Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: sielly w Lipca 17, 2012, 20:20:06
-
witam,
czy ktoś wie czy da się wymienić napęd prędkościomierza bez rozbierania silnika i jeśli tak to jak to zrobić? ewentualnie czy wystarczy tylko rozbiórka lewej strony.
-
Z tego co pamiętam to wyjmowanie i ,,pałuwienie" silnika nie jest konieczne, wyjątek to uszkodzenie zębatki wałka tego ło co tam w skrzyni siedzi.
-
Z tego co pamiętam to wyjmowanie i ,,pałuwienie" silnika nie jest konieczne, wyjątek to uszkodzenie zębatki wałka tego ło co tam w skrzyni siedzi.
To żeś pojaśnił.
W skrzyni jest wałek pośredni zakończony ślimakiem który napędza wałek prędkościomierza z plastikowym kołem zębatym. Żeby wyjąć wałek z plastikowym kołem trzeba wyjąć wałek pośredni. Żeby wyhąć wałek pośredni trzeba pruć silnik na pół.
-
Ej , ja nie miałem nigdy problemów z wyjęciem tego . Po zdjęciu lewego dekla , sprzęgła i wałka zmieniacza biegów , wałek prędkościomierza jest na wierzchu (zazębiony ze ślimakiem dolnego wałka skrzyni) , ale zawsze wyjmowałem go bez połowienia ... Nie pamiętam czy wychodzi do środka silnika , czy na zewnątrz , ale na 100% bez połowienia karterów .
-
Do środka wychodzi. Trzeba wykręcić ta małą śrubkę co go trzyma , nałożyć na niego klucz 14 i ruszając góra dół wysunąć go do silnika.
-
Z tego co pamiętam to wyjmowanie i ,,pałuwienie" silnika nie jest konieczne, wyjątek to uszkodzenie zębatki wałka tego ło co tam w skrzyni siedzi.
To żeś pojaśnił.
W skrzyni jest wałek pośredni zakończony ślimakiem który napędza wałek prędkościomierza z plastikowym kołem zębatym. Żeby wyjąć wałek z plastikowym kołem trzeba wyjąć wałek pośredni. Żeby wyhąć wałek pośredni trzeba pruć silnik na pół.
Innymi słowami powiedziałeś to samo Kolego :-)