Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: KOREK w Marca 20, 2007, 23:28:10
-
Witam !
Mam pytanie odnosząc się do artykułu o patencie zmiany przerywacza kierunków na elektroniczny autorstwa Demonosa.
Czy taki tam przytoczony przerywacz (od wartburga) będzie działał na 6V ? Albo jaki zastosować, od jakiego samochodu żeby to grało przy 6V ?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi. ;)
-
Z 6 tka bedzie problem. Albo z simka bo maja na 6 V ale drogi będzie albo moze tarpan prawdopodobnie miał kiedys instalację 6V ale zapewne wtedy nie produkowano elektronicznych przerywaczy. Moze koledzy elektronicy z forum jakos pomogą choc jak sie domyslam budowa układu przetwarzania napięcia 6/12 i wytrzymujacego dodatkowo duże natężenie tani nie będzie choć zapewne jest to mozliwe.
-
sam bym takie cus zastosowal w mojej
-
przy okazji tego wątku podepnę się z swoim problemem.rozumiem że do przerywacza idą 3 kable 1-plus ze stacyjki przez bezpiecznik,niebieski;2-kabel z przełącznika kierunków,siwy i 3-przewód z kontrolki, zielony który potrzebuje minus żeby kontrolka świeciła.otóż ta kontrolka u mnie nie działa i nie bardzo rozumiem skąd na przerywaczu miał by wziąść się ten minus.czy ktoś mógłby wyjaśnić zasadę obiegu prądu przez kontrolkę?
dzięki
pozdr
-
i jeszcze jedno-poradziłem sobie z tym w ten sposób że połączyłem przewód od kontrolki z siwym przy przerywaczu i kontrolka działa odwrotnie niż migacze.teraz dostaje minus w momencie gdy migacze nie świecą.wydaje mi się że ten minus idzie przez żarówki kierunkowskazów,a jeżeli tak to jest to chyba niepotrzebne obciązenie dla akumulatora.jeszcze raz proszę o wyjaśnienie tego kogoś kto się zna na elektryce.nie chodzi mi wcale o porady typu (podłącz wszystko według schematu-a musi działać a najlepiej to sprawdzaj instalację trzy razy w roku).lubię po prostu wiedzieć co i jak działa.zapraszam do rozmowy
pozdr
-
Z 6 tka bedzie problem. Albo z simka bo maja na 6 V ale drogi będzie
Ale czy simki miały elektroniczne przerywacze ? Bo ja nigdzie nie znalazłem... Prosze o pomoc. Może jakieś inne motorowerki miały elektroniczne na 6V ?
Pozdrawiam.
-
12 lat temu jak robiłem kierunki w swojej jeszcze WSK 175 6v to miałem do wyboru elektronik lub tradycyjny, czy ten elektronik był orginalny to niepamiętam bo jednak postawiłem na zwykły
Iyyy- mam u siebie z PF 126 P przerywacz ale nie podłączałem kontrolki bo po co jak działa w takim układzie jak przy orginalnym ale spróbuję w przyszłym tyg co z tego wyjdzie jak podłacze na próbę na kontrolkę, w sumie minus musi byc bo to urządenie elektroniczne, kontrolka bierze sobie minus przez żarnik, poprostu zamyka obwód.. odłącz minus to wogóle nie będzie działał. wiecej nie powiem bo nie jestem elektronikiem i schematu tego przerywacza tez nie posiadam.
-
Zasada działania jest banalnie prosta. Otóż przerywacz dostaje napięcie przez kontrolkę jednocześnie nagrzewając cewkę wewnątrz przerywacza. Masa łapana jest przez żarówkę kierunkowskazu, ale opór cewki jest na tyle duży, że braknie prądu na rozgrzanie żarówek. Następnie cewka przyciąga blaszkę, która przełącza zasilanie na styk łączący bezpośrednio przerywacz z akumulatorem. Następuje zwiększenie natężenia i żarówki zaczynają świecić, a ponieważ na obwodzie cewki brakuje napięcia blaszka wraca na swoje położenie i cykl się zamyka.
BTW. Ma ktoś schemat przerywacz elektronicznego na 12V?? Schemat multiwibratora astabilnego sterującego ledami znam, ale nie jestem pewien czy pociągnie takie obciążenie, a moja wiedza o elektroonice nie jest aż tak wielka, żebym mógł coś z tym schematem zrobić. Pomoże ktoś?
-
http://www.wartburg.cba.pl/blink.htm (http://www.wartburg.cba.pl/blink.htm)
Coś takiego znalazłem. Z tego co widzę to układzik ten powinien też działać przy 6V.
-
Jak miałem kierunki (teraz jest bez- koncepcja minimalistyczna) to zamiast przerywacza mechanicznego założyłem coś o nazwie "Bezpieczny stroboskop" prawdopodobnie firmy Jabel albo Nord Elektronik. Proponuje sie wybrac do sklepu elektronicznego i tak poszykać wśród "kitów" odpowiedniego układu a jest ich naprawde dużo i co najważniejsze cześc bedzie dzialac na 6v
-
http://www.wartburg.cba.pl/blink.htm (http://www.wartburg.cba.pl/blink.htm)
Coś takiego znalazłem. Z tego co widzę to układzik ten powinien też działać przy 6V.
Na schemacie widac że jest to pod 12V. Ale być może to przy 6V zadziala... Czy jest ktoś w stanie powiedzieć na 100% ??
Jak miałem kierunki (teraz jest bez- koncepcja minimalistyczna) to zamiast przerywacza mechanicznego założyłem coś o nazwie "Bezpieczny stroboskop" prawdopodobnie firmy Jabel albo Nord Elektronik.
\Znalazłem takie coś - http://jabel.com.pl/?2c9415a30a7d7e141d8e5bd8afb6b2d4,se,,,
Nada się ? może jeszcze inne kity można zastosować, jakie ?
-
hej koledzy elektronicy :)
może połączycie siły czy każdy z osobna zaproponuje swoje rozwiązanie -schemat a jeszcze lepiej wykaz elementów czy nawet gotowca-przerywacz elektroniczny na 6V. Nie wszyscy mają TS.
-
no wlasnie.... ja tez prosilbym bardzo o taki schemacik ;/ ulatwilo by mi to sprawe bardzoo bardzoo mocno :D Johny pewnie by cos wymyslil fajnego ale dawno go na forum nie widzialem
mam nawet drugiego pomysla;
czy by nie mozna od razu tego przerywacza zrobic tak zeby dzialal na diody led ( chcialbym takie diody zastosowac aby zmniejszyc zuzycie pradu w jawie)
-
Witam ! <punk>
O jak dobrze, że nie jestem sam... Aż się cieszę. <thumbup>
£ukasz - ten Twój pomysł o diodach w mej głowie zaświtał juz dawno dawno, lecz narazie go nie zrealizowałem <sadwalk>
Ale już tyle nad tym wszystkim myślałem, dowiadywałem się, porównywałem itd. że dla mnie to teraz tylko kwestia wykonania, lecz czasu brak...
Przerywacz to przerywacz nie musi być specjalny do diod. dla mnie największy problem to żarówki diodowe - wykonanie własne może być kłopotliwe, kupno gotowych --> zbyt drogo, a poza tym wszysko prawie na 12V :-/ ciężko na 6 dostać.
W poście wyżej podałem linka (który chyba niedziała, więc podaje drugiego - http://jabel.com.pl/?,ww,128,,) do proponowanego, prostego układu, który moim zdaniem mógłby posłużyć za przerywacz - ale na 100% nie jestem pewien, i niech ktoś mądrzejszy się wypowie... <yes>
Pozdrawiam.
-
tzn z tym przystosowaniem do diod chodzilo mi o to zeby go zrobic na mniejsza moc niz standardowy jest zeby za szybko nie mrugaly
wydaje mi sie ze ten twoj by byl dobry tylko trzeba by bylo 1 na jedna i 2 na druga strone, potem osobne zasilanie z akusia pociagnac
-
A więc przed tym układem trzeba dać stabilizator i będzie ok. A sam układ ma wbudowany potencjometr do ustawienia częstotliwości... więc żaden problem. Problem z szybkim mruganiem w elektronicznym przerywaczu nie występuje. ;)
Jeśli układ ten mógłby być tak podpięty, że stale było by na nim napięcie, lecz nie było by odbiornika (kierunki wyłączone) i nie uszkodziłby się to wystarczyłby jeden ---> Ale niech tu się jakiś elektronik wypowie !
Ale jeśli nie... to faktycznie potrzebne są dwa układy.
Ale to jest tylko taka propozycja, może będzie coś lepszego...
Pozdrawiam.
-
i temat umarł, koledzy? elaktronicy :-/ nawet słówkiem sie nie odezwą i nie pomogą w tak banalnej sprawie i słusznie! lepiej budować skomplikowane ukłasy elektroniczne czy nawet zapłony za kasę niż pomóc za darmo kolegom z forum prostym układem przerywacza bo skomplikowany to raczej nie jest. ot przyja¼ñ... :>
-
koledzy mam te układ w domu bo robiłem go na ocenę ...
jest bardzo fajny i można sobie ustawić częstotliwość świecenia jednak ja go podłączałem pod zasilacz a nie wiem jak to będzie z aku . mi brakuje tylko potęcjometru
-
¯eby nikt nie mówił, że temat umarł i koledzy nie pomogą ;).
Postanowiłem posiedziedzieć troche nad tym tematem i na podstawie projektu:
http://www.tom5555.republika.pl/pliki/projekty/przerywa/index.htm (http://www.tom5555.republika.pl/pliki/projekty/przerywa/index.htm)
przerobiłem układ tak, aby działał w instalacji zasilanej napięciem 6V.
Schemat ideowy przerywacza po wprowadzeniu zmian:
(https://http://www.demonos.vipserv.org/gallery/albums/userpics/10516/przerywacz-6v.gif)
Dodam jeszcze, że nie jest to tylko teoretyczne rozważanie.
Układ złożyłem testowo i dobrałem elementy tak aby wszystko ładnie migało tak jak trzeba. Przetstowałem z powodzeniem w zakresie 4,5V-8V (w zasadzie ograniczone jedynie cewką przeka¼nika).
Do układu należy dobrać przeka¼nik z cewką 5V i stykach wytrzymujących prąd przepływający przez żarówki kierunkowskazów.
Opis działania układu podany na powyższej stronce, więc się nie będę rozpisywał.
Mam nadzieję, że układzik spełni oczekiwania :).
-
co prawda nie dotyczy mnie ten problem ale wielu kolegów ma jeszcze 6V instalację stąd i pomóc im tez trzeba
no kolego :-) Mmzlot -piątka z plusem <thumbup>, i opis i schematy, wykaz części i druk płytek. Co prawda napewno inni koledzy elektronicy skonsultują Twoja propozycję ale z tego co piszesz ma być ok. Dzięki zatem wielkie :)
-
no ja tez dziekuje bo sam jestem szescio - woltowcem :D hahaha
-
tu daje schemat nastepnego przerywacza dla 6 voltowców;]
www.kuba.trz.pl/przerywacz_6V.jpg
-
No to odgrzewanie tematu
Dziś gadałem z kumplami na temat instalki 6V i elektronicznych przerywaczy kierunków. Wiedziałem, że gdzieś jest taki temat na forum, w koñcu kiedyś czytałem... - nie interesowało mnie to za bardzo
Opcja szukaj i oto efekt
Jest - idealnie na temat
No ale to nie rozwiązuje moich kłopotów Podesłałem linka kolesiowi i śmiech
Nasza znajomość elektroniki koñczy się na umiejętności wciśnięcia play/ stop na odtwarzaczu mp3 <lol> <lol> <lol> Obaj jesteśmy tzw. humanistami
Niby rozwiązanie jest ale co nam z tego. Ktoś to robi? Można kupić gdzieś gotowy zestaw Oczywiście chodzi o 6V
Coś kiedyś słyszałem o takim przerywaczu od trabanta ale mi się wierzyć nie chce. Dodam, że na lokalnym rynku motoryzacyjnym - sklepy w naszym mieście - nikt nic nie wie
Będę wdzięczny za jakieś info
-
Bez przesady mosfety nie są aż takie drogie, tutaj dobrym wyjściem będzie użycie BUZ11, jednak trzeba pamiętać o tym, że tranzystory unipolarne sterowane są napięciowo i dobrym wyjściem byłoby użycie przetwornicy step-up aby chciało to dobrze działać wszystko.
-
Ja użyłem irf4905 cena około 5 -6 zł. Parametry aż nadto wystarczające. Do tego układ ne 555 w wersji cyfrowej całość dopełnia lm7805. Jak to działa i czy to jeszcze działa, to już może właściciel tego przerywacza się wypowie, ponoć na lekko rozładowanym akumulatorze kierunki nadal ochoczo migają.
<offtopic>
Jak jesteśmy w temacie tranzystorów to jest ciekawa alternatywa w temacie modułów zapłonowych irgs14c40l
cena 7 zł ale patrząc na jego strukturę to chyba warto, narazie go nie sprawdzałem ale może niedługo.
http://zefiryn.tme.pl/dok/a03/irgs14c40l.pdf
-
Jak to działa i czy to jeszcze działa, to już może właściciel tego przerywacza się wypowie, ponoć na lekko rozładowanym akumulatorze kierunki nadal ochoczo migają.
to chyba ja posiadam owy przerywacz, Nie wiem co grom tam na wsadzał, moze chomika co pstryka mi kierunkami, ale faktycznie dziala to rewelacyjnie, mam kierunki jak trzeba, ba, po wstawieniu zarowek 10w swieca lepiej niz na zarowkach 21, zawsze mrygaja rowno a nie jak wieksze obroty to szybsze mryganie... rewelacja rewelacja , Grom ma u mnie dlug wdziecznosci za ten przerywacz....
-
ale ze mnie górnik :P
MAm przerywacz jak na zdjęciach bo stary mechaniczny padł i teraz pytanie jak to podłączyć w jawie ? Do starego dochodziły 2 kable - brązowy i niebieski (obstawiam że +)
sam sobie odpowiedziałem:
http://www.dominik13.strefa.pl/usprawnienia/przerywacz_kierunkow/przerywacz_kierunkow.htm
(http://www.dominik13.strefa.pl/usprawnienia/przerywacz_kierunkow/przerywacz_kierunkow.htm)
Tylko czy do tego konieczna jest masa czy będzie działać bez podpiętej masy ?
-
Jak zwykle masa bezwzględnie konieczna. :D
A tak na poważnie, to otwórz go i daj zdjecie wnętrza.
Czy wiadomo od czego to jest?
-
Miałem taki przerywacz w simsonie i byłem bardzo zadowolony, masa chyba musiała być, pod + dajesz zasilanie, a do L dajesz kabel od przełącznika P zostaje wolny, bo jak dobrze pamiętam na tym styku nie chciało działać.
-
styk P jest do kontrolki też taki miałem przez rok lecz się spalił
-
mój mechaniczny który kupiłem 2 dni temu właśnie się spalił :P też mam instalację 6v i elektroniczny byłby idealny, od simsona za przerywacz służyła ELBA koszt około 60zł :<
-
Elba to słabizna, nie baw się w to.
-
tak to wygląda:
-
Jak zwykle masa bezwzględnie konieczna. :D
A tak na poważnie, to otwórz go i daj zdjecie wnętrza.
Czy wiadomo od czego to jest?
W sklepie z częściami do 126p sprzedają go jako dedykowany do tegoż sprzęta ;)
Pozdro !!
PS:
mam identyko ;) działa prawidłowo.
-
Masa musi być. Ten czarny kabel najprawdopodobniej do tego służy. Ale lepiej sprawdzić. Powinien być podłączony do końcówki nr 1 układu scalonego i do jednego końca rezystora pomiaru prądu - taki kawałek drutu oporowego. Popatrz po ścieżkach bo pomiary nic nie dadzą. Rezystor ma 0.03 oma!
Przerywacz ma wyjście na kontrolkę dołączaną do + z drugiego końca. Wg. schematu aplikacji układu U2043B to wyjście jest tożsame z wyjściem na przełącznik kierunkowskazów. Jak jest w tym wykonaniu nie wiem, bo z tych (na prawdę dobrych jakościowo!) zdjęć tego nie widzę.
Układ ma minimalne katalogowe napięcie wejściowe = 9V. Więc mogą być problemy z działaniem na 6V. Poza tym przy 6V prądy żarówek są 2x większe i trzeba by zmienić rezystor pomiarowy na 0.015 om aby była kontrola spalenia sie żarówki przez szybsze mruganie.
-
Masa musi być. Ten czarny kabel najprawdopodobniej do tego służy. Ale lepiej sprawdzić.
Tak, ten czarny musi być podpięty pod masę bo bez tego nie zadziała.