Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: wykręt w Marca 17, 2012, 19:23:52
-
Chciałbym się upewnić zanim zacznę coś robić. Z tego co znalazłem na forum, to olej do skrzyni to najlepiej hipol, wlewa się go z lewej strony silnika przez ten czarny kurek u góry, do momentu aż się nie przeleje na śrubie "bagnecie". Jeżeli coś pomyliłem to proszę mnie poprawić. A jak wygląda sprawa wymiany oleju w silniku? Gdzie się spuszcza, uzupełnia, sprawdza poziom, no i jaki olej najlepiej.
-
Olej w silniku?? Toż to 2T. Nie ma oleju w silnik, nie sprawdza się i nie wymienia. Mieszasz benzynę z olejem.
Do skrzyni Hipol nie jest najlepszy. Klei sprzęgło. Polecam olej do skrzyń automatycznych(Hipol ATF) lub olej Motul Transoil.
-
no właśnie....... do dwutakta najlepszy jest ..... przeca sie miesza z paliwem :-\
-
Valvoline 20W50 i zapomnisz o skrzyni
-
mieszam paliwo z olejem, ale jako dopiero zaczynam swoja przygodę z motorkiem to wole zapytać niż coś popsuć. Dziekuje za szybką odpowiedz.
-
żeby stary olej zlać to trzeba ściągnąć lewą pokrywę silnika?
-
Pod silnikiem na końcu skrzyni, mniej więcej na środku jest śruba spustowa - osią skierowana w dół.
-
Hipol też jest OK. Żadnych problemów ze skrzynią nie zauważyłem ;)
-
Valvoline 20W50 i zapomnisz o skrzyni
Piszesz o silnikowym do 4T?, bo mi go zostało ok. 1,5l.
-
Olej w silniku?? Toż to 2T. Nie ma oleju w silnik, nie sprawdza się i nie wymienia. Mieszasz benzynę z olejem.
Do skrzyni Hipol nie jest najlepszy. Klei sprzęgło. Polecam olej do skrzyń automatycznych(Hipol ATF) lub olej Motul Transoil.
Powiadasz do skrzyń automatycznych?
To jest sprawdzone przez Ciebie czy gdzieś wyczytałeś w necie?
Ja używam zwykłego hipolu i nie miałem problemów
-
Jeżdżę na takim. Sprzęgło się nie klei, biegi ładnie się przerzucają. Wszystko git. A na Hipolu, na zimnym silniku nie masz takiego charakterystycznego jeb przy wrzucaniu jedynki??
-
a objętościowo ile wchodzi oleju do skrzyni??
-
1.1 Litra,ale na jednym litrze też można śmigać ;)
-
A mi sie ten temat bardzo podoba ;D Moja CZ też lata na hipolicie i nic się niedobrego nie dzieje.
-
Wypróbowałem b.dużo syntetyków i innych naprawdę różnych olejów do skrzyni i najlepiej u mnie
działa Orlenowski(niebieski)15F.Kosztowało mnie to w zeszłym roku jakieś 12 litrów oleju
czasami po prawie 50 za litr...
-
ja leję Hipol 80w90, chociaż na cieplejsze dni może lepszy by był 85, no i na zimnym silniku przy pierwszym wrzuceniu jedynki jest klik, czasem jeb, ale potem już normalnie biegi wchodzą, bez żadnego oporu ;)
-
Byleby nie za gęsty, pamiętaj że hipol 85w90 jest już za gęsty. Więc tylko 80w90! ;)
-
Zawsze można włączyć jedynkę, wcisnąć sprzęgło i dopiero odpalać jak komuś terkocze wrzucanie jedynki :)
-
1.1 Litra,ale na jednym litrze też można śmigać ;)
W mojej po wycieknięciu wszystkiego i na suche sprzęgło weszło do przelania otworem kontrolnym ~1,5l więc jakbym wlał 1l i zostawił, niechybnie był zajeździł skrzynię ;)
Wlałem Valvoline 20W50 - w porównaniu do Hipolita skrzynia się wyciszyła :)
-
rozgrzej moto ustaw na centralnej poczekaj aż się wszystkie poziomy ustabilizują i wtedy otwórz otwór kontrolny i zobacz ile wyleci :) bo masz stanowczo za dużo
-
Podejrzewam że mam odpowiednią ilość.
Jak napisałem - lałem olej na suche sprzęgło - więc to co w nie weszło to git ;)
Ale i tak odkręcę śrubkę po rozgrzaniu :)
Pozdro !
-
Mechanik350 ( Radek ) jak i kilka źródeł podaje, że do żeliwniaka leje się 1,2 litra ;)
1,5 lita, to faktycznie dużo, nie sądzę, żeby te kilka tarcz wciągnęło 300 ml oleju. Przy takim poziomie może być zbyt duże ciśnienie i wybijać będzie przez wałek zdawczy.
