Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: wromar w Marca 10, 2007, 18:33:54
-
Witam.
Panowie - być może spotkaliście się z problemem jaki mnie spotkał .
¦rednica wałka zdawczego / mierzona sówmiarką na zębach / w mojej
638-5 wynosi 53,2 mm , wałki zdawcze dostępne w handlu mają średnicę 51,8 . Proszę o inrmację . Może "jawol" grzebał w swoim silniku / na zdjęciu widzę , że moja ma bli¼niaczkę /
Pozdrawiam .
-
policz zeby jedne jawy na wałku zdawczym miały 12 zebów a inne 13
-
Z całym szacunkiem , ale wałek zdawczy w Jawie 350 ma 19 zębów ,
zarówno ten mniejszy jak i większy .
-
Grzebałem, ale nie mierzyłem - no i nie wiem <no>
Rozumiem, że zmierzyłeś średnicę koła zębatego.
A czy ten 51,8 nie ma przypadkiem 18 zębów???
Bo były też wałki pośrednie 12 i 13 zębowe.
Wiem, że kartery 638-5 nieco różniły się od 638 - może to była wersja beta???
Gdzieś mam zapisane ilości zębów w zębatkach ale musiałbym trochę poszukać.
-
Co do ilości zębów nie ma wątpliwości , że jest ich w obu przypadkach po 19 / mam zdjęcia obu wałków / .
Moją Jawę przed laty kupiłem w sklepie jako komplet z przyczepką , parę lat temu zginęła czwórka - wymieniałem wodziki . Chciałem też dać mowy wałek zdawczy / jest trochę przygrzany / i pojawił się problem podczas składania skrzyni , że zęby zachodzą za mało . Dopiero pomiar sówmiarką pokazał różnicę w średnicy , złożyłem na starym . Podejżewam , że takie wałki dawali do zestawów z przyczepką . Tylko , że nigdzie nie mogę kupić takiego jak potrzebuję .
Nawet w centrum Jawy w Ostrawie . Może ktoś wie gdzie by jeszcze można uderzyć . Planuję zrobić remont silnika , bo na liczniku mam już 25tyś. i chciałem się do niego przygotować . Narazie Jawa hula ale nie wybieram się dalej jak dzieñ jazdy od domu , a znajomi ze Słowacji zaproszają na zlot .
-
o kurde to ja nawet nie wiedzialem ze te walki sa w roznych rozmiarach <eek> ostatnio wymienialem u mnie, zalozylem od TS do mojej CZ bez przygladania sie blizej <lookaround> zeby sie tylko nie okazalo ze cos mi sie ze skrzynia popier.... ale normalnie wszystko pracuje, nic nie trzaska itp biegi normalnie wchodza
P.S nie jest tak ze jezeli walek zdawczy ma inna ilosc zebow to zebatki ze skrzyni tez by musialy sie roznic? swoja droga jest to troche dziwne bo przeciez wystarczylo zmienic zebatke zdawcz bez kombinowania z walkiem <eek> <eek> <eek>
-
Czy ktoś wie dokładnie jak to jest z tymi wałkami pośrednimi?
Na pewno były dwa typy 12 i 13 zębowe. <book>
Skoro wałek pośredni współpracuje z zębatką na wałku zdawczym to po ile zębów mają te zębatki zdawcze w obu przypadkach.
Na pewno nie są takie same!
-
Temat ten trawię od dwóch lat . Z pepikami niebardzo się dogadołem ale po rozmowie z gościem w " ag-mot " w Rzeszowie doszliśmy do wniosku , że egzemplarze Jaw montowane w zestawy z przyczepkę - taka jest w moim posiadaniu - aby mogły przenosić więkrze monenty mają wałki pośrednie z 12 zębami , a zębatka na wałku zdawczym 19 zębów / jestem tego na 100 % pewien / tylko jej średnica jest o 1,2mm większa . Motor jest ciut wolniejszy ale mocniejszy . Ruskie strony internetowe mówią , że prędkość maksymalna ze 133 km/god¼ spada w przypadku motrów z sidecar do trochę ponad 100 km/god¼.
