Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: Tomek w Stycznia 10, 2006, 11:00:10
-
Witam, mam swoją Jawę już czwarty rok i właściwie przez cały ten czas pewna sprawa nie daje mi spokoju. Chodzi o to, że podczas zakupu, z powodu zbytniego podjarania nie byłem w stanie dostrzec wielu niepokojących rzeczy, a teraz... <mur>
Moto było po prostu walnięte. Krzywa kierownica, lekko wgnieciony od niej bak, zwichrowany przedni błotnik, pokrywy boczne od innego moto, dwa różne tłumiki i trochę krzywe zegary, no i w lewo kierownica skręca się bardziej niż w prawo...
Wymieniłem kierownicę i je¼dziło się normalnie, nie znosiło na żadną stronę, nie trzęsło za bardzo, chyba że się po prostu nie znam. Oglądałem ramę bardzo dokładnie wiele razy i nic nie znalazłem, wszystkie spawy ok ogranicznik kierownicy wydaje się być prosty.
Czy to możliwe żeby przy takich objawach mój motocykl był rzeczywiście prosty?
Sory za takie lamerskie pytanie na forum, ale nie znam nikogo doświadczonego w tej materii...
-
Jeżeli w czasie jazdy puśćisz kierownicę i moto samoczynnie zaczyna skręcać w którąś stronę, to przy założeniu że masz odpowiednie ciśnienie w oponach ,koło tylne jest ustawione prosto najprawdopodobniej masz uszkodzone przednie zawieszenie.Powinieneś zdenontować wszystko i dokładnie sprawdzić .Lagi powinny być proste ,jeżeli po przyłożeniu do jakiegoś płaskiego przedmiotu (np poziomica,pod warunkiem że jest prosta)i przy obróceniu nią (lagą)zauważysz że powstaje luz między nimi na powierzchni styku wiesz już co jest do wymiany.Najtrudniej stwierdzić uszkodzenie dolnej półki ,ale jeżeli lagi masz proste a moto mimo wszystko skręca to uszkodzeniu uległa półka dolna.Przy demontarzu zawieszenia jak będziesz próbował założyc górną półkę na lagi i na główkę ramy to zauważysz że nie będą one pasowały w otwory i trzeba będzie kombinowac żeby je założyć to na pewno do wymiany jest dolna półka.Oczywiście musisz stwierdzic na 100% że lagi są proste. Jak będziesz chciał cos jeszcze wiedziec to pytaj ;)
-
Sory za takie lamerskie pytanie na forum, ale nie znam nikogo doświadczonego w tej materii...
Nie masz za co przepraszać, bo pytanie wcale nie jest lamerskie - to forum jest przede wszystkim po to, aby pomagać właśnie w tego typu problemach. A kto pyta nie błądzi ;)
I nie ma głupich pytañ - są tylko głupie odpowiedzi ;)
-
a ja z ciekawości chciałbym zapytać gdzie można dostać półkę dolną i ile ona kosztuje, sklepy internetowe nie oferują w/w przedmiotu.
-
ja właśnie musze kupić półki górną i dolną... może któryś z panów ma? :] sorka za offtopic
-
witam!!! jak chcesz to ja mam półki górną i dolną do sprzedania jak cos to dzwoñ 507731146 :):) PzDr
-
z opisu wynika ze twoja jawcia miała kilka szlifów bocznych.... przy uderzeniach ,,czołowych" które powoduja zgięcie lag rama się krzywi jak po lagach widać że są wygięte w szabelki.... jak lagi są lekko wygiete tak że jedwo widać to duża szansa że rama przeżyła.... Najlepiej sprawdż jak wygląda dolne gniazdo miseczki łozyska w główce ramy. jesli jest rozbita na jajo to znaczy że lagi juz były wymieniane po dzwonie a rama do wywalenia.... :(
-
czy po strzale moze byc prosta ?? no jasne tylko zalezy od strzalu ...
jak moto dostalo czolowo i dosc mocno- rama na zlom
jak moto dostalo w tyl i tez mocno- rama tez na zlom
jak ktos zeby nie trzasnac w cos polozyl moto na bok w miare delikatnie - to rama jest prosta
jak masz watpliwosci rozbierz cale moto z blach i ogladaj rame :spawy, zgrzewy, proste odcinki ramy, sprawdz osiowosc tylniego wachacza itp. jezeli zobaczysz np pekajace spawy albo poprawiane to mozesz byc w 60% byc pewny ze rama nie ma symetrii wogole jezeli masz watpliwosci czy nie jezdzisz na motocyklu ktory "jezdzi bokiem rozbierz go calego, sama rame postaw na rownym podlozu( z zawieszeniem tylnim i przednim ale bez kol ) wez poziomnice, metrowke i mierz rame - ie bedzie to full profesjonal ale pozwoli wylapac efekty domowego prostowania po ewentualnym dzwonku
-
Dzieki Chłopaki za pomoc ale nie mam już dawno obawy o to czy moto jest krzywe. Wszystko dokładnie posprawdzałem i wygląda że rama po tych szlifach nie ucierpiała, ponadto Jawcia prowadzi się jak po sznurku <thumbup>. Jedyny mankament który muszę wyeliminować to lu¼ne łożysko główki ramy (dokręcenie nakrętki już nic nie daje :[ )
Pozdro
-
hmmmm a ktora nakretke dokrecasz?? sa dwie: jedna na gornej polce i druga pod gorna polką (nalezey ja zabezpieczyc zeby sie nieodkrecala)