Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: emil w Kwietnia 02, 2012, 19:13:01
-
Mam problem polegający na tym że moge włączyć 4 bieg i wrzycic na luz lecz nie moge włączyć pozostałych biegów nie wiem czym może być to spowodowane gdyż ostatnio wymieniłem uszczelke pomiędzy karterami i nic więcej.
-
na co Ci tam uszczelka?
-
żeby oleju ze skrzyni nie spalał razem z mieszanką
-
no to kartery i czoło wału masz w niezłym stanie:)
-
wał mam nowy a kartery wyglądają bardzo dobrze
-
Tam fabrycznie nie było uszczelki...
-
ja jak kupiłem ten motor to była a że nie wyglądała dobrze i spalał olej ze skrzyni z mieszanką to postanowiłem ją wymienić i teraz nie wchodzą mi biegi
-
W czym problem. Spaprałeś coś przy składaniu i tyle. Uszczelki nie powinno być, lecz jeśli dasz do pasuje na nowo zdystansować skrzynię i wał.
wał mam nowy a kartery wyglądają bardzo dobrze
Nie mają wyglądać tylko czoło wału ma ciasno siedzieć i ma być szczelne. Na oko to 90% 350 ma wyruchane kartery i czoło. Trzeba kupić nowe, pełne czoło wału.
A że olej dostawał się do skrzyni korbowej to po czym to stwierdziłeś?? Może uszczelniacz lewy wału puszczał??
-
Po 1 jest to cz 175
2 składałem te silniki tyle razy że znam je na wylot
3 tak jak wcześniej napisałem kartery są w dobrym stanie
4 jak olej ze skrzyni dostaje się do komory spalania to motor zaczyna okropnie kopcić
-
Tak kopci, ale ten olej mógł się tam dostawać przez uszkodzony uszczelniacz.
-
raczej nie bo mam nowe niedawno wymieniane raczej tak szybko by się nie zepsuły
-
A czop nie jest wyrobiony ?
-
no właśnie nie
-
ja obstawiam że śrubka którą dokręca sie automat się popuściła i zablokowała Ci wałek z zabierakiem, mógł się ten kiełek w wałku zawiesić jeden i popa albo przy składaniu jakimś cudem wodzik wypadł z prowadnicy :o
-
Po 1 jest to cz 175
2 składałem te silniki tyle razy że znam je na wylot
3 tak jak wcześniej napisałem kartery są w dobrym stanie
4 jak olej ze skrzyni dostaje się do komory spalania to motor zaczyna okropnie kopcić
To po pierwsze pisz takie rzeczy w pierwszym z postów i nazywaj temat jak człowiek a nie jakieś luźno porozrzucane informacje! Co to ma być? Forum lekkoatletyczne?
Masz źle wyregulowany półautomat sprzęgła podejrzewam lub jak pisano powyżej możliwe że jedna z 4 śrubek z łbem stożkowym,które mocują mechanizm zmiany biegów do lewego karteru się poluzowała i zahacza. Zerknij też czy wałek zmiany biegów ( przechodzi przez cały blok na drugą stronę-na końcu ma krzywkę półautomatu sprzęgła ) nie ma zbyt dużego luzu osiowego.
http://www.jawacz.pl/sprawy-administracyjne/jak-napisac-posta-sprawa-wcale-nie-prosta/msg68739/#msg68739
PS.Moja matula robiła rosół już setki razy i nadal jej nie wychodzi.
-
Rozwiązałem już problem z biegami lecz teraz mam jeszcze jeden problem a mianowicie motor nie chce stać na obrotach i regulacja gaźnika też nic nie daje
-
Jaki był powód? Podziel się rozwiązaniem, żeby nie było trzeba za jakiś wszystkiego od nowa przerabiać
-
Sprężynka na automacie pękła