Facet z "ag-mot" często jest po części w czechach i ma mi to załatwić .
Poczekamy zobaczymy . Narazie nie piekarnia motor hula .
Poadrawiam .
-
Hej wromar
Do skrzyni biegów nie zaglądałem, ale znalazłem moje "zapiski" :)
No i okazuje się, że i w mojej 638-5 też jest wałek pośredni z 12 zębami mimo to , że nie mam wózka.
Może te typy (638-5) tak miały.
Teraz przynajmniej wiem, że jak będę chciał wymienić wałek zdawczy to będzie problemo.
Jeśli nie znajdę wałka z zębatką 53,2 mm , a będą osiągalne tylko 51,8mm to...
...Po prostu trzeba będzie wymienić też wałek pośredni na 13 zębowy.
Mam nadzieję, że reszta będzie pasować....
A swoją drogą to ciekawe jakie wałki pośrednie są w CZ350 12 czy 13 zębowe??
Wie ktoś ???
-
Witaj jawol .
No to mamy problem - ale jeden problem to nie problem .
Jak któryś z nas będzie grzebał w skrzyni , to się musimy zgadać .
A tak wogóle - to z którego roku masz swój motor , jak długo jest w
Twoim posiadaniu , ile ma na liczniku i jakie sprawia Ci kłopoty .
Pozdrawiam .
-
nie stresujcie mnie bo kupiłem sobie nową skrzynie do motoru.......i w sklepie powiedziałem ze chce skrzynie do jawt ts.....a mam jawe 638......ale na wałki zdawczym miałem zebów 13......i mam nadzieje ze wszystkio dojdzie takie jak powinno....bo bede musiał reklamowac skrzynie ...
pomocy...
-
Raczej nie powinieneś sie martwić bo 638-5 to nie jest TS-ka tylko taka jak w moim avatarze.
W TS-ce raczej na pewno były z 13 zębami.
To wie ktoś jakie wałki pośrednie są w CZ350 12 czy 13 zębowe?
Hej wromar
Jawa jest z 1985r prosto ze sklepu. <thumbup>
Cały czas u mnie ale kilka lat była prawie nie jeżdżona :) A na liczniku pięćdziesiąty "k" się
wkręca. <worship>
Problemy ??? No chyba jedynie z łañcuchami, które potrafiły "roz......" się w trasie ale to raczej za moją przyczyną. <mur>
"Zdechnięty" akumulator też w podróży <crybaby>
A jeszcze spalony tranzystor w regulatorze - też moja wina - pomyłka z polaryzacją <mur>
Spalona dioda w prostowniku <furious>
I to chyba byłoby wszystko ;]
To wie ktoś jakie wałki pośrednie są w CZ350 12 czy 13 zębowe?
-
Hej jawol !
Dzięki za informacje . Dokładnie to samo przerabiałem , choć na łañcuch nie narzekałem - wymieniłem orginalny po 25tyś . a zazwyczaj jeżdżę
z przyczepką . Dodał bym tylko wymianę wodzików .
Jedno jest pewne , oboje mamy Jawy od nowości , nie było "pośredników" , dobrze jest usunąć - naprawić drobiazg ,
a wtedy Jawa się odwdzięczy . Robiłem nią wyjazdy nawet do byłej Jugosławi - przygotowana do drogi nie zawodziła .
Pozdrawiam .
-
mam małe question na jaką głębokośc powinien wchodzik wałek w karter? wiem że raz dobiłem go tak że haczył o karter a niechce niczego zepsuć
aha z jawą dostałem jakąś szuflade części i jest tam zębatka zdawcza co ma 22 lub 23 zęby no raczej nie od jawy.. taka jakaś masywniejsza jest nie wiecie czasem od jakiego to motocykla?