Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: c64club w Czerwca 14, 2012, 09:21:45
-
Heyah.
W Czołgu mam przód z ETZ tarczowy, a z tyłu normalny knedlowski bęben myślę wstawiać, bo i tak knedlowskie koło będzie. Wstawienie do tyłu tarczy z MZ musi się odwlec w czasie, bo wtedy do wózka bocznego też by się takową zdało wrzucić, a to juz trochę Czy przedni bęben - ten na 2 rozpierakach - jest silniejszy od tylnego? Mówię oczywiście o bębnie wyczyszczonym, z nasmarowanym i wyregulowanym mechanizmem oraz okładzinami na szczękach grubszymi niż skórka cebuli.
O sterowanie ani blokowanie/mocowanie się nie martwię, bo i tak będę musiał zrobić je od nowa - koło mocuję zębatką na lewą stronę a pedał hamulca i tak jeszcze nie istnieje.
-
Mam tak zamontowany przedni bęben z 634 na tylnym kole . Nie jest jakoś o wiele mocniejszy (choć opona 4" to trakcji jej nie brakuje na asfalcie) , ale dźwignia hamulca chodzi lżej i to jest dobry hampel .
-
To 10 minut roboty , wszystko pasuje samo z siebie , ja też nie miałem tylnego w dobrym stanie =)
-
Mam tak zamontowany przedni bęben z 634 na tylnym kole ..... dźwignia hamulca chodzi lżej i to jest dobry hampel .
Jesli znajdziesz chwilę czasu to proponuję do "Poprawek fabryki" lub "Modyfikacje/Usprawnienia" wstawić opis z kilkoma fotkami.
Taki "Hamulec tylny by Von_Majzel"
-
A czemu nie , to dobry pomysł , dziś mam wolne to fotki zrobię =)
-
A czy nakrętka tylnej osi jest taka sama jak przednia w Knedlach?
-
Żadna innowacja. Jak się wkłada silnik z zębatką zdawczą po lewej, to i koła trzeba "flipnąć".
Aha, czy bęben z CZ175 pasi do TS?
Turbo, wahacz nie będzie do góry nogami, bo to niepotrzebna kombinacja z mocowaniem amortyzatorów
-
A czy nakrętka tylnej osi jest taka sama jak przednia w Knedlach?
Jest inna. Z przodu koronowa z tyłu niska.
Ale rozmiar gwintu taki sam :)
-
Zamówiłem u gościa 2 bębny przednie z tymi podwójnymi mechanizmami - z CZ 175 i z Jawy 350. Różnią się tą kostką, na którą nakłada się ceownik. Zobaczę, czy oba podejdą tak samo.
-
Turbo, przecież ci napisał że pokrywa z zawiechy 634.
Ja jeżdżę na takim hamplu już 3 rok i zdaje to egzamin u mnie, tylko że bęben nowy i szczęki nie śmigane z epoki, ten miodowy ebonit założyłem.
Jak było nowe to naprawdę trzeba było z hamulcem uważać bo blokował koło jak tarczowy.
-
Nic nie szlifowałem , nic nie robiłem , weszło jakby stamtąd było .
Sorry za zwłokę , obiecane zdjęcia :
-
wygląda jak od przodu ts
-
Ten mój bemben to jest przedni od 634 . TS/638 ma inne mocowania/blokady bembna właśnie i nie podejdzie tak łatwo .
-
Zamówiłem u gościa 2 bębny przednie z tymi podwójnymi mechanizmami - z CZ 175 i z Jawy 350. Różnią się tą kostką, na którą nakłada się ceownik. Zobaczę, czy oba podejdą tak samo.
Od cz 175 podejdzie bez problema. Od jawy też ale tylko 634 ;D
-
Ładnie, ładnie 8)
Specjalnie doginałeś ramię w które wchodzi łącznik? Prawie ociera o pokrywę.
Jest to konieczne czy obejdzie się bez tego?
Okładziny się kończą? 8)
-
Nie doginałem nic , wsadziłem i tak spasowało . Okładziny nie są nowe , ale jest ich jeszcze sporo . Tylko linka i dźwignia są troszkę do siebie nie dopasowane stąd te nakrętki =] Ale kiedyś jak bede ściągać tylne koło to to poprawię , jak to zakładałem to robiłem przedni hampel a tylny to tak szybko testowo i okazyjnie =)
-
Turbo sprawdzasz z 634 a nie z 638 a tutaj roznica w tarczach jest duza, nie wspominajac o dwoh rodzajach tej tarczy wysokiej i niskiej, stosowanej w cz, gdzie w lage wchodzi jeszcze tuleja dystansujaca.
Co do tylnego hamulca, nie wiem po co te dywagacje i rozmyslania skoro zaleca sie i wymaga raczej hamowania przodem a wspomaganie sie tyłem.
Tylny hebel uwazam za wystarczajacy w jawie i za taki ktory daje rade to zatrzymac. Dlatego na waszym miejscu zajal bym sie rozmyslaniem z czego najlatwiej (nie z mz bo to badziew) wsadzic przednia tarcze.
Bo jednak nawet najleszy beben z przodu nie daje rady z tarcza w jawie na przedzie
-
Jak sprawuje się się ten tylni hamulec ?
bo jak pewnie wiecie u mnie nie skończyło się za ciekawie.
u mnie ukruszyła się blokada i obrócił się bęben i skończyło się w rowie
Wiec Von_Malzel i stan63 lepiej uważać co chyba że nic się nie dzieje.
Chciałem to przerobić to jeszcze raz, ale kogo się nie spytam słyszę odpowiedź "Ty to ty a Von_Majzel to Von_Majzel i lepiej nie przerabiaj"
ps. wiem że to już ponad rok
-
Zobacz przeróbkę tylnego hamulca na jenikovo,i pamietaj ze dobry hamulec to czysty hamulec;-)
-
Widziałem to:
http://jenikovo.wz.cz/upravy/10.htm
ale nie będę przerabiał bo znowu się coś rozwali
założe w końcu tą tarczę i powinno być dobrze
-
odkopię trochę temat
Mam taki bęben jak na zdjęciu:
(https://http://img14.imageshack.us/img14/4391/kvzk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/kvzk.jpg/)
czy on nada się do użycia go jako tylny? Teoretycznie jak go oglądałem powinien pasować, jedyne co mnie zastanawia to tylko wysokość nadlewu, w tym co leży po lewej jest on 3 mm wyższy i teraz moje pytanie jest takie, czy muszę dokładać te 3 mm?
-
Ja taki mam z tyłu , pasuje i działa =)
-
a trzeba dokładać te 3 mm?
-
odkopię trochę temat
Mam taki bęben jak na zdjęciu:
(https://http://img14.imageshack.us/img14/4391/kvzk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/kvzk.jpg/)
czy on nada się do użycia go jako tylny? Teoretycznie jak go oglądałem powinien pasować, jedyne co mnie zastanawia to tylko wysokość nadlewu, w tym co leży po lewej jest on 3 mm wyższy i teraz moje pytanie jest takie, czy muszę dokładać te 3 mm?
Ja bym nie ryzykował,a dlaczego? zapytaj Turba ;)
-
Heheh , Turbinie coś nie wyszło , a mi działa cały czas ... =)
wsadziłem i tak spasowało .
Po prostu , nic nie dokładałem i weszło dobrze . Sprawdź sam czy Tobie dobrze wejdzie , bo może one się ciut różniły w różnych seriach produkcji .
-
po kiego grzyba takie zmiany - przecież bez problemu dobrze działa tylny i to skutecznie o ile jest czysty to bez problemu blokuje tylne koło.
odkopię trochę temat
Mam taki bęben jak na zdjęciu:
(https://http://img14.imageshack.us/img14/4391/kvzk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/kvzk.jpg/)
czy on nada się do użycia go jako tylny? Teoretycznie jak go oglądałem powinien pasować, jedyne co mnie zastanawia to tylko wysokość nadlewu, w tym co leży po lewej jest on 3 mm wyższy i teraz moje pytanie jest takie, czy muszę dokładać te 3 mm?
Ja bym nie ryzykował,a dlaczego? zapytaj Turba ;)
-
po kiego grzyba takie zmiany - przecież bez problemu dobrze działa tylny i to skutecznie o ile jest czysty to bez problemu blokuje tylne koło.
bo jak coś może być sprawniejsze to czemu ma takie nie być?
a trzeba dokładać te 3 mm?
a jak patrze na te zdjęcia dodane przez Ciebie to wydaje mi się jakby coś tam było wsadzone, ale może mi się tylko wydaje?