Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kozulec w Czerwca 16, 2012, 23:19:18
-
Mam pytanie: jak się pozbyć zgrzytu przy wrzucaniu jedynki w silniku 632, tj. 6 Voltowym żeliwniaku.
Sprzęgło podkręciłem na próbę aż za punkt ślizgania się w czasie jazdy i nic to nie dało. Dalej zwykle zgrzyta. Chcę się tego efektu skutecznie pozbyć bo skrzynia baaardzo tego nie lubi :(
Sprzęgło "bierze" prawidłowo i nie szarpie.Olej obecny, ale jaki to tego nie wiedzą nawet najstarsi górale. Spróbuję poznać po zapachu... :D
Mam pewne podejrzenia co do obrotów, które ustawiłem dosyć wysokie czyli 1500. Może są zbyt duże i przez to ten zgrzyt. Jeśli tak jest to jakie obroty powinienem ustawić?
Ustawiłem je tak celowo by zyskać na wolnych chociaż minimalne ładowanie. Cholerna 6 Voltowa badziewna prądnica... >:(
-
Jak masz wodę w skrzyni, to gładko tam nic nie chodzi.
Obroty powinny być w granicy 1000 - 1200.
O tyle ile w 12V to żaden problem, to w 6V może być ciężko z ładowaniem w tym wypadku.
Próbowałeś przy wrzucaniu biegu pchnąć motocykl do przodu ?
-
Olej jest gęstawy, podejrzewam Hipol,ale pewności nie mam i mam teraz dylemat jakim olejem ją w najbliższej przyszłości zalać
Obroty ustawię tak jak Strażak piszesz. Mam prostownik i czasami mogę bakterię ;) doładować.
Na pomysł z pchnięciem moto do przodu przy wrzucaniu biegu nie wpadłem. Jutro go przetestuję i zobaczę co mi z tego wyjdzie
-
Zgrzyt czy nie zgrzyt wrzucenie jedynki zawsze będzie słyszalne. Ja obstawiam gęsty olej.
Ostatnio stoję sobie na CPN-ie, palę szluga. Obok mnie dwóch młodych na jakichś szlifierkach po 125ccm. Jak jeden wrzucił jedynkę to to było dobiero jeb. W jawie na zimnym Hipolu nic takiego nie było.
Polecam olej Hipol ATF IID.
-
Chyba ten olej zmienię prędzej niż myślę.Sądząc po tym jak któryś z poprzednich właścicieli składał silnik zbijając młotkiem podstawę mocowania stojana prądnicy >:( mogę się spodziewać, że w skrzyni wesoło chlupie olej rzepakowy... :D
-
Z tym zgrzytem bywa różnie. U mnie skrzynia jest w porządku, olej świeży i przeważnie wrzucając jedynkę słyszę tylko charakterystyczne kliknięcie, głośniejsze niż przy wrzucaniu innych biegów ale nadal można to nazwać kliknięciem. Niby wszystko fajnie ale czasami (na szczęście dosyć rzadko) zamiast miłego dla ucha "klik" usłyszę delikatne ale już nie tak miłe "jeb" a czasami (na szczęście jeszcze rzadziej) paskudne zgrzytnięcie ale takie "w granicach dobrego smaku" że się tak wyrażę czyli opiłki ze skrzyni tłumikami nie lecą i w oleju też nie widzę :). Myślę, że ten typ tak ma, to jest bardzo prosta skrzynia i takie rzeczy mogą się dziać.
-
Polecam olej Hipol ATF IID.
Po zalaniu tego oleju trzeba ciut wkręcić śrubę w półautomacie sprzęgła, gdyż ATF nie zawiera tylu dodatków poślizgowych co hipol. Jak ktoś ustawił sprzęgło na hipolu to hmm... Nie wiem. U mnie kiedy sprzęgło było ustawione na hipolu tak by motor jechał to zawsze ciężko wchodziły biegi, szczególnie luz.
Olej ATF zawiera dodatki zapobiegające ścinaniu. Tak, tryby w knedlach jak już to się "ścinają". Co tam ma się ślizgać? Film olejowy będzie praktycznie ten sam przy obu olejach, gdyż hipol po rozgrzaniu na lepkość kinematyczną ok 8,5 mm2/s. Olej ATF ma ten parametr na poziome 7,3 mm2/s. Różnica nie jest wielka. W dodatku jest to skrzynia kłowa z prostymi zębami, a te naprawdę są toporne na zużycie. Skośne ułożenie zębów pozwala na cichszą pracę lecz obciążenie jest zwiększone. Hipcio po rozgrzaniu jest gęstszy niż ATF. Jako ciekawostkę dodam, że olej PP 90 stosowany przez czechów po nabraniu temperatury roboczej silnika był nawet rzadszy niż ATF patrząc na charakterystykę.
Ja wlałem ten olej. Sprzęgło lepiej działa, biegi zdecydowanie lepiej wchodzą. Na 1 słychać bardzo wyraźny klik, reszta biegów wchodzi już ciszej. Z tym, że teraz wajcha nie stawia takiego oporu jak na hipolu. Przełączanie biegów stało się teraz dla mnie czynnością przyjemną.
-
Olej jest gęstawy, podejrzewam Hipol,ale pewności nie mam i mam teraz dylemat jakim olejem ją w najbliższej przyszłości zalać
Obroty ustawię tak jak Strażak piszesz. Mam prostownik i czasami mogę bakterię ;) doładować.
Na pomysł z pchnięciem moto do przodu przy wrzucaniu biegu nie wpadłem. Jutro go przetestuję i zobaczę co mi z tego wyjdzie
Powąchaj - będziesz wiedział co masz w skrzyni.
Pozdro !