Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: kamil4993 w Kwietnia 25, 2012, 21:35:17
-
Zdenerwowałem sie na moje moto bo miałem problem z obrotami i rozbebeszyłem silnik, łatwo nie było ale jakoś poszło i teraz pytanie, w mojej okolicy za szlif cylindrów wraz z tłokami chcą 170zł i tłoki są węgierskie, słyszał ktoś o takich? jak one sie sprawują? I druga sprawa jest taka że chciaiłem założyc nowe pełne czoło i wał zostawić tak jak jest ponieważ luzów na korbowodach nie ,a ale niestety uszczelniacz labiryntowy rusza sie na boki i góra dół, wiec raczej do wymiany tak?? No i łożyska środkowe masakra luzy jak nie wiem co, chociaż łożyska boczne sa dobre. Za regeneracje wału też chcą 170zł, czy to dobra cena??? I jeszcze ta pani z która rozmawiałem przez telefon powiedziała że wszystko jest na wymianę od ręki czyli zostawiam swoje gary i wał a oni daja mi druge naprawione, iść na taki układ czy lepiej czxekać 3 dni za swoimi?? Co myślicie?
-
Tłoki Węgierskie żadna rewelacja.
Szlif 170 dobra cena . U mnie za sam szlif biorą po 80 za garnek.
Regeneracja wału 170 ? Ciekawie tanio :o chyba że to za samą robociznę + później części.
I ostatnia rzecz Wolał bym swoje zabawki niż na podmianę n.p
Ty dajesz cylindry Nominały czyli do zrobienia I szlifu w zamian dostajesz np po IV szlifie dla mnie to nie biznes :(
-
Za regeneracje wału też chcą 170zł, czy to dobra cena???
To rewelacyjna cena, normalnie daj namiary bede tylko tam robil. A tak powaznie to albo ktos robi to charytatywnie albo nie wiem na czym polega ta regeneracja. Jak sam labirynt to koszt kolo 80zł a gdzie reszta. ::)
-
No tak mi ta kobitka powiedziała że daje swój wał a biore zregenerowany i płace 170. troszkę też mnie to zdziwiło, a odnośniie tych tłoków to idzie jako tako na tym jeździć? nie beda puchły?? Dodam zakład istnieje tam od 50 lat
-
Jak dobrze dopasuja tlok do cylindra i prawidlowo bedziesz docieral to powinno byc dobrze.Mowia ze Polak i Wegier to dwa bratanki ;D
-
Mam problem z wyciagnieciem łożysk wału z karterów Jak sobie z tym poradzić? Oprócz młota oczywiście
-
Większy młot... Ja pieje...
-
Tylko że ja chce bez młota i lepiej je do zewnątrz wypychać czy do środka?
-
Wybijak do łożysk <Domowy to Rurka > i solidne 1 lub 2 pociągnięcia i łożysko masz wybite... Nie wiem co chcesz osiągnąć... Jeszcze raz te łożyska montować czy ki ciort?
Wiadome że do wew. Karteru bo mniej trzeba napier...
Pozdro i nie brandzluj sie z tym tylko wybijaj to i nie bij piany jak ...(sam sie domyśl)...
-
Młota to się unika głownie przy wale i składaniu silnika, przy reszcie jak jest potrzebny to z głową można (czyt. trzeba) go czasem użyć.
-
Ok wyjęte, tylko skrzynia mi sie rozleciała i nie wiem jak ma iśc jeden tryb taki płaski bo on mi pasuje niby w dwóch położeniach ale wydaje mi sie że powinien iśc płaską stroną do kartera. I miałem luźno mechanizm zmiany biegów(4śrubki wykreciły sie palcami) czy to tak ma być czy to dokrecić konkretnie?
Chce kupić jeszcze łożyska ale nie moge w necie znaleźć tych igelek co sa w skrzyni i tych na sworzeń tłoka
-
jak już się wziąłeś za rozbirkę silnika
http://jawaczesci.pl/
agmot.pl
http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_639/katalog/vydano_1991
-
lozyska igiełkowe na tloka spokojnie kupisz ja kupowalem i kosztowalo jedno 8 zl sztuka
-
Na tłok znalazłem jak i resztę dupereli ale tych igiełkowych łożysk na skrzynie to na jawaczęści chyba nie ma, bo już z godzinę szukam i nic....
-
Kup w Moto Cyku na allegro :]
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22709777
-
Na dniach będę składał silnik i mam pytanie odnośnie społowienia go. Zamierzam wał z czołem do zamrażarki na noc lewy karter na piecyk w garażu i jazda, tylko teraz pytanie odnośnie prawego kartera jak go założyć ? też grać? Nic sie nie stanie z uszczelniaczem którym będzie posmarowany lewy karter??
-
Dziś zaczołem składać silnik,namęczyłem sie żeby założyć te nowe czoło na wał, szło opornie i nie moglem trafić w ten otworem w labiryncie. No ale jakoś poszło, dalej zabrałem sie za skrzynie i w tym momencie szlak mnie trafił pękła mi jedna sprężynka z dwóch co trzymają dźwignie zmiany biegów na swoim miejscu, tzn że jak załączy sie bieg to ona powinna odbić dźwignie. Dzwonilem do wszystkich sklepów w okolicy i nigzie tego nie maja idzie to gdzieś wyczaić w necie bo z tych nerwów nic nie mogę znaleźć :-)
-
Proponuje wybrac sie z 2 sprezyna do pobliskiego sklepu z czesciami do maszyn rolniczych.Tam zawsze sie cos dopasuje :)
-
Nie prawda. Też miałem pekniętą i uciąłem sobie z innej sprężyny o zwoju tej samej grubości na taką samą długość co druga i dupa. Jedna ze sprężyn naciskała na wałek w położeniu "0" i wałek startera nie odbijał z pozycji startera to pozycji zmainy biegów.
Sprężynę kupiłem nową w ag mocie i po kłopocie. Pozdro.
-
Szukałem w ag mocie i nie ma..