Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: zlotaraczka92 w Maja 01, 2012, 20:57:50
-
Na dystansie 400 km padły mi 2 simmeringi. Jakie mogą być przyczyny? Jako jedną z nich obstawiam zapłon, co jeszcze?
-
a masz zdjęcie jak je te simeringi od srodka od wewnątrz ja bym bardziej odstawiał rozcentrowany wał albo uszkodzony czop walu może byc też uszkodzony koszyk łożyska wału
-
Zdjęć niestety nie mam, Jawę zostawiłem u kolegi. Na platynkach nie działy się takie cuda.
-
Zapłon do simeringa nic nie ma, zbieg okoliczności. Możesz mieć również uszkodzona tą tulejke w simeringu pod alternatorem. Najlepiej wyciągnij simering i napisz w jaki sposób jest uszkodzony.
-
Jutro podjadę na miejsce i zrobię zdjęcia.
-
Odświeżam. Byłem dziś u kolegi, wymieniłem uszczelniacz i wyregulowałem zapłon - przez chwilę silnik pracował poprawnie, po przejechaniu 100 m prawy cylinder zaczął niedomagać, słychać było strzały w tłumik. Później wyczyściłem gaźnik, poprawiłem fajki i przewody WN - bez rezultatu. Po zmianie świec nic się nie zmieniło. Przez moment role się odwróciły - prawy cylinder pracował, lewy tylko strzelał.