Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: mati krk w Sierpnia 29, 2012, 15:13:46
-
Wiem że było o tym pisane, ale znalazłem tylko 5 wątków na temat który mnie nurtuję. Chcę wiedzieć jak wymienić olej w przednich amortyzatorach, nigdy się tym nie interesowałem, a muszę go wymienić.
Wiem, że na jedną lagę wchodzi 200ml. Potrzebuję też oznaczenia oleju jaki byłby najlepszy ponieważ moja CZ przy hamowaniu nerwowo się zachowuję, dodam że olej jest od nowości czy jakieś 25 lat :P . Pozdrawiam
-
http://www.jawacz.pl/eksploatacja/olej-do-teleskopow/
http://www.jawacz.pl/eksploatacja/olej-w-lagach/msg132947/#msg132947
http://www.jawacz.pl/mechanika/zawieszenie-przednie-olej!/msg5697/#msg5697
-
Wg fabryki trzeba zrobić mieszankę - 50% Amortyzolu i 50% Hipolu . Ale ludzie leją rózne inne i jeżdżą . Na dole ślizgaczy są takie małe śrubki z boków , jak je wykręcisz to olej ze środka się wyleje (jak jeszcze jest) . Potem odkręca się górne śruby (nad górną półką takie duuuże , chyba klucz 32) i tam na sprężyny wlewa się nowy olej , 200 ml na kazdą lagę . Strzykawka + kawałek rurki bardzo się przydaje =)
-
I po takim czasie polecam wymienić uszczelniacze, bo po 50km po oleju nie będzie śladu ;)
-
Wg fabryki trzeba zrobić mieszankę - 50% Amortyzolu i 50% Hipolu . Ale ludzie leją rózne inne i jeżdżą . Na dole ślizgaczy są takie małe śrubki z boków , jak je wykręcisz to olej ze środka się wyleje (jak jeszcze jest) . Potem odkręca się górne śruby (nad górną półką takie duuuże , chyba klucz 32) i tam na sprężyny wlewa się nowy olej , 200 ml na kazdą lagę . Strzykawka + kawałek rurki bardzo się przydaje =)
nie wystarczy mały lejek ?
-
wystarczy :)
-
Moim zdaniem po tym czasie to tam będzie smar a nie olej, i proponował bym Ci rozebrać całość, wyczyścić wymienić uszczelniacze, złożyć i dopiero nowy olej.
-
Koledzy ale jak wymienić uszczelniacze nie wiem jak się za to zabrać, jakby ktoś napisał łopatologiczną instrukcję byłbym bardzo wdzięczny bo jestem zielony w zawieszeniach. Pozdrawiam
-
http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/mcmaker-cz-175487/ tu jest co nieco napisane na ten temat ;)
Był też rysuneczek w jednym z tematów jak to wszystko po kolei składać ale po temacie został tylko link który jak chcesz odpalić to masz przed oczyma komunikat "przepraszamy, wątek którego szukasz nie istnieje".
Zamiast wrzucić takie przydatne informacje do bazy wiedzy to ktoś zakubłował temat i gitara.
Z tego co pamiętam to chyba też użytkownik Matii-x robił to w swojej 175-tce więc możesz uderzyć do niego z prośbą o pomoc ;)
-
Olej już kupiłem dzisiaj Agip 15W (do amortyzatorów), ale te uszczelniacze na zamówienie bo są inne niż w 350, 40 zł za sztukę :o
-
Ale Ty chcesz wymienić całe nakrętki z uszczelniaczem? Nie myślałeś wymienić samego uszczelniacza?
-
No właśnie chciałem ale w sklepie mi mówi, że to jest ta część i innej nie ma. Chyba że znasz sklep w którym kupię sam uszczelniacze do CZ 175
-
W tym temacie co wcześniej podałem Mcmaker wymieniał same simmeringi w tych nakrętkach. Były to simmeringi jak podawał 32x40x4
-
Dzięki, zapytam się ;)
-
Koledzy albo ja jestem ślepy, ale ja nie widzę żadnych śrubek spustowych w książce jest napisane że klucz 11, w książce jest to tak napisane że nie wiem o co chodzi i na lagę wchodzi 120ccm,
-
Od spodu powinny być. W miejscu gdzie zakładasz oś przedniego koła ;D
-
Ze mnie też jest idiota ??? bo myślałem, że jak sprężyny są w górnej części, a olej jest w sprężynach, to jak się kończy górny goleń (czarny), to gdzieś tam powinny być jakieś śrubki. ;D
-
To są tylko osłony rur ślizgowych :P