Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: jknick w Kwietnia 14, 2012, 15:16:08
-
Mam zamiar zamontować w Jawie 634.7 6V mierniki prądu i napięcia na okres prób czy 6-woltówką da się jeździć w sposób cywilizowany. Znalazłem 2 takie mierniki na Allegro:
Woltomierz: http://allegro.pl/woltomierz-panelowy-lcd-velleman-1279-i2274563993.html (http://allegro.pl/woltomierz-panelowy-lcd-velleman-1279-i2274563993.html)
Amperomierz: http://allegro.pl/panelowy-amperomierz-lcd-z-podswietlaniem-i2273538844.html (http://allegro.pl/panelowy-amperomierz-lcd-z-podswietlaniem-i2273538844.html)
I mam pytanie do obeznanych z tematem czy te mierniki się do tego nadają?
Woltomierz zasilany z baterii, zakres 20V. Amperomierz- i tu chyba zakres 10A bo zamontowałbym go tuż przy aku. Zawsze pobór prądu jakiś będzie więc chyba tych 10A nie przekroczy.
Chciałbym po prostu wiedzieć czy w danej chwili akumulator mam ładowany czy rozładowywany. Czy z teoretycznego punku widzenia te mierniki są odpowiednie?
Druga sprawa to zakłócenia wywołane przez pole elektromagnetyczne. Czy jest jakiś ogólnodostępny materiał o niskiej przenikalności magnetycznej, którym można by osłonić te mierniki?
Pozdrawiam!
-
Zacznij jeździć zamiast się martwić.
-
Co do zakłóceń to w redukują je fajka z rezystorem i/lub świeca z rezystorem.
Co do pomiarów to raczej niepotrzebne, wystarczy ustawić regulator- wtedy owszem, przydadzą się :), ale lepszy multimetr :).
-
Najlepiej wskaźnik analogowy z miernikiem powietrznym, czyli budzik ze wskazówką. Nie wiem tylko jak z woltomierzem w takim przypadku na 6V, bo nie widziałem takich.
Woltomierz 12V z łady jest ładny, trzeba by go tylko zmodyfikować trochę.
-
Amperomierze też takie są i ładne. Do jakiś ciągników, na allegro widziałem
-
http://allegro.pl/amperomierz-woltomierz-30v-60a-i2266384895.html Może coś podobnego do tego? Dwa w jednym ;D
-
Ja mam woltomierz i on dziala dobrze (mam 12V) . A probowalem amperomierz i tez dziala , tylko mialem taki z zakresem +- 30A , i to jest o WIELE za duzo , wskazowka sie ledwie wychylała . Jakbym mioał taki +- 10A to bylby super . Ale woltomierz tez dobrze pokazuje "sile" ladowania a dodatkowo mowi cos o stanie naladowania aku =)
-
10A do 6V instalacji to troche mało, to raptem 60W
-
http://www.youtube.com/watch?v=kas7txq0L-c
-
co to za dioda ta czterokolorowa z filmiku ??
Dosyć ciekawy patent nawet bym sobie taką założył
-
co to za dioda ta czterokolorowa z filmiku ??
Dosyć ciekawy patent nawet bym sobie taką założył
http://allegro.pl/miniaturowy-wskaznik-napiecia-akumulatora-i3095421280.html
też dam swój filmik z woltomierzem ;)
#Link do YouTube niepoprawny#
-
co to za dioda ta czterokolorowa z filmiku ??
Dosyć ciekawy patent nawet bym sobie taką założył
Wpisz na allegro " wskaźnik napięcia " - średni koszt takiej diody to 10 zł. Jest też dla 6 V. Mniej więcej będzie wiadomo w jakim stanie jest napięcie na aqu.
Ja w swojej kupiłem ten ostatni elektroniczny za 53 złociszy. Zobacz po ile są woltomierze na allegro :D Za niektóre to bajońskie sumy wołają.
Powiem tak mnie jest potrzebny taki bajer bo na coraz dłuższe trasy wyjedżam. Mam w swojej gniazdo zapalniczki na nawigację - telefon oraz jak będzie ciepło na Wielkanoc to wstawię alarm stiga. Więcej info jest na moim kanale na yt.
-
Zamiast spuszczać się nad niewydolnym 6v możesz wrzucić alternator w miejsce prądnicy i masz prądy z głowy
-
Zamiast spuszczać się nad niewydolnym 6v możesz wrzucić alternator w miejsce prądnicy i masz prądy z głowy
Nie tylko alternator/ prądnica wpływa na napięcie. A jak masz jeszcze jakiej pobieracze prądu to należy mieć napięcie na uwadze.