-
CZ sama reguluje poziom oleju, nadmiar wyleci linkami i wałkiem zdawczym :D
Ja zawsze lałem 1L oleju bo w sklepach nie mają butelek 1,2L
-
W tym sęk, że już nią kawałek przejechałem i nie stwierdzam, aby gdziekolwiek ciekła :) pod nią sucho :D
-
To znaczy że masz lewy uszczelniacz popsuty :D - żarcik ;)
Od nadmiaru oleju nic się nie stanie, najwyżej będzie bardziej ciekł.
-
Ja odkąd zalałem hipola GL4 80w90 to mi się koło zaczęło kręcić i nie wiem czemu czasami jak zapnę bieg to mi sam motocykl jedzie...
-
angielska instrukcja do 638 / ts też niby podaje gl4, ale u nas hipol 15f od czasów książki kruszewskiego jest zawsze GL5 - hipol GL 4 to MF (do ciągników) albo hipol 12 a to trochę inny olej
-
angielska instrukcja do 638 / ts też niby podaje gl4, ale u nas hipol 15f od czasów książki kruszewskiego jest zawsze GL5 - hipol GL 4 to MF (do ciągników) albo hipol 12 a to trochę inny olej
Czyli mam rozumieć że kupiłem niewłaściwy olej. te na dwóch pierwszych zdjeciach sie nie nadają, tak?? a ten trzeci??
-
Hipol MF się nie nadaje ze względu na zawartość związków molidbenu, dodam że to dla sprzęgła jak świni homonto
Sam kupiłem przez pomyłkę, i szybko zmieniłem na właściwy Hipol
-
ja tez go kupiłem i chciałem zwrócić do sklepu jak się okazało że się nie nadaje, niestety zwrotów nie przyjmują.... a zwykłego hipola nie moge nigdzie znaleść.
-
przeszukałem wszystkie sklepy w okolicy, stacje benzynowe i jest tylko hipol gl3 i gl4 nigdzie nie moge dostać gl5 :( a chciałbym jutro olej wymienic >:( czy hipol atf IId się nadaje??
albo któryś z tych??
http://www.motohybrid.pl/produkty,oleje-przekladniowe,77.html
-
Mam wlany Hipol ATF. Jest to olej do skrzyń automatycznych. Zbyt dużo km jeszcze na nim nie zrobiłem ale jestem zadowolony. Nie klei sprzegła, nawet na zimnym silniku, przy wrzucaniu jedynki nie ma rzadnego "jeb". Biegi zmieniają się płynnie. Może skrzynia trochę bardziej wyje na trójce(nie każda jawa ma tę przypadłość). POLECAM.
-
Ja już nie wiem komu wierzyć... Kurna w sklepie, gdzie od czasów PRL sprzedają części do demoludów to tam mi dali właśnie GL4 i mówią, że to ten dobry, a zresztą macie linka:
http://www.spw.home.pl/sklep/product_info.php?manufacturers_id=8&products_id=35&osCsid=23809b6cf9d417b4dc47193c093ab3b9
Chyba gdzieś napisałem, że mam teraz ten olej wlany i nie ciągnie, chodzi dobrze. Początkowo tylko ciągnęło, ale trzeba było naregulować, biegi wchodzą podczas jazdy bardzo dobrze. Jak moto stoi to wiadomo, że ciężko jest wrzucić wszystko oprócz 1 bo tu jest skrzynia kłowa.
-
Motocykl z lat 80' a wy chcecie lać nie wiadomo co. Przecież to było zaprojektowane i przeznaczone do produktów aktualnie dostępnych także każdy olej przekładniowy do mokrego sprzęgła będzie dobry. Można kombinować i lać oleje po 50zł za litr ale jaki tego sens? Koszt oleju przekroczy koszt kapitalnego remontu... Ja leje najtańszy hipol i nie narzekam, moto jeździ a to najważniejsze.
-
Ja już nie wiem komu wierzyć... Kurna w sklepie, gdzie od czasów PRL sprzedają części do demoludów to tam mi dali właśnie GL4 i mówią, że to ten dobry, a zresztą macie linka:
http://www.spw.home.pl/sklep/product_info.php?manufacturers_id=8&products_id=35&osCsid=23809b6cf9d417b4dc47193c093ab3b9
Chyba gdzieś napisałem, że mam teraz ten olej wlany i nie ciągnie, chodzi dobrze. Początkowo tylko ciągnęło, ale trzeba było naregulować, biegi wchodzą podczas jazdy bardzo dobrze. Jak moto stoi to wiadomo, że ciężko jest wrzucić wszystko oprócz 1 bo tu jest skrzynia kłowa.
Nikt nie mówi, że Hipol jest zły. Jest dobry i motocykl będzie jeździł tylko, że klei sprzęgło.
