Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Lakiernictwo & blacharka => Wątek zaczęty przez: elkinio w Marca 14, 2012, 18:58:43
-
Panowie.
Kto, czym konkretnie i z jakim efektem malował rury wydechowe i tłumiki? Chodzi mi o wybór konkretnej farby i metody malarskiej. Pomoże też doświadczenie w malowaniu piecyków - tzw kóz oraz kominków.
Pozdrawiam
-
ja cylindry w mojej jawie (silnik taki jak w cz) wysokotemperaturową i się trzyma... a tumili.. nie malowałem i nie wiem czy jakiś lakier, albo farba będzie trzymała się chromu, a jeżeli już to ciekawe czy się po prostu nie spali pod wpływem temp..
-
Piec malowany kilka lat temu i nadal się trzyma, na wydechy pewnie tez się nada.
farba żaroodporna do kominków. Załaduj to w pistolet i powinno być git.
Ps
Czarno widzę tę twoją jawe
-
Żadna farba się chromu trzymać nie będzie. Trzeba go zmatowić/usunąć.
Tu masz rozwiązania problemu:
Profesjonalne: http://www.hipeco.com/?s=kolektory_dolotowe (http://www.hipeco.com/?s=kolektory_dolotowe)
Mniej profesjonalne: http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=62&osCsid=f41229bafb4ad349a37b61e6ad0962be (http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=62&osCsid=f41229bafb4ad349a37b61e6ad0962be)
http://www.noxan.pl/spray/farba-zaroodporna-spray-czarny-srebrny-750st-c-500ml.html (http://www.noxan.pl/spray/farba-zaroodporna-spray-czarny-srebrny-750st-c-500ml.html)
Amatorskie: http://emfarby.pl/p/28/107/motip-lakier-zaroodporny-650c-czarny-mat-400ml-lakiery-zaroodporne-farby-w-aerozolu-farby.html (http://emfarby.pl/p/28/107/motip-lakier-zaroodporny-650c-czarny-mat-400ml-lakiery-zaroodporne-farby-w-aerozolu-farby.html)
Automatyczny ban na forum: :P http://www.przemaluj.pl/1116_409.htm (http://www.przemaluj.pl/1116_409.htm)
-
szczerze to niezbyt ciekawie będzie to wyglądało.. jeszcze jak jakieś zacieki zostaną.. i właśnie ten chrom musiałbyś ładnie zmatować bo chromu to nawet szpachel natryskowa nie trzyma...
-
A mierzył ktoś może temperaturę na rurach?
-
nikt Ci dokładnie nie powie jaka jest temperatura rury b to zależy od pogody, od tego jak długo jest odpalona, od tego jak ją gazujesz i wgl.. wg mnie nie ma takiej opcji żeby zwykła farba, albo lakier wytrzymały... ewentualnie te zaroodporne... a czemu chcesz malować? jeżeli są lekko porysowane to spróbój pastą polerską lekko przepolerować, cudów nie zrobi, ale może lekko pomoże..
-
Chce malować bo założenie Jawy z tego co w garażu jest takie a nie inne
-
sam możesz zmierzyć.
Mam dzisiaj dobry dzień na pomoc :P
Na górze stal rozgrzana, na dole po ostudzeniu.
http://members.optushome.com.au/terrybrown/HeatTemperChartEtc.html (http://members.optushome.com.au/terrybrown/HeatTemperChartEtc.html)
-
sam możesz zmierzyć.
Mam dzisiaj dobry dzień na pomoc :P
Na górze stal rozgrzana, na dole po ostudzeniu.
http://members.optushome.com.au/terrybrown/HeatTemperChartEtc.html (http://members.optushome.com.au/terrybrown/HeatTemperChartEtc.html)
dzięki - dobrze że trafiłem na Twój dobry humor :)
-
no to jak są w naprawde kiepskim stanie to najlepiej będzie taką żaroodporną( możesz ją dostać w każdym sklepie lakierniczym, nawet w sprayu) wydaje mi się że jeżeli chcesz ładnie pomalować to musiałbyś ładnie je oczyścić od oleju, przeszlifować papierem chociaż 120 tylko tak żeby się nie "świeciły" i prysnąć.. ewentualnie gdybym był na Twoim miejscu spróbowałbym po pierwszym pomalowaniu tą farbą troszke poeksperymentować i podszpachlować i pomalować z 2 razy na gotowo.. tą farbe możesz również kupić do pistoletu ale musiałbyś odpowiednio rozcięczyc.. a jeżeli końcówki i kolanka masz w dobrym stanie to ja pomalowałbym tylko rury bo ta farba jest taka matowa i motorek może stracić troche uroku.. pozdro i trzymam kciuki
-
nikt Ci dokładnie nie powie jaka jest temperatura rury b to zależy od pogody, od tego jak długo jest odpalona, od tego jak ją gazujesz i wgl.. wg mnie nie ma takiej opcji żeby zwykła farba, albo lakier wytrzymały... ewentualnie te zaroodporne... a czemu chcesz malować? jeżeli są lekko porysowane to spróbój pastą polerską lekko przepolerować, cudów nie zrobi, ale może lekko pomoże..
pytałem czy ktoś mierzył :) doświadczalny pomiar mnie mocno interesuje, odebrałem staranne choć nadaremne wykształcenie :) więc orientuje się mniej więcej od czego będzie zależała temperatura na rurze :) ......................... głównie od zaangażowania Panienki tańczącej przy rurze :) .
Tak poważnie: po pierwsze primo: polerowanie odpada - nie ma co polerować nieistniejącego już chromu po drugie primo potrzebuję czarnych tłumików i rur do mojej koncepcji motocykla.
po trzecie primo lakier proszkowy wykluczyłem bo nie mam jak wyczyścić tego całego syfu i nie chcą wziąć nawet ode mnie takiej roboty.
a i staram się robić to z rzeczy co zostały w garażu :)
http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/elkinio-jawa-z-tego-co-w-garazu/msg109725/#msg109725
-
http://sklep.optionall.pl/art/1820,farba-zaroodporna-champion-color-spray-400-ml/ cylindry malowałem dokładnie taką i nie schodzi... ale ona jest matowa ibędzie wyglądało podobnie do tego na zdjęciu http://www.google.pl/imgres?q=farba+%C5%BCaroodporna&hl=pl&client=firefox-a&hs=W5Z&sa=X&rls=org.mozilla:pl:official&biw=1366&bih=639&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=dgdL2Q3fS7p6uM:&imgrefurl=http://forum.bmw-3city.pl/viewtopic.php%3Ft%3D1111&docid=imr7EiGr6MC5EM&imgurl=http://images24.fotosik.pl/174/b4911f267385358f.jpg&w=1024&h=768&ei=tu1gT4WSCYrR4QSW77m1Dg&zoom=1&iact=hc&vpx=561&vpy=340&dur=394&hovh=166&hovw=221&tx=117&ty=215&sig=116691469094066115464&page=1&tbnh=118&tbnw=157&start=0&ndsp=23&ved=1t:429,r:19,s:0
-
o i o taką informację mi chodziło - dzięki