Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: krefik w Lipca 26, 2012, 08:46:59
-
Witam wszystkich panów kolegów jawerów. Remont generalny silnika zakończył się chyba powodzeniem - udało mi się odpalić lewy garnek i prawy garnek, obydwu naraz jeszcze nie, bo gdzieś posiałem jedną fajkę ;D ale nie słychać nic podejrzanego. Przechodzę więc do kolejnego punktu na tapecie:
Kiedy kupowałem Jawę, miała po chamsku oberżnięte wydechy, wkładów nie było, w dodatku wydechy były "podniesione" - z ułańską fantazją przyspawane do ramy. Jakieś dwie godziny zajęło mi delikatne oderżnięcie wydechów od ramy, potem nabyłem używane wydechy w mrocznych czeluściach Allegro - z tym że albo ramę, albo wydechy mam nie od tego motocykla...
W tej chwili kwestia wygląda tak: po zamocowaniu wydechu za tylny uchwyt (wydaje mi się, że założony odwrotnie, inaczej się nie dało, bo kolanko nie sięgało wydechu), śruba do przedniego uchwytu jest jakieś 5 czy 6 cm za bardzo do przodu w stosunku do przedniego uchwytu, a kolanko tak czy inaczej wchodzi mi w tłumik na jakieś 4-5mm (czyli nie dochodzi nawet do oringu i chlapie po nogawkach). Nie wiem, czy te kolanka są coś warte, czy też zostały oberżnięte - przy ułańskiej fantazji któregoś z poprzednich właścicieli, nic mnie już nie jest w stanie zdziwić.
Chciałbym więc zapytać szanownych panów kolegów, co z tym fantem można zrobić - czy celować w nowe kolanka, czy celować w nowe całe wydechy (a co tam, dopiero 3 komplet ;D ), czy da się jakoś to co mam niewielkim nakładem sił i środków dostosować do motocykla. Z góry dzięki za wszystkie mniej lub bardziej sensowne porady.
Zdaję sobie sprawę, że od wydechu zależy cała praca silnika - te wydechy w Jawach mocno się od siebie różniły? Kupowałem na allegro paczkę części z jednej Jawy, pozostałe graty (błotnik, zadupek) pasują.
Historię choroby kończę dokumentacją fotograficzną:
(https://http://i.imgur.com/hxADJh.jpg)
(https://http://i.imgur.com/gbkUlh.jpg)
(https://http://i.imgur.com/xvfJyh.jpg)
(https://http://i.imgur.com/jZaJuh.jpg)
(https://http://i.imgur.com/qgbogh.jpg)
Całość: [size=78%]http://imgur.com/a/uwwfT (http://imgur.com/a/uwwfT)[/size]
-
Hmm, wygląda jak byś miał kolanka z jawy z wydechami do góry.
Twoja rama to to rama Jawy 638.0, musisz zmienić kolanka do jawy z wydechami leżącymi, inaczej będzie Ci ciągle ciekło z połączeniu kolanko - wydech.
-
A da się gdzieś znaleźć to zwymiarowane? Próbowałem szukać po Internetach, ale nic nie znalazłem, a na allegro to całe żelastwo jest opisane dość enigmatycznie.
Na wygląd nie rozpoznam, nie znam się, ze wsi jestem :-\
-
Jeśli to model 638.0 z niskimi wydechami to kolanka masz prawidłowe,powinieneś mieć do tego najdłuższe kominy:
takie kolana jak Twoje:
http://jawaczesci.pl/883,kolanka.html
(https://http://jawaczesci.pl/files/100_8465.jpg)
i takie wydechy:
http://jawaczesci.pl/973,plaszcz-tlumika-%28bez-dolka%29.html
(https://http://jawaczesci.pl/files/100_0384.jpg)
do tego wkłady:
http://jawaczesci.pl/wydech,42,3.html
(https://http://jawaczesci.pl/files/jawa%202%20300.jpg)
i oring do uszczelnienia połączenia kolano-wydech:
http://jawaczesci.pl/629,oring-rury-wydechowej.html
(https://http://jawaczesci.pl/files/100_5984.jpg)
-
no to po kolei:
kolanka mogą być od wersji 638.1 - te podniesione do góry, tłumiki oryginalne długie bez wgłębienia na amortyzator też da się przyczepić do 638.0 na jedną śrubę ale trzyma to się w miarę solidnie i "sportowo unoszą się do góry" - wygląda to prawie jak twin sport
kolanka gdyby był problem ma sporo ludzi na forum więc możesz od kogoś odkupić i będziesz dokładnie wiedział czy są to proste do 638.0 czy wygięte do 638.1
Jedyne co chyba nie pasuje to kolanko od 638.0 i wydech od 638.1 z wgłębieniem na amortyzator - wtedy rzeczywiście kolanka mogą być za krótkie
wkłady możesz kupić używane - ważne tylko żeby przekładki były nowe (te czerwone) bo jak ich nie ma to tłumik dzwoni i motocykl ma dziwny dźwięk
przekładki na jawaczęści są drogie, poszukaj na allegro jakiś czas temu były o połowę tańsze a też czeskie (identyczne z tymi z jawaczęści)