Też miałem Hipol, później jakiś Superol i na obu olejach wczasie jazdy, przy zmianie biegów było zgrzytnięcie. Szczególnie przy redukowaniu. Zmieniłem Na ATF i jest dużo lepiej. A co na to skrzynia? Powiem jak stuknie 5 tys km.
-
Po prostu się dziwię, bo u mnie w rodzinie to wszystkie sprzęty śmigają na hipolu, nasze WSK: moja i kuzyna, ursusy itd. A u mnie cesia ma hipola, wcześniej też miała z tym, że taki czarny był i też jeździ.
-
Motocykl z lat 80' a wy chcecie lać nie wiadomo co. Przecież to było zaprojektowane i przeznaczone do produktów aktualnie dostępnych także każdy olej przekładniowy do mokrego sprzęgła będzie dobry. Można kombinować i lać oleje po 50zł za litr ale jaki tego sens? Koszt oleju przekroczy koszt kapitalnego remontu... Ja leje najtańszy hipol i nie narzekam, moto jeździ a to najważniejsze.
Ile kosztuje litr najtańszego hipolu ?
Ja kupuję w hurtowni Alcor i litr Valvoline 20W50 który jest do 4T i zalecany do mokrego sprzęgła za ~22zł za litr - za olej mineralny, syntetyk za 27zł za litr. Niech mi ktoś powie że to straszne pieniądze :)
-
Pewnie, że nie straszne ale ja wydaje na jawę tyle ile muszę nie więcej. Po co mam lać olej droższy nawet te 5zł skoro wystarczy ten tańszy? To tak jak zakładanie dwóch prezerwatyw, po co skoro starczy jedna...
-
Pamiętajmy że oleje są dużo lepsze niż kiedyś
Hipol wystarczy, tani dobry taki jak trzeba
-
Motocykl z lat 80' a wy chcecie lać nie wiadomo co. Przecież to było zaprojektowane i przeznaczone do produktów aktualnie dostępnych także każdy olej przekładniowy do mokrego sprzęgła będzie dobry. Można kombinować i lać oleje po 50zł za litr ale jaki tego sens? Koszt oleju przekroczy koszt kapitalnego remontu... Ja leje najtańszy hipol i nie narzekam, moto jeździ a to najważniejsze.
Ile kosztuje litr najtańszego hipolu ?
Ja kupuję w hurtowni Alcor i litr Valvoline 20W50 który jest do 4T i zalecany do mokrego sprzęgła za ~22zł za litr - za olej mineralny, syntetyk za 27zł za litr. Niech mi ktoś powie że to straszne pieniądze :)
Za litr!! A do Jawy wchodzi 1,2. Hipol ATF kosztuje chyba tyle samo co Hipol MF z koncernu Orlena.
-
wymieniłem dziś olej. według tego co piszecie wchodzi 1,2l oleju do skrzyni. Sprawdziłem, starego oleju zleciało 1.5l :-\
-
No to było za dużo. Jaką oliwę wlałeś i powiedz jak działa teraz sprzęgło i skrzynia.
-
Motocykl z lat 80' a wy chcecie lać nie wiadomo co. Przecież to było zaprojektowane i przeznaczone do produktów aktualnie dostępnych także każdy olej przekładniowy do mokrego sprzęgła będzie dobry. Można kombinować i lać oleje po 50zł za litr ale jaki tego sens? Koszt oleju przekroczy koszt kapitalnego remontu... Ja leje najtańszy hipol i nie narzekam, moto jeździ a to najważniejsze.
Ile kosztuje litr najtańszego hipolu ?
Ja kupuję w hurtowni Alcor i litr Valvoline 20W50 który jest do 4T i zalecany do mokrego sprzęgła za ~22zł za litr - za olej mineralny, syntetyk za 27zł za litr. Niech mi ktoś powie że to straszne pieniądze :)
Za litr!! A do Jawy wchodzi 1,2. Hipol ATF kosztuje chyba tyle samo co Hipol MF z koncernu Orlena.
Czy 22zł za litr to jakiś strasznie kosmiczny koszt ? To jest koszt około 3,72 litra benzyny.
Pozdrawiam !
-
za ten płaciłem 18 zł ;)
(https://http://s14.postimage.org/qm6obtje5/Zdj_cie0089.jpg) (http://postimage.org/image/qm6obtje5/)
-
Valvoline 20W50 i zapomnisz o skrzyni
Nie za zadki Elkinio? Naprawde tak dobrze sie spisuje? Troche sie dziwie, bo jednak instrukcja podaje gestszy, moze jest tego jakas przyczyna...
To ten?
-
wlałem hipol atf bo gl5 nigdzie nie dostałem. przejechałem się tylko kawałek. przy jedynce dalej jest "dup" a reszta biegów jak by bardziej precyzyjnie wchodziła.
