Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kanda19 w Maja 14, 2012, 06:53:04
-
witam. mam silnik w ktorym jest wybite czoło wału w karterach tak ze po sciagnieciu cylindrów moge nim poruszyć i mam pytanie czy jak kupie czoło pełne to czy nie bedzie tych luzów czy bede musiał zmienic kartery na inne pytam bo zastanawiam sie nad kupnem nowego czoła ale nie wiem czy pomoze
-
Śmiało kupuj pełne czoło i będzie po problemie. Kupno nowych karterów jest zbędne jak masz dostęp do pełnego czoła.
-
Jaki masz silnik? 634? 638?
-
Mało ważne, jak ma dostęp do pełnego czoła do 638, czy 634 (nie wiem gdzie je dostanie) to ono załatwi całą sprawę.
-
http://jawaczesci.pl/512,czolo-walu.html tu może? ;D
-
To teraz z tą samą radością znajdź mi do 634 ;)
-
To teraz z tą samą radością znajdź mi do 634 ;)
Na jawaczesci nie maja czoła do 634 i raczej nie będzie. Tak mi Hawryluk mówił miesiąc temu ;)
Na agmocie czy gdzieś widziałem czoło do 634
-
Podbij bezpośrednio do Jerzego Ruszczyka.
-
silnik mam 638 a pełne czoło na allegro znalazłem dzieki za odpowiedz
-
Też mi czoło ruszało sie o jakiś centymetr, pełne załatwiło sprawe, bardzo ciasno weszło w kartery i nawet nie drgnie teraz.
-
Pełne czoło wału jest większe? Skoro wymiana na nowe pomoże, to znaczy, że musi mieć ono minimalnie większą średnicę niż niepełne, przyjmując, że to ono jest winowajcą tych luzów? Wydawało mi się, że są jednakowe. Czy o czymś nie wiem?
-
Pełne jest pełne. Zwykle wyrabia tylko 2 rowki. Zakładasz pełne to mimo tych rowków uszczelniasz resztę przestrzeni.