Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: lolnik904 w Kwietnia 05, 2012, 20:03:00
-
Witam. Dzisiaj udało mi się dzięki waszej pomocy odpalić Jawę :) Tylko jest jeden problem. Nie pali ona odrazu na 2 cylindry tylko gdy chwilkę pochodzi lub dodam gazu to wtedy załapie. Co to może być na przyczyna. Świece nowe, iskra bdb.
Drugie pytanie. Jak składałem sprzęgło to przyciąłem o 0,5 cm sprężyny sprzęgła. Dzisiaj wrzuciłem bieg i puszczam sprzęgło i po pewnym czasie rusza, czy te przyciętę sprężyny mogą być przyczyną tych biegów.
Bardzo proszę o pomoc.
-
Podstawowe pytanko po co przycinałeś owe sprężyny ??
-
Na początku wydawało mi się, że strasznie ciężko chodzi. Niestety sie pomylilem i chyba to jest ta przyczyna, czy tak
-
kup nowe sprężyny na jawaczesci.pl - nawet jak będą drogie i twarde to kup - one muszą mieć odpowiednią twardość i być nawęglane żeby trochę wytrzymały, dlatego polecam oryginalne czeskie
-
nie wiesz czy na www.agmot.pl to też mają szukałem teraz ale jakoś ciężko mi odszukać. a nie wiesz przypadkiem co moze być przyczyną pierwszego problemu jakiego opisałem
-
Kolego a jaki model tej Jawy ? Jeżeli to 638 to sprzęgło możesz szarpać przez zużyty oring lub braku 1 przekładki blaszanej , ma ich być 5 .
-
To jest model 638 Twin Sport. Oring jest nowy i blaszki sa prawidłowo załozone, jeszcze nie przejechał on nawet na złozonym silniku 200m. Gdy puszcze sprzęgło dopiero po pewnym czasie gdy dam więcej gazu motocykl zaczyna rusząć. Sreżyny zostały skrócone i czy to moze byc ta przyczyna.
-
No na to wychodzi że wina leży po stronie sprężyn , załóż nowe sprężyny i zobaczysz , a co do problemu z odpaleniem to może kompresja Ci ucieka spod głowicy .
-
Tak to jest przyczyna skrócone sprężyny nie dociskają odpowiednio tarcz.
-
I co w takie sytuacji mam zrobić. Mam jeszcze pytanie. Jak ustawić gaźnik. Jest teraz po 3 szlifie. Na który poziom dać iglicę, poziomą srube oraz ta pod skosem.
-
kup nowe sprężyny na jawaczesci.pl - nawet jak będą drogie i twarde to kup - one muszą mieć odpowiednią twardość i być nawęglane żeby trochę wytrzymały, dlatego polecam oryginalne czeskie
Nie masz żadnej pewności czy te części są czeskie i oryginalne.
Kupił bym używane i ewentualnie dodał bym podkładki jeśli by ślizgało.
I co w takie sytuacji mam zrobić. Mam jeszcze pytanie. Jak ustawić gaźnik. Jest teraz po 3 szlifie. Na który poziom dać iglicę, poziomą srube oraz ta pod skosem.
Jest taki dział na tym forum co nosi wymwną nazwę "Baza Wiedzy". Zaglądnij czasem.
-
przyciąłem o 0,5 cm sprężyny sprzęgła.
ha-ha-ha ;D ciekawe rozwiązanie...
-
Mam pytanie jak sprawdzić czy ucieka mi ta kompresja spod głowicy. Nie mam żadnego przyrządu do mierzenia takiego ciśnienia. Czy rozebrać głowicę i jeszcze raz załozyc
-
Nie jest powiedziane że to jest to , spróbuj może wcześniej jeszcze pobawić się z gaźnikiem .
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/regulacja-gaznika/
-
To może być lewe powietrze.
-
najprościej jest sprawdzić czy nie ucieka kompresja spod głowicy kop delikatnie kopnikiem i czy nie syczy tylko miej wyłączone ssanie bo na ssaniu to ssanie syczy :D