-
Valvoline 20W50 i zapomnisz o skrzyni
Nie za zadki Elkinio? Naprawde tak dobrze sie spisuje?
To ten?
Ja zalałem ten :)
Za mało przejechałem, ale jest OK jak na to co pokulałem się po okolicy.
-
Elkinio pisał o tym oleju
(https://http://www.olejedosilnikow.pl/img/products/142-large.jpg)
,zresztą i ja na nim jeździłem-spisywał się bardzo dobrze teraz zalałem ten co pokazał Kichał - 20W50 durablend- pół syntetyk,zobaczymy jak się będzie spisywał.
-
Elkinio pisał o tym oleju
(https://http://www.olejedosilnikow.pl/img/products/142-large.jpg)
,zresztą i ja na nim jeździłem-spisywał się bardzo dobrze teraz zalałem ten co pokazał Kichał - 20W50 durablend- pół syntetyk,zobaczymy jak się będzie spisywał.
Holger, i jak sie spisuje Durablend 20W-50??
-
sorry za odkop,
czyli Hipol 80w90 nada się w 100% do jawy 350 typ 634-7 i mogę go śmiało lać bez obaw o moto?
-
Ja w WSK i Jawie 350TS jeździłem na Hipolu F15 i było dobrze :)
Jest to 80W/90
-
Lej bez problemu. 15f tez moze byc 85w90
-
Valvoline 20W50 i zapomnisz o skrzyni
A to nie jest przypadkiem olej silnikowy, a nie przekładniowy?
-
Dobry jest, taki ma być. Ten valvoline który podał Holger jest do skrzyn z mokrym sprzęgłem. Osobiście zrobiłem na nim jak na razie 2500 km i śmiga pięknie.
-
Odświeżę temat, mam butelkę takiego oleju: Elf Tranself EP 80W90, nada się on ?
-
Hipol 15F jest olejem typowo przekładniowym a w serach naszych knedli jest też sprzęgło. Skrzynie półautomatyczne pracują razem z przekładnią i sprzęgłem tak samo jak w jawach i ja używam Hipol ATF IID. Powiem że jest różnica w działaniu sprzęgła na tych dwóch olejach. ATF jest wiele rzadszy i nie klei tak tarcz przekładniowych.
Elf Tranself EP80W80 jest tak samo jak Hipol olejem przekładniowym mineralnym, a więc można go wlać do skrzyni ale osobiście polecam ATF
-
Hipol 15F jest olejem typowo przekładniowym a w serach naszych knedli jest też sprzęgło. Skrzynie półautomatyczne pracują razem z przekładnią i sprzęgłem tak samo jak w jawach i ja używam Hipol ATF IID. Powiem że jest różnica w działaniu sprzęgła na tych dwóch olejach. ATF jest wiele rzadszy i nie klei tak tarcz przekładniowych.
Elf Tranself EP80W80 jest tak samo jak Hipol olejem przekładniowym mineralnym, a więc można go wlać do skrzyni ale osobiście polecam ATF
No dobrze ale co z smarowaniem???
ATF po rozgrzaniu będzie jak woda,łożyska i tryby bardziej się będą wyrabiać bo są tam duże siły...
Jeden plus to sprzęgło na zimnym silniku będzie dobrze wysprzęglało ale tam trzeba moim zdaniem dać dobry olej przekładniowy,najlepiej Motul Transoil Expert 10w40 do silników 2T ze sprzęgłem mokrym.Mam go w ETZ i teraz wleje do Jawy :D silnik na nim ciszej pracuje i na zimnym lepiej biegi wchodzą w dodatku zapobiega ciągnięciu sprzęgła ;D ;D ;D
-
W samochodach w skrzyniach też działają duże siły i ten olej jest tam dedykowany.
-
Po co kombinować? Oleje do skrzyń motocyklowych wyposażonych w mokre sprzęgło nie są drogie, butelka Castrolu 4t 20w50 który używam w swoich sprzętach kosztuje 25zł, oleje innych firm też są w podobnych cenach.
Na typowo samochodowych olejach przekładniowych moja Jawa nie chciała jeździć, sprzęgło cały czas się ślizgało. Tylko na Hipolu 15F dało się normalnie jeździć, ale i tak wolę Castrola.
-
Do tej pory używałem oleju hipol, ale w nowym sezonie zastosuję Motul 5100 4T 10W 40. Używam takiego oleju do silnika ścigacza, a jak wiadomo w ścigaczu jest smarowanie wspólne dla silnika i skrzyni. Także sprzęgło w japońcu jest mokre więc powinno wszystko grać. Właściwie do hipola nie mam zastrzeżeń, oprócz tego, że na zimnym silniku zbyt mocno skleja sprzęgło.