Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: lolnik904 w Kwietnia 13, 2012, 18:17:51
-
Witam. Mam nastepujacy problem i nie wiem jak go rozwiazac. Motocykl pali na kopa, ale gdy skręce kierownica w lewo to motocykl prawie gasnie a gdy na prawo siega 3 tys obrotow. Jak ten klopot rozwiazac.
-
Wyreguluj wolne obroty śrubą w gaźniku, ustaw odpowiedni luz na lince, poprowadź ją tak, żeby nie była mocno pozaginana i przy okazji przesmaruj.
-
albo masz za krótką od innego moto :)
którędy masz ja poprowadzoną?
-
Mam nowa linkę do Jawy 350, czyli do takiego jaki mam. Idzie ona lewą strona odrazu go gazu. Niczym nie jest spieta itd.
-
Ja tak miałem w CZ jak nie była podpięta pod ramę, jak był luzem to tak się działo, a jak ją trytkami do ramy podczepiłem, to nic się nie dziej takiego
-
Za mały luz na lince, przymocuj ją do ramy nad gaźnikiem i tak żeby miała jak najmniej załamań. Czy ten "dzyndzelek" na końcu od strony manetki wchodzi ładnie do tej dziurki w przełączniku od zapłonu ? Wolne obroty ustawiasz na ciepłym silniku śrubą od regulacji wolnych obrotów jeśli jednak nie da się ich ustawić w ten sposób musisz wyregulować skład mieszanki paliwowo- powietrznej ( śrubka obok )
-
Ja mam to samo. Ale zauważyłem, że jedna z moich linek za krótka i właściwie nie ma żadnego luzu do ustawienia, druga zaś na tyle długa, że po maksymalnym napięciu linki ten dzyndzel w przełączniku zapłonu wypada, potem się zacina na rancie (mniejsza o to jak to napisałem), w każdym razie linkę muszę skrócić jakieś pół cm albo jakoś podczepić jak wy. Jak to się robi? zdjąć bak i linkę jakoś pod ramą podczepić?... może wtedy się zrobi mniejszy luz, bo to jakieś 0,5 cm ma tu znaczenie
-
Normalnie do ramy przyczepiasz sobie, wystarczy w jednym miejscu nad gaźnikiem zaraz.