Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: kozak471 w Kwietnia 17, 2012, 22:27:54
-
Witam, mam taki problem, otóż nie było iskry na jednym garze coś się musiało rozregulować to przestawiłem platynkę(tzn. dosunołem i zrobiłem na niej taką przerwę jak na drugiej) i motor chodzi jakoś inaczej. Na niskich się wolniej zbiera a na wysokich jak burza chodzi. Po jakimś czasie jak się rozgrzeje chodzi na jeden gar na niskich dopiero na wysokich obrotach 2 się włącza. Wiecie co może być przyczyną ?
-
myślę ze sam sobie odpowiedziałes-rozregulowałeś zapłon ;) prawdopodobnie ten drugi cylinder za bardzo przyspieszyłes i zapłomn wypada na 0 lub poza GMP.
-
Jest taki system załączania drugiego gara jak w mercedesie......
Ustaw wszystko jak jest napisane w serwisówce i będzie chodzić. Zmieniając przerwę na przerywaczu zmieniasz wyprzedzenie punktu zapłonu i pośrednio energię iskry.
-
No to jutro regulacja zapłonu się kłania. I metoda prób i błędów. Dzięki ludziska jesteście mi bardzo pomocni w moich pracach :)
-
Pamiętaj aby najpierw ustawić przerwę na przerywaczach 0,3-0,4mm w górnym martwym punkcie a nie przy maksymalnym rozwarciu bo zabraknie wtedy regulacji na zapłonie
-
Najpierw ustawiasz przerwę jak kolega wyżej pisał. A potem półpłytką zapłonową szukasz miejsca rozwarcia platynek. Musisz ustawić tłok w GMP jakie chcesz czyli np. 2,7 tyle trzeba. Potem kręcisz tą płytką, w tym miejscu mają się platynki rozewrzeć i ma przeskoczyć iskra. Wersja sprawdzenia tego od biedy to podpięcie świecy do fajki, włączenie zapłonu i będziesz widział czy przeskoczyła iskra.
-
Ja radzę przeczytać to : http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/regulacja-zaplonu-w-silniku-jawa-(demonos)/ (http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/regulacja-zaplonu-w-silniku-jawa-(demonos)/)
Przerwę na przerywaczach ustawia się przy maksymalnym ich rozwarciu przez krzywkę!!!GMP nie ma nic wspólnego z ustawieniem przerwy na przerywaczu!!!
Po takim ustawianiu w 0,3-0,4 w GMP wychodzi że przerwa często ma 1mm , a silnik nie chce przekraczać 4000 obr bo zapłon świruje . Przy takim wielkim skoku młoteczka platyny "żyją własnym życiem" z powodu sił bezwładności na dużych obrotach .