Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Eksploatacja => Wątek zaczęty przez: Jawa90Roadster w Czerwca 02, 2012, 12:06:30
-
Witam !
Mam jawe 90, silnik po kapitalnym remoncie. Instrukcja mówi o 1 L do skrzyni.
Zalałem prawidłowo 1L, Lux 10 silnikowy (na castrolu blokowało mi skrzynie). Po mimo że silnik był szczelny, zatarła się jedna z zębatek na wałku zdawczym, ewidentnie z braku oleju. Wałki skrzyni biegów znajdują się wysoko i myślę, że ten 1 litr to mało, tak więc jak olej zastosować? Jak zaleję za dużo to simeringi puszczą, ale ten 1l to za mało mam wrażenie.
-
Olej był do tego nacięcia. Była złożona poprawnie, zarówno zębatka jak i wałek w stanie bdb. Wałek posiadał wszystkie rowki poprzeczne do smarowania itd. co w wyniku zatarcia zostało zniszczone. Mam drugi silnik, więc to nie problem, ale chciałbym tego uniknąć.
Fotki w tygodniu zrobię, jak złoże silnik.
-
tak więc jaki olej? We wszystkich mz, wsk miałem luxa i chodziło bez zarzutu. Jaki masz u siebie?
-
lej lux 10 do skrzynki a do mieszanki jakiś półsyntetyk jeśli masz czysty cylinder i głowice i cały układ wydechowy z nagaru. Ja używam Orlen Platinum Moto 2t i nie tworzy mi nagaru w jawce
-
lej lux 10 do skrzynki a do mieszanki jakiś półsyntetyk jeśli masz czysty cylinder i głowice i cały układ wydechowy z nagaru. Ja używam Orlen Platinum Moto 2t i nie tworzy mi nagaru w jawce
Miałeś jawę 90 ?
po za tym temat po rok