Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: Tomek94 w Września 09, 2012, 11:41:59
-
Witam. Potrzebuje porady. Dostałem jawe 175 model 450/0 z 1962 roku w 100% oryginalną. Silnik był 30 lat temu rozebrany do remontu ale poprzedni właściciel umarł w między czasie i nie zdążył go zrobić. Piszę, żeby się poradzić jak malować: malować cały motor (rama, błotniki, schowki, itp) czy np ramę zostawić tak jak jest a tylko te części które wymagają malowania np zbiornik paliwa, blotniki i schowki dać do lakiernika żeby pomalować na taki sam odcień a resztę spróbować wypolerować. Nie zastanawiał bym się nad tym gdyby nie to że motorek jest cały oryginalny, począwszy od opon z 70roku przed schowki aż do chlapacza na błotniku, Jak malować to malować wszystkie elementy czy jednak zostawić te które są w dobrym stanie i w oryginalnym lakierze.
Z góry dziękuje za odpowiedź i pozdrawiam.
-
Ja na twoim miejcu rozebrał wyczyścił to co trzeba to pochromowac ale orginał lakier nawet jesli ma zadrapania to bedzie cacy
-
Motorek jest rozebrany cały i wyczyszczony. Jedynie na zbiorniku jest ten chrom troche zniszczony i pasowało by pomalować chociaż ten zbiornik. Tylko pytanie czy jak bedzie zbiornik pomalowany na ten sam odcień i chromy odświeżone a na reszcie stary lakier nawet wypastowany to nie będzie to kiepsko wyglądać. Na wiosnę mam zamiar go uruchomić więc mam jeszcze czas żeby popytać o zdanie ludzi i podjąć dobrą decyzje.
-
tak tylko w kwestii formalnej - jak typ 450 to CZ a nie Jawa
-
Może pokaż jakieś zdjęcia, bo trudno powiedzieć.