Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: sewer779 w Kwietnia 05, 2012, 21:11:46
-
Witam serdecznie wszystkich! mam problem i prosiłbym o pomoc a więc w mojej czesi 175 spadł łańcuch i zakleszczył się między zębatka a obudową silnika kiedy go uwolniłem i założyłem na nowo to zauważyłem że po wrzuceniu biegu zębatka w silniku sie blokuje tzn chodzi a za chwile się zablokuje na luzie jest ok kręci się nie znam się za bardzo bo dopiero drugi sezon jeżdze mojączesią i silnik chodził jak burza! Pozdrawiam i prosze o pomoc!
-
Raczej będziesz musiał silnik w pół dać i sprawdzic tryby.Bo się raczej jakiś wyszczerbił.
-
Cuda mogły się stać, bez rozbierania raczej się nie obejdzie. Jak zdawczą zblokowało to mogło ładnie skrzynie zmielić...
-
Masz Panie po skrzyni biegów. Poszedł się no ten teges wałek zdawczy się zepsuł lub koło zębate na wałku pośrednim wycięło lub pękło na pół, albo wałek i to koło. Na sto procent musisz rozpoławiać.
Kartera nie uszkodziło? Chodzi mi o ściankę pomiędzy prądnicą a kołem zębatym zdawczym?
-
tak kolego niestety karter został uszkodzony ale chyba będzie dało się na tym jeżdzić oczywiscie jeżeli jakoś poradzę sobie z tą skrzynią?
-
Też mam wyłupany karter. Dorobiłem ściankę z poksyliny bo miało to być rozwiązanie na krótko jednak już jeżdze 4 lata z nią i nic się nie dzieje ;D
Skrzynia to też nie problem, trzeba dokupić uszkodzone części i będzie jeździła.
Jak masz dojścia do gościa który spawa alu to po rozpołowieniu daj mu połówkę niech pospawa.
-
Miałem to samo.
silnik do rozebrania na pewno.
Mi akurat posypał się jeden tryb, a dokładnie tylko jeden ząbek, i zblokował całą skrzynie.
-
co do pospawania kartera to znam jednego goscia co dobrze spawa alu.A jak rozpołowić silnik żeby nic nie uszkodzić jeżeli silnik nie był wczesniej rozpoławiany?
-
Podczas rozpoławiania silnika nic ci się nie rozwali tylko połóż silnik na stronie sprzęgła jak będziesz ściągał karter żeby ci się trybiki nie posypały