mu nie było :)
-
turbo u ruskich jest normalnie do kupienia - w tym roku moja jawa spaliła 10 L takiego paliwa - oryginalna ruska benzyna ołowiowa 91 albo 94 bo takie wystepują - śmignęła na tym 180 km :D bodajże bo jeszcze zaworek nie był zmieniony
-
Arek, lej wachę za 4 zeta i śmigaj, nic się nie stanie Cezecie ;) ,
ja swego czasu śmigałem komarami, WSKami, Cezetami na etylinie 78 oktanowej, miała ona bodajże 1,4g ołowiu w litrze :D , była dostępna jeszcze 86 oktanówka (1,2g ołowiu/litr), a już rarytasem była "żółta" 94 oktany, na której śmigały tylko lepsze sprzęty z tamtych lat, typu fiat, polonez.. ;) , do dwusuwów się jej nie lało, syrenka, trampolini, warczyburg, też pomykały na 78, ewentualnie na 86, to były czasy :D
-
stacja jest prywatna, kiedyś dawno temu była to petrochemia płock,t paliwo maja to samo co na statoilu czy luk oil, raz z tego raz z tego przywozili ale i tak nie wiem od kogo konkretnie jest. kiedyś robiłem na tej stacji jako mechanik bo jest tam też warsztat i niekiedy miałem wgląd w papiery dostawy.
Z kad maja tą benzyne nie wiem ale się dowiem jak będzie kolega miał zmiane, a prawie 2 zł mniej na litrze robi ogromnego smaka na jeżdzenie bo pb 95 u mnie jest po 5,89
Jadę potem zalac cały bak.
-
Arek zrób zdjęcie dystrybutora bo nie wierzę, że coś takiego jest...
Czyżby ołowiówka wracała??
Kiedyś kiedyś jakieś 13 lat temu tankowałem na stacjach "żółtą" do komara... Piękne czasy były gdzie za 12zł miałem pełniutki (5l) bak mieszanki...
CZ to obojętne na jakiej benzynie jeździ bo nie ma zaworów które to mogą się wypalić
Bardziej chodzi o gniazda zaworowe. W starych sprzętach głowice nie miały utwardzanych gniazd zaworowych i na "bezołowiówce" bardzo szybko się wypalały...
Teraz jakieś są dodatki specjalne, które można do benzyny dla takich sprzętów dolać...
-
jak bedę znów tankował to postaram się zrobic fotkę, a co do samochodów to wiem bo nawet przerabiałem jeden na PB jak bawiłem się jeszcze w stare samochody, miałem kilka takich staroci, fajne były ale strasznie drogie w utrzymaniu, było to volvo 1800, swoją drogą fajnie idzie zarobic na taich zabytkach. A najlepiej wspominam porsche 944, technologie zastosowane w tym autku w tamtych czasach wyprzedzały epoke.
-
swego czasu jeździłem na etanolu wiadomo ze z dodatkiem oleju a jawencja szła jak głupia... fajna rzecz ale nei na dłuższą mete. Ołowiowa jest jak najbardziej wskazana. Że tak zapytam jakie dodatki uszlachetniające dodajecie do paliw?
-
swego czasu jeździłem na etanolu wiadomo ze z dodatkiem oleju a jawencja szła jak głupia... fajna rzecz ale nei na dłuższą mete. Ołowiowa jest jak najbardziej wskazana. Że tak zapytam jakie dodatki uszlachetniające dodajecie do paliw?
po co Ci ołowiowa w 2T ?
gniazd zaworowych Ci nie wypali bo ich nie ma :P
-
jak zmieszałeś etanol z olejem? albo raczej z jakim olejem Ci się udało bo ja próbowałem to sthil tworzył grudki i nie dawało się wymieszać
-
mi sie to w bańce udało platinum moto 2t z etanolem. w bańce wyglądało normalnie a czy sie wytrącało w baku to nie wiem w każdym bądź razie jawka jechała normalnie i żadnych efektów dodawania mocy nie odczułem