Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: Kurzyn w Maja 18, 2012, 20:26:35

Tytuł: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Kurzyn w Maja 18, 2012, 20:26:35
WITAM
mam zamiar kupić nowa lampę do jawy tylko jaką wybrać poprzednio miałem oryginalny wkład z żarówką h4 i w nocy ciemnica słabo widać dopiero jak włączehaluny to jest w miarę ok, jakie polecacie wkłady lampy
wiem że firma wesem produkuje do skody 120, i tam piszą że do jawy także pasuje także szukam wkładu wygląd klasyczny aby pasował swoim wyglądem szkła od jawy.
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: cdsoftware w Maja 19, 2012, 21:30:54
Do cezetrona poszedłem do sklepu Skoda i kupiłem właśnie wesema za jakieś ~25zł. Pasował jak ulał.
Kiedyś jak miałem MZ TS 150 to zakładałem do niej wkład od VW Garbusa ;) po poucinaniu uchwytów do regulacji też pasował.

Do cezetrona wkład od Golfa 2 nie pasuje ;) wiem bo kupiłem i jest jakieś 2mm za szeroki na obwodzie.
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Kurzyn w Maja 19, 2012, 22:40:09
Właśnie sobie zamówiłem od ikarusa zaporożca mz :) pod żarówkę h4 zobaczymy jak to będzie świecić, oczywiście zdam relacje będę miał komplet wesema czyli dwa halogeny h3 i lampę h4 musi dobrze świecić nie ma bata.
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Maja 19, 2012, 23:31:29
jaka moc maja te H3 ??
jak kolo 50W to daleko tak nie zajedziesz
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Deejf w Maja 19, 2012, 23:36:00
A jakaś modyfikacja wchodzi w grę??


Zrobił byś sobie xenona jak ja u mnie w jawie - kto widział na zlocie w Kamieńsku, ten wie że to świeci konkretnie, i żadna żarówka z H4 nie porównuje się.
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: AndrewS w Maja 19, 2012, 23:44:00
zmieniajac źródło swiatła straciles homologacje na lampe ;D

teraz powinienes miec problem z diagnosta lub misiami ;D
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Kurzyn w Maja 19, 2012, 23:50:08
Nie wiem ale jeździłem już i dawało radę mierzyłem lądowanie na postoju oczywiście włączone długie i halogeny i lekko niedoładowało myślę że w trasie spokojnie da radę mam akuś ah9, one są chyba  polonezowskie
Deejf i kupić Xenona za 100zł musiałbym być nieźle.... co do modyfikacji chce przekonać się jak będzie świecić inna lampa w porównaniu do oryginału, z h4
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: woodlot w Maja 19, 2012, 23:57:50
Cytat: Deejf w Maja 19, 2012, 23:36:00
Zrobił byś sobie xenona jak ja u mnie w jawie - kto widział na zlocie w Kamieńsku, ten wie że to świeci konkretnie, i żadna żarówka z H4 nie porównuje się.
wtrynię się ...
Jakiś namiar na to (alledrogo)? opis?
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: elkinio w Maja 20, 2012, 01:18:13
Cytat: woodlot w Maja 19, 2012, 23:57:50
Cytat: Deejf w Maja 19, 2012, 23:36:00
Zrobił byś sobie xenona jak ja u mnie w jawie - kto widział na zlocie w Kamieńsku, ten wie że to świeci konkretnie, i żadna żarówka z H4 nie porównuje się.
wtrynię się ...
Jakiś namiar na to (alledrogo)? opis?
też chcesz pooślepiać innych?
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Krzysiek w Maja 20, 2012, 07:20:57
Cytat: AndrewS w Maja 19, 2012, 23:44:00
zmieniajac źródło swiatła straciles homologacje na lampe ;D

teraz powinienes miec problem z diagnosta lub misiami ;D

Jak wyżej...poza tym - albo świecisz głównym reflektorem lub halogenami, wszystkimi naraz niestety nie można - przepisy - jedne lub dwa światła z przodu i od 2010 nie ma żółtego selektywnego z przodu...kontrola - mandat 200zł oraz zatrzymanie dow. rej. =  koszta wizyty u ,,diagnosty,, - przegląd...szerokiej drogi..K
 
Rozporzadzenie (http://www.abc.com.pl/serwis/du/2003/0262.htm)

Załacznik nr.6 &2

Liczba świateł dla motocykli to zazwyczaj 1 lub 2. Gdy świeci mijania (główna lampa)1 światło - ok, same lightbary 2 szt - ok, jeśli lampa i lightbary -3 szt - źle.
 
 
Tytuł: Odp: Lampowy dylemat
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Maja 20, 2012, 08:43:12
No niestety elektrowni atomowej to Nasze Jawy nie mają  ;)