Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Mesjasz w Marca 05, 2007, 20:01:09
-
witam
pytanie jak w tytule, prosilbym jednak o w miarę lopatologiczne wskazowki (co sciagnac, jak sciagnac, czego szukac itd. itp. ;) ) w sam raz dla zdeklarowanego humanisty z nie najlepszym zmyslem technicznym ;)
-
chyba przez skromność nikt nie chce koledze pomóc :-/ . zaczekamy. jak nikt Ci nie pomoże to przygotuję dla Ciebie zrozumiałą instrukcję w koncu ja tez jak przesiadłem sie na jawę po WSK to sam widok płytki zapłonowej to był dla mnie kosmos.
-
Wymieniałem w mz 150 (podobna konstrukcja sprzęgła, altelnator) jak jest inaczej w jawie to poprawić mnie.
Strona prawa.
Odkręc: nożke hamulca, dekiel, alternator. potem trzeba zdjąć wirnik. Wkręca sie w niego grubszą śrube i zchodzi.
Następnie trzeba wydłubać uszczelniacz np. cienkim nożykiem.
Mz ma takie super kwadraciki (nie trzeba nic dłubać ale jawa chyba takich nie ma).
Z lewą stroną jest gorzej bo trzeba zdjąć zębatke z wału do tego jest potrzebny porządny ściągacz. I pewnie kosz sprzęgłowy 5 śrubek małych i jedna duża nakrętka. A i w lewej stronie masz olej trzeba go spóścić lub wywalić (jak ładny to położyć) motor na prawą strone.
-
Wymieniałem w mz 150 (podobna konstrukcja sprzęgła, altelnator) jak jest inaczej w jawie to poprawić mnie.
A w Czesi to na pewno prezentuje sie tak samo...? I jest jakis sposob zeby poradzic sobie bez sciagacza?
-
tak jak kolega napisal z tym ze polozyc motor na prawa strone? ja bym raczej tak nie robil. poza tym na forum bylo to juz duzo razy, uzyj opcji "szukaj"
-
czesia , bo pewnie masz prądnicę pod względem wymiany uszczelniaczy niczym się nie rózni. W zasadzie lukasz85 udzielił Ci niezbędnych wskazówek, pisz na prv jak masz jakieś wątpliwosci.
-
Dzieki wszystkim za pomoc :)
Mam jeszcze tylko jedno pytanie, sciagajac wirnik mam wsadzic srobe w otwor w ktorym byla krzywka i krecic do oporu, a potem sciagnac (czy tez odkrecic?) sam wirnik? Jaka powinna byc srednica tej sroby bo probowalem wkrecac jedna z tych za pomoca ktorych stojan byl przykrecony, ale bez zadnego efektu
-
tak, dokładnie tylko to musi być śruba M8 długim gwincie najlepiej dogwintowana do łepka i długości niepamiętam z 6 cm napewno by sie oparła o wał i bys miał mozliwość jej dokręcenia-zobaczysz jak slicznie wirnik schodzi, sam odskoczy bo jest na stożku.
Ta od stojana to M6. wkręciłeś sie tylko w otwór w wale czyli jakbyś przykręcał krzywkę sporwrotem jak bym to ujął.
-
ja kiedys mialem bardzo zapieczony wirnik i ukrecilem w nim srube, wirnik zniszczylem i nigdzie nie umialem dostac uzywki (bylo to kilka lat do tylu) musialem kupic nowke za 140 zł :]
takze uwazaj z tym sciaganiem :D
-
A jest jakiś haczyk z założeniem simmeringów na wał..?
Ten mniejszy wszedł bez problemu, a dużego nie mogłem wcisnąć za holerę aż go w koñcu zepsułem...
A i jeszcze jedno...na wałku od skrzyni pod lewą pokrywą nie ma simmeringu, jest chyba tylko z prawej...?
Pozdrawiam