Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mechanik32 w Lutego 10, 2007, 23:08:45
-
witam wszystkich. mam takie pytanko bo nabyłęm nowe cylindry oryginalne czeskie nominały. I chciał bym wypolerować kanały w tych cylindrach. Czym to mogęzrobić proszę o odpowiedzi. Mam wiertarke może jakieś szczotki czy coś. www.insport.pl/~jawa50/07.jpg (http://www.insport.pl/~jawa50/07.jpg)
-
masz na myśli te kanały do przepłukiwania czy jak je tam zwał/. nie miem, czy to da jakiś wymierny efekt,ale satysfakcje na bank. w sumie najłatwiej to zwykłe płutno ( płótno?) scierne i palcowanie :> bo to miejsce dość skryte.najpierw ziarnistość 80,240 potem 400 i gra...palec to dosć dobre i uniwersalne narzedzie. bez skojarzen Panowie
-
a macie jeszcze jakieś pomysły?? bardziej automatyczne wiertarkowe itd
-
ty masz zeliwne cylindry, ja mam takie same, kupilem sobie taka malutka szlifierke z malymi kamieniami zeby to wypolerowac ale wszyskie kamienie zjechalem i prawie nic mi to nie dalo <furious> olałem sprawe
-
najlepiej poleruj je szmatą!!
-
A jak wypolerowac w aluminiowych cylindrach???
-
Panowie szlachta nie powinno sie używać do tego celu papieru ściernego dlatego, że korund wiciera sie w ścianki a pożniej w czasie pracy wyłazi i idzie z paliwkiem do cylindra
-
To się na lustro przecie PLOERUJE ! A nie samym papierem...
-
Nie poleruje sie na lustro!!! bo wtedy sie paliwo skrapla!!! szkoda wysiłku :>
-
Hmm... W jakim sensie skrapla ? Wytłumacz, bo pierwsze słysze.
-
a sory :-/ paliwo skrapla sie na skutek temperatury a nie polerki
-
Heh, spoko. Im gładziej tym lepiej... <yes>
-
a sory :-/ paliwo skrapla sie na skutek temperatury a nie polerki
No to tak.
Skroplone paliwo na wyglancowanych kanałach może spłynąć i zalać swiece (temperatury zimowe). Dlatego w samochodach unika sie glanocwania dolotu na błysk.
Ale motocykli nie użytkujemy w temperaturach mrozowych wiec pewnie polerować można...
-
Troszkę nie rozumie... jakoś kanał dolotowy (w samochodach) nie jest centralnie nad świeczką. Poza tym chodzi o 2T gdzie są kanały przelotowe o które głównie się rozchodzi (kanał dolotowy w Jawie/Cz juz sam w sobie jest dość gładki), natomiast w 4T ich nie ma.
A skraplać to się woda może, wtedy to już gorzej...
-
ja słyszałem z kolei ze polerowanie kanałów dolotowych powoduje wręcz pogorszenie osiągów niz jego poprawienie.Jakies tarcie musi byc w kanale,zawirowania mieszanki nie wiem dokładnie.....Ale kanały wydechowe można spokojnie polerować.Przede wszystkim poprawić przelot kanałów , usunąć naddatek.