Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: szypowski1 w Marca 24, 2007, 16:52:55
-
witam....
kupiłem felgi do jawy przód jest juz przerobiony.....pozostaje tył....motor z ktorego pochodzi felga na 39 zębów.....a jawa 52.....moze ktos ma jakis pomysł jak to spasowac ze soba zeby nie zmieniły sie przełorzenia........prosze o pomoc ...dołaczam zdiecia
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/4aaab950e9c66c8d.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/8bea33bd08f5d0e7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7b6ef42d2716b48d.html
-
tak mi się wydaje że musisz znale¼ć tej samej wielkości przednią zębatkę żeby zęby były takie same no i oczywiście żeby wchodziła na wałek, jasne też że nowy łañcuch pasujący do nich... tak mi się wydaje.. żeby nikt mnie potem nie zjechał <oops>
widziałem jak koleś do ramy od wsk z silnikiem cz cross miał przyspawaną jakąś zajebiście dużą zębatkę ale sądze że to zabójcze dla całego układu napędowego..
-
a jakby.....przełozyc jawoska zebatke do tamtego mocowania.....da sie jakos rozmontowac tylną zebatke zeby został zam grzebieñ z zebami??
-
Niektóre jawy miały zebatki tylne na nity pocowane mozna kupic sam wieniec za 22zł
http://www.agmot.pl/sklep.php?s=wieniec&kod=0&k=14 to załatwin twój problem <punk>
-
Widze, że zębatka ta oryginalna jest przykręcana a co za tym idzie wymienna. Kup żebatke jawowską taką do nitowania idz do tokarza niech przetoczy stara zębatke (tą przykręcaną) pod tą nitowna albo niech wytoczy taka "flansze" pod ten jawowski wieniec. Innej możliwości za wyjątkiem rze¼b elektrodą nie widze