Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Rozztocz w Marca 25, 2007, 23:17:37
-
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b9c4c2ae1714bb0.html
Chłopaki co może powodować taki wyciek??
Co jakiś czas muszę czyścić silnik w tym miejscu a to chyba nie jest normalne...
Mam nadzieję że to uszczelka pod cylindrem a nie coś poważniejszego...<no>
Opcjonalnie:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a560937855844a3b.html
-
Na moje oko to przedmuch z pod cylindra/ów przez uszczelke- złóż na silikon
-
Po pierwsze musisz ustalić dokładnie skąd "cieknie"
Umyj benzynką, powycieraj do sucha i w traskę <yes>
Co kilka kilometrów sprawdzaj skąd "wycieka"
Jeśli rzeczywiście spod cylindrów to wymieñ uszczelkę, ale nie na taką tekturową kupioną w sklepie <no>
Tylko zrób sobie taką porządną z klingielitu lub gambitu itp.
Efekt murowany <thumbup>
Silikonu nie polecam a wręcz odradzam <no>
-
W sumie jak wyżej, ale może tez to być wyciek spomiędzy karterów... Zrób tak jak Jawol napisał - grunt to ustalić skąd dokładnie wycieka.
Co do silikonu to możesz śmiało uszczelniać ALE! ostrożnie - smarując po zewnętrznej bardziej tak aby po ściśnięciu sylikon nie został wepchnięty do środka. Kładziesz warstwę po zewnętrznej - dociskasz i szmatką wycierasz nadmiar który zostanie wypchnięty na zewnątrz.
Tu uwaga: silikonem możesz uszczelnić cylindry, ale już nie uszczelnisz karterów bo na 100% silikon wejdzie do środka a to już kapa.
Pozdrawiam
-
czyli brein sugerujesz że kartery to tylko na uszczelki składać? wiem że te kupione to badziewie z jakiś kartoników jak ktoś może to prosze wymienić z jakich materiałów można zrobić dobre uszczelki i gdzie je można dostać
-
hej
Jawol już podpowiedział z czego :), choć ja przyznam się, że mam założony ten kartonik ze sklepu i zero problemów, ale płaszczyzny styku mam równiutkie więc dlatego - gdyby była jakaś nierówność kartonik mógłbym sobie wsadzić.
-
Ale tyle razy na forum było że uszczelka między karterami to niezbyt dobry pomysl bo fabrycznie tam zadnych nie bylo
-
Słuchajcie wyciek jest raczej z pod cylindrów a raczej to napewno, już kilka razy sprawdzałem i widać wyra¼nie że spod cylindrów bo z pomiędzy katerów na 99% nie..
Czyli uszczelka...
A gdzie mogę kupić ten gambit czy cosik takiego co byłoby lepsze od tej tekturki???
-
Czyli uszczelka...
A gdzie mogę kupić ten gambit czy cosik takiego co byłoby lepsze od tej tekturki???
Ja ją zawsze wycinałem z jakiejś okładki tekturowej z książki ;)
-
Tu uwaga: silikonem możesz uszczelnić cylindry, ale już nie uszczelnisz karterów bo na 100% silikon wejdzie do środka a to już kapa.
To znaczy gdzie wejdzie? Gdzie do środka? Ja mam kartery na silikonie. No po ścisnieciu np po zewn takie maleñkie fręzle. W środku pewnie też. Czemu to szkodzi?
-
Naczelny - jak umiejętnie nałożysz to ok. Jak nieumiejętnie to różnie może być -od gówno się dzieje po... cholera wie. Niby silikon jest miękki i teoretycznie nic nie uszkodzi, ale spotkałem się z przypadkami gdy zapierniczenie slinika silikonem wiązało się z ponownym rozpoławianiem i czyszczeniem.
w sumie najzabawniejsze było cofnięcie (akurat przy cylindrach) mieszanki do ga¼nika i zaklajstrowanie go na wpół rozpuszczonym silikonem - ale to skrajne przypadki.
Tu raczej lepiej nie podchodzić na zasadzie "Ciekawe co się stanie" - tak jak nie sypiesz trocin do skrzyni tak i silikonu lepiej unikać (chyba że jesteś na 100% pewien że umiesz nałożyć)
-
mi się troszku za dużo silikonu nałożyło i jedynym problemem było mostkowanie świecy (resztkami silikonu) ale tak chyba z tydzieñ się działo i potem spokój
-
Ja wszystko silikonem zkładałem i jest ok :P
-
ja tez mam drobny wyciek a raczej sączenie , jest w jawach i już a to za sprawa tego koreczka. czasem jak koledzy pisali pojawia sie nieszczelność a nawet zdarza się wydmuchanie tak, że słychac stuk, czasem zdarza się że przegroda ma bicie- uszkodzone łozyska czy krzywo zmontowany czy wciśniety wał. Jak wiemy silniki czeskie były składane orginalnie bez uszczelki i zapewne na jakąś pastę zatem korek tez był uszczelniony i docisnięty karterami. My natomiast stosujemy uszczelki zatem koreczek już nie jest docisnięty i pojawia sie nieszczelność a przy nieprawidłowym jego montażu- wcisnięciu na sucho po skręceniu karterów tym bardziej. Jeśli dodamy do tego zdarzające się bicie przegrody i kolejne nieszczelności z tego wynikające zatem byc mogą za jakis czas własnie takie objawy.
Jak kupiłem moja Jawkę to miała uszczelkę z kalki technicznej miedzy karterami ale i tak się sączyło, leciutko ale zawsze widać wilgotny kurz.
-
:-)
-
Madras o którym koreczku mówisz??
-
Aha ostatnio przeje¼dziłem już kilka tankowañ na miksolu orlenowskim i powiem szczerze że cieknie mniej...
-
o tym
chciałem wkleic foto ale odrzuciło więc masz go tu
http://www.agmot.pl/sklep.php?k=14&cz=4
druga pozycja od dołu
klocek tu akurat go nzaywają
-
na mixolu?? moze zaszlo nagarem i dla tego mniej cieknie :>
-
na mixolu?? moze zaszlo nagarem i dla tego mniej cieknie :>
Słuchaj to było tak, że jak ją kupiłem w lipcu zeszłego roku to zacząłem od razu lać orlenowski 2T półsyntetyk i wtedy zaczęło cieknąć...
W tym sezonie przez przypadek wróciłem do miksolu i tak zostawię do remontu ponieważ półsyntetyk jak pewnie wiesz wypłukuje nagar...
-
kolego Rozztocz odezwij się na pv bo próbuje sie do Ciebie dostac mailowo a tu ani pv ani maila.
ok dzięki za kontakt.
pozdrawiam
mad.