-
Ja w swojej 634 założyłem voltomierz. Co prawda wygląda kiepsko ale działa i skutecznie informuje o niedoborze prądu i ładowaniu :)
Kupiłem go za całe 15 zł na giełdzie elektronicznej. + podłączyłem pod stacyjkę wyjście 15
6 voltówką da się jeździć,ale przy jeździe miejskiej użycie prostownika co jakiś czas jest uzasadnione.
Sorki za jakość zdjęcia :(
-
Johnny - Janek robi diodowy wskaźnik napięcia. Pokazywał na 12 V - na 6 V to pewnie też zrobi.
-
Nawet przy 12V może braknąć prądu, ja u siebie mam gps, grzane manetki, H4 i H3
na wolnych obrotach na światłach napiecie spada nawet do 11V
-
Nawet przy 12V może braknąć prądu, ja u siebie mam gps, grzane manetki, H4 i H3
na wolnych obrotach na światłach napiecie spada nawet do 11V
Turbo ale ile Ty masz tych pierdół niedługo to telewizor tam zamontujesz ;D
-
Turbo ale ile Ty masz tych pierdół niedługo to telewizor tam zamontujesz ;D
GPS odtwarza filmy i muzykę ;)
jeszcze w kufrze będzie drugie gniazdo
-
Turbo ale ile Ty masz tych pierdół niedługo to telewizor tam zamontujesz ;D
GPS odtwarza filmy i muzykę ;)
jeszcze w kufrze będzie drugie gniazdo
Do tego zamontuj głośniki 2x160W i będzie git :D No ale moim zdaniem w 12V nie brakuje prądu oczywiście bez żadnych pierdół im więcej pierdół tym większy pobór prądu to może i zabraknąć troszeczke.
-
Do tego zamontuj głośniki 2x160W i będzie git :D
nie będzie git, bo gdzie je podłączę ;)
po za tym do oglądania filmów podczas postoju mam inny sprzęt :D
-
Do tego zamontuj głośniki 2x160W i będzie git :D
nie będzie git, bo gdzie je podłączę ;)
po za tym do oglądania filmów podczas postoju mam inny sprzęt :D
Kompa? ;D
-
zależy jakie masz wolne obroty na 12v jak masz kiepską akume to na włączonych wszystkich odbiornikach może być mało prądu, u mnie przy obrotach 900rpm i przy włączonych światłach, stop i kierunki jest 12,2V to trochę mało a już przy 1100rpm jest 13,3V, przy słabej akumie ciężko było mięć wszystkie odbiorniki włączone na wolnych obrotach :)
-
U mnie jest tak:
http://www.youtube.com/embed/O1du_RZKcg8
Jeszcze na oryginalnym ładowaniu. Teraz jest 9 diodowe.
-
Pany nie przesadzajcie, na wolnych obrotach alternator daje ledwo co mocy tak więc obciążenie go musi spowodować spadek napięcia. Polecam zobaczyć charakterystykę takiej prądnicy.
-
Kompa? ;D
za mało miejsca :D ale coś o co odtworzy filmy i neta :P
zależy jakie masz wolne obroty na 12v jak masz kiepską akume to na włączonych wszystkich odbiornikach może być mało prądu, u mnie przy obrotach 900rpm i przy włączonych światłach, stop i kierunki jest 12,2V
tylko że u mnie wszystkie odbiorniki to by altek zabiły :D
u mnie podstawa to H4 55W i grzane manety 60W, czyli około 130W
wolne są koło 1100RPM więc 130-140W to altek za chiny nie wydoli
-
Kombinowałem z mocowaniami woltomierza. Woltomierz pokazuje 0,1 V mniej niż na multimetrze. Po podłączeniu na cewce, różnica wynosiła 0,3 V. Wstawiłem więc przełącznik on/ off przez bezpiecznik do aqu.
Sprawdzałem na dwóch akumulatorach z moto.
(https://http://p1.bikepics.com/2013%5C03%5C28%5Cbikepics-2535008-800.jpg)
(https://http://p1.bikepics.com/2013%5C03%5C28%5Cbikepics-2535011-full.jpg)
(https://http://p1.bikepics.com/2013%5C03%5C29%5Cbikepics-2535338-full.jpg)
-
http://www.youtube.com/watch?v=CRdhV-Dww3U
-
Sorry za link do FB , ale tak woltomierz wygląda i działa u mnie :
https://www.facebook.com/photo.php?v=422360347853564 (https://www.facebook.com/photo.php?v=422360